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ホンダ、新型「フリード」先行公開 シンプルな“エアー”とタフで力強い“クロスター”を設定

2024年5月9日 発表

ホンダが2024年6月に発売を予定している新型フリード(3代目���、左が「エアー」、右が「クロスター」

グランドコンセプトは「“Smile” Just Right Mover」

 本田技研工業は5月9日、2024年6月に発売を予定している新型「FREED(フリード)」に関する情報を、特設Webサイトで先行公開した。

 フリードは、居住性と使い勝手のよさを兼ね備え、人々の暮らしに寄り添う“ちょうどいい”を特徴にした1台。新型モデルは、人々の暮らしだけではなく、使う人の気持ちにも寄り添い、日々の暮らしに笑顔をもたらすクルマとなることを目指して開発。

 また、ユーザーの生活スタイルに合わせて選べるように、上質で洗練されたシンプルなデザインの「AIR(エアー)」、力強く遊び心にあふれるデザインの「CROSSTAR(クロスター)」と、それぞれの個性を際立たせた2タイプを設定した。両タイプともに3列シート仕様としたほか、クロスターは2列シート仕様も選択可能。さらに、スムーズで力強い走りを実現する2モーターハイブリッドシステム「e:HEV(イーエイチイーブイ)」搭載モデルも新たに設定した。

新型フリード エアー

 パッケージングは現行モデルと同じく、取りまわしのしやすいボディサイズや使い勝手のよい室内空間はそのままに、水平基調でノイズレスな視界とすることで、ドライバーの運転のしやすさはもちろん、乗員全員が開放感を得られる室内空間を両立。

 シートアレンジはさらに使いやすさを追求し、1列目シートの形状を工夫することで、ウォークスルーのしやすさを向上した。また、荷室利用時など跳ね上げて収納することの多い3列目シートは、座り心地のよさを維持しながらシートの軽量化と構造部の薄型化したほか、跳ね上げ時のシート固定位置を低くし、よりすっきりと収納できる作りとし、使い勝手がよく、明るく、広い荷室空間を実現している。

新型フリードの内装(写真はエアー)
3列目シートは、座り心地のよさを維持しながらも、シートの軽量化と構造部の薄型化を行ない、跳ね上げ時のシート固定位置を低くし、よりすっきりと収納できる作りに進化している

 エクステリアデザインは、年代や性別を問わず、すべての人がどんなシーンでも安心して快適に過ごせるクルマを目指し、シンプルかつ上質なデザインの中に、信頼感とクルマとしての使い勝手のよさを感じられるスタイリングを採用。クリーンな造形や水平基調のベルトラインによって、上質で洗練された印象としながら、ボディサイドは大きく張りのある面で構成。フロントフードやバンパーもボリューム感を出すことで、芯の通った力強さを表現した。

ヘッドライト

 クロスターは、ボディ下部に黒基調のガーニッシュを施し、アウトドアにも似合うタフなデザインを採用。専用フロントグリルやロアガーニッシュ、ルーフレールを装備することで、フリードのもつ個性を生かしつつ、アクティブな活動を後押しする力強さを両立した。

新型フリード クロスター

優しくて安心感のある内装のエアー、クロスターの内装はアクティブさを表現

 インテリアデザインは、使う人がゆったりとした気持ちになれる空間を目指し、インパネには大容量の収納や取り出しやすさを追求したトレーを配置。また、リアクーラーの採用やリアクォーターガラスの面積を拡大するなど、2列目や3列目の快適性を向上させた。

エアーの内装
エアーは肌に触れるパーツに優しい感触の素材と丸味を帯びた形状を採用し、安心感をプラスしている
リアクーラーを採用

 エアーは、肌に触れるパーツに優しい感触の素材と、丸味を帯びた形状としたことで、安心を感じられる空間を表現。クロスターは、ブラックとカーキの2トーンカラーを採用し、アクティブさを表現。荷室には「ユーティリティサイドパネル」やテールゲートに「ユーティリティナット」を採用し、自由な使い方ができる空間に仕上げている。

クロスターの内装
クロスターの内装はブラックとカーキの2トーンカラーでアクティブさを表現
クロスターの2列シート仕様(5人乗り)はラゲッジスペースが2段設計となる
クロスターの荷室用ユーティリティサイドパネル
クロスターのテールゲート用ユーティリティナット