Formula 1 -kausi 1950 oli kautta aikain ensimmäinen Formula 1 -luokan MM-sarjan kausi.[1]
Kauden aikana ajettiin seitsemän Grand Prix'ta, joista neljän parhaimman pisteet laskettiin mukaan kuljettajan MM-loppupisteisiin. Pisteitä saivat kilpailujen viisi parasta (8, 6, 4, 3, 2 pistettä), ja nopeimman kierroksen ajanut kuljettaja sai yhden pisteen. Sarjan mestaruuden voitti Alfa Romeon kuljettaja Giuseppe Farina.[2] Kautta johti pääosin Farina, joskin Juan Manuel Fangio oli myös kauden aikana pistejohdossa. Erikoisinta mestaruustaistelussa oli se, että Farina ja Fangio eivät sijoittuneet kauden aikana kertaakaan samalle palkintokorokkeelle.[3]
Talli
|
Valmistaja
|
Auto
|
Moottori
|
Renkaat
|
Kuljettajat
|
Kilpailut
|
Alfa Romeo SpA
|
Alfa Romeo
|
158 159
|
Alfa Romeo 158 1.5 L8 s
|
P
|
Juan Manuel Fangio
|
1–2, 4–7
|
Giuseppe Farina
|
1–2, 4–7
|
Luigi Fagioli
|
1–2, 4–7
|
Reg Parnell
|
1
|
Consalvo Sanesi
|
7
|
Piero Taruffi
|
7
|
Scuderia Ambrosiana
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
D
|
David Murray
|
1, 7
|
David Hampshire
|
1, 6
|
Reg Parnell
|
6
|
T.A.S.O. Mathieson
|
ERA
|
E
|
ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Leslie Johnson
|
1
|
Peter Walker
|
ERA
|
E
|
ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Peter Walker
|
1
|
Tony Rolt
|
1
|
Joe Fry
|
Maserati
|
4CL
|
Maserati 4CL 1.5 L4 s
|
D
|
Joe Fry
|
1
|
Brian Shawe-Taylor
|
1
|
Cuth Harrison
|
ERA
|
B
|
ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Cuth Harrison
|
1–2, 7
|
Bob Gerard
|
ERA
|
B A
|
ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Bob Gerard
|
1–2
|
Automobiles Talbot-Darracq
|
Talbot-Lago
|
T26C-DA T26C T26C-GS
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Yves Giraud-Cabantous
|
1, 4–6
|
Louis Rosier
|
1, 4–6
|
Philippe Étancelin
|
1, 5
|
Eugène Martin
|
1, 4
|
Raymond Sommer
|
6
|
Ecurie Belge
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Johnny Claes
|
1–2, 4–7
|
Officine Alfieri Maserati
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
P
|
Louis Chiron
|
1–2, 4, 6–7
|
Franco Rol
|
2, 6–7
|
Enrico Platé
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
P
|
Toulo de Graffenried
|
1–2, 4, 7
|
Prinssi Bira
|
1–2, 4, 7
|
Joe Kelly
|
Alta
|
GP
|
Alta 1.5 L4 s
|
D
|
Joe Kelly
|
1
|
Geoffrey Crossley
|
Alta
|
GP
|
Alta 1.5 L4 s
|
D
|
Geoffrey Crossley
|
1, 5
|
Scuderia Achille Varzi
|
Maserati
|
4CLT/48 4CL
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s Maserati 4CL 1.5 L4 s
|
P
|
José Froilán González
|
2, 6
|
Alfredo Piàn
|
2
|
Nello Pagani
|
4
|
Toni Branca
|
4
|
Horschell Racing Corporation
|
Cooper-JAP
|
T12
|
JAP 1.1 V2
|
D
|
Harry Schell
|
2
|
Equipe Gordini
|
Simca-Gordini
|
T15
|
Simca-Gordini 15C 1.5 L4 s
|
E
|
Robert Manzon
|
2, 6–7
|
Maurice Trintignant
|
2, 7
|
Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago
|
T26C T26C-DA
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Philippe Étancelin
|
2, 4, 6–7
|
Eugène Chaboud
|
6
|
Ecurie Rosier
|
Talbot-Lago
|
T26C T26C-GS
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Louis Rosier
|
2, 7
|
Henri Louveau
|
7
|
Peter Whitehead
|
Ferrari
|
125
|
Ferrari 125 F1 1.5 V12 s
|
D P
|
Peter Whitehead
|
2, 6–7
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari
|
125 166F2-50 275 375
|
Ferrari 125 F1 1.5 V12 s Ferrari 166 F2 2.0 V12 Ferrari 275 F1 3.3 V12 Ferrari 375 F1 4.5 V12
|
P
|
Luigi Villoresi
|
2, 4–5
|
Alberto Ascari
|
2, 4–5, 7
|
Raymond Sommer
|
2, 4
|
Dorino Serafini
|
7
|
Scuderia Milano
|
Maserati-Speluzzi
|
4CLT/50
|
Speluzzi 1.5 L4[4]
|
P
|
Felice Bonetto
|
4, 6
|
Franco Comotti
|
7
|
Milano-Speluzzi[5]
|
1[5]
|
Felice Bonetto
|
7
|
Ecurie Bleue
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Harry Schell
|
4
|
Pierre Levegh
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Pierre Levegh
|
5–7
|
Raymond Sommer
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Raymond Sommer
|
5, 7
|
Ecurie Lutetia
|
Talbot-Lago
|
T26C-DA
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Eugène Chaboud[a]
|
5–6
|
Antonio Branca
|
Maserati
|
4CL
|
Maserati 4CL 1.5 L4 s
|
P
|
Toni Branca
|
5
|
Charles Pozzi
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Charles Pozzi
|
6
|
Louis Rosier
|
6
|
Clemente Biondetti
|
Ferrari-Jaguar
|
Biondetti/166 SC
|
Jaguar XK 3.4 L6
|
P
|
Clemente Biondetti
|
7
|
Paul Pietsch
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
P
|
Paul Pietsch
|
7
|
Guy Mairesse
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Guy Mairesse
|
7
|
Sinisellä merkityistä kilpailuista palkittiin virallisilla maailmanmestaruuspisteillä.
† Kilpailusta jaettiin maailmanmestaruuspisteet vaikka sitä ei ajettu Formula 1 -sääntöjen mukaisella kalustolla ja säännöillä.
Lihavoitu merkitsee paalupaikkaa ja kursivoitu kilpailun nopeinta kierrosta.
- † Jaetun auton vuoksi sijoitus on jaettu useamman kuljettajan kanssa.
Valmistajat (epäviralliset)
muokkaa
- ↑ Chaboud osallistui alun perin omalla Talbotillaan Ranskan osakilpailuun, mutta hän jakoi auton Philippe Étancelinin kanssa[6]
F1-luokan MM-osakilpailut