Línea 25 (EMT Madrid)

La primera línea 25 de la EMT realizaba el recorrido Doce de Octubre - Narváez - Rosales y fue suprimida el día 1 de abril de 1972.

Pocos meses después, el 1 de julio de ese mismo año, se municipalizó la periférica P-20, que hacía el recorrido Plaza de Ramales-Caño Roto, y se la numeró como línea 25 de la EMT, las ampliaciones a Ópera y al Barrio del Lucero, con su continuación a Casa de Campo, son posteriores.^[1]​

Antes de 2002, la línea limitaba su recorrido al barrio del Lucero, pero con motivo de la apertura de la estación de Casa de Campo y la creación de un pequeño intercambiador multimodal junto a la misma se prolongó su recorrido con el fin de conectar a los vecinos de los barrios de Lucero y Los Cármenes (Latina) con una estación de Metro de Madrid además de la ya existente conexión con el intercambiador de Príncipe Pío y el centro de Madrid.

Desde el comienzo de las obras en la Plaza de Isabel II para mejorar la accesibilidad de la estación de Ópera y peatonalizar gran parte de la misma en septiembre de 2008 la cabecera de esta línea se desplazó a la calle San Quintín, junto a la Plaza de Oriente. Al finalizar las obras en marzo de 2011 la cabecera ha regresado a las proximidades de la Plaza de Isabel II, en la calle Arrieta n.º 1.^[2]​

En agosto de 2019, la línea fue desviada debido a las obras de la calle Bailén, desplazando su cabecera en Ópera a la aledaña Plaza de España. Esta modificación de itinerario se hizo definitiva el 19 de noviembre de 2021, con el fin de las obras, tras una reorganización viaria en la zona.^[3]​

Es la única línea que sirve en su totalidad al Paseo de la Ermita del Santo y el Parque de San Isidro.

Partiendo de la calle Reyes, gira a la izquierda por las calles Maestro Guerrero y San Leonardo y de nuevo a la izquierda para incorporarse brevemente a la calle Princesa, para luego girar a la derecha por la Cuesta de San Vicente.

A continuación, la línea baja por esta calle hasta la Glorieta de San Vicente, donde toma el Paseo de la Virgen del Puerto hasta llegar a la intersección con la calle Segovia, donde gira a la derecha para franquear el río Manzanares por el Puente de Segovia, al final del cual gira a la izquierda incorporándose al Paseo de la Ermita del Santo, que recorre en su totalidad hasta desembocar en la Vía Carpetana.

Recorre unos 100 m de esta vía para desviarse a la derecha por la calle Gallur, que recorre entera hasta llegar a la Glorieta de los Cármenes, donde la línea se incorpora a la calle Duquesa de Parcent.

Al final de Duquesa de Parcent, continúa por la calle Camarena hasta la intersección con la calle Illescas, por la que circula después de girar a la derecha. Después de circular por esta calle, gira a la derecha de nuevo por la calle Seseña, por la que circula hasta que esta llega a la intersección con la calle Valmojado, incorporándose brevemente a esta girando a la izquierda para inmediatamente girar de nuevo por la calle Los Yébenes.

Pasando bajo la A-5, la línea llega a su cabecera en el intercambiador multimodal de Casa de Campo.

Partiendo del intercambiador multimodal de Casa de Campo, el recorrido es idéntico a la ida pero en sentido contrario hasta llegar a la Glorieta de los Cármenes.

En este punto, la línea circula por la Avenida de Nuestra Señora de Valvanera hasta la intersección con la Vía Carpetana, incorporándose a esta girando a la izquierda. Por esta vía circula hasta la intersección con el Paseo de la Ermita del Santo, por el cual circula girando a la derecha.

A partir de aquí, el recorrido de vuelta es igual al de ida en sentido contrario hasta llegar a su cabecera excepto en Plaza de España, donde toma directamente la calle Reyes desde la cuesta de San Vicente.

• Página oficial de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid