Williams FW22

Williams FW22
	; El FW22 de Jenson Button en exhibición en el Centro de Conferencias Williams
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Williams
Diseñador(es)	Patrick Head (Director técnico); Gavin Fisher (Jefe de diseño); Brian O'Roake (Ingeniero jefe de compuestos); Mark Tatham (Ingeniero mecánico jefe); Geoff Willis (Jefe de Aerodinámica); Jason Somerville (Principal de aerodinámica); Nick Alcock (Principal de aerodinámica); Paul Rosche (Diseñador jefe de motores); Werner Laurenz (Director técnico de motores)
Predecesor	Williams FW21
Sucesor	Williams FW23
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco de fibra de carbono.
Susp. delantera	Doble horquilla, barra de torsión, varilla de empuje.
Susp. trasera	Doble horquilla, muelle helicoidal, varilla de empuje.
Nombre motor	BMW E41 2,998 V10
Caja de cambios	Secuencial semiautomática longitudinal de 7 velocidades.
Combustible	Petrobras
Neumáticos	B Bridgestone
Palmarés
Equipo(s)	BMW Williams F1 Team
Pilotos	9. Ralf Schumacher ; 10. Jenson Button
Debut	Gran Premio de Australia de 2000
Última carrera	Gran Premio de Malasia de 2000
Carreras	17
Victorias	0
Podios	3
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
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El Williams FW22 fue el coche con el que el equipo Williams compitió en la temporada 2000 de Fórmula 1.

Diseño

Una evolución del FW21 de la temporada anterior,^[1] marcó el primer año de colaboración del equipo con BMW como proveedor de motores, asociación que duraría hasta finales de 2005; Este fue también el primer coche de Fórmula 1 desde 1987 en utilizar motores BMW.

Junto con su nuevo patrocinio de Compaq, el FW22 introdujo una decoración azul oscuro sobre blanco que se remontaba a la de los coches Brabham con motor similar de BMW a principios de la década de 1980.

Historia

El FW22 demostró ser extremadamente prometedor en manos del joven piloto alemán Ralf Schumacher y del debutante inglés Jenson Button. Schumacher logró ocho puestos en los puntos (incluidos tres terceros puestos) y Button seis; En el Gran Premio de Brasil, el inglés se convirtió en el piloto más joven en ese momento en sumar un punto en el Campeonato del Mundo, con 20 años y dos meses.^[2] Schumacher terminó quinto en el Campeonato de Pilotos con 24 puntos mientras que Button terminó octavo con 12; Los 36 puntos combinados colocaron a Williams en un cómodo tercer puesto en el Campeonato de Constructores, detrás de los dominantes equipos Ferrari y McLaren.

Resultados

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos.
2000	BMW V10	B			AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MYS	36	3.º
			9	Ralf Schumacher	3	5	Ret	4	4	Ret	Ret	14	5	Ret	7	5	3	3	Ret	Ret	Ret
			10	Jenson Button	Ret	6	Ret	5	17	10	Ret	11	8	5	4	9	5	Ret	Ret	5	Ret
Fuente:^[3]