Enduropale

C'est Thierry Sabine, attaché de communication à la mairie du Touquet-Paris-Plage, qui a l'idée en 1975 de transposer en France les courses d'enduro de masse qui étaient très populaires aux États-Unis. La première édition, qui se déroule le 16 février 1975^[7], baptisée Enduro des Sables rassemble 286 concurrents.

Jusqu'en 1981, le parcours de la course appelée « Enduro des sables » était tracé dans les dunes, puis à la suite des plaintes des associations de protection de la nature, la course a quitté les dunes pour la plage^{[Note 1]}.

L’année 1991, la guerre du Golfe empêche l’épreuve d’être organisée.

C'est l'expérience et le succès remporté à l'Enduro du Touquet qui motivèrent Thierry Sabine à créer en 1979 le Rallye Paris-Dakar sur le même principe de la compétition ouverte à tous.

En 2005, Amaury Sport Organisation, propriétaire de TSO (Thierry Sabine Organisation), renonce à l'organisation de la course. Pendant deux ans la Fédération française de motocyclisme assure le relais pour tirer de l'embarras la ville du Touquet^[9].

Se développant d'année en année, la compétition est devenue un événement majeur au niveau européen, avec 2 450 concurrents (en 2020) et 500 000 visiteurs^[4].

L'épreuve de 2021 est annulée en raison de la pandémie de Covid-19.

L'épreuve 2022, initialement prévue le 28, 29 et 30 janvier, est reportée, en raison de la pandémie de Covid-19, du 25 au 27 février 2022.

En 2023, les épreuves se dérouleront les 2, 3, 4 et 5 février mais l'épreuve reine des motos, l'Enduropale, se déroulera pour la première fois, le samedi 4 février à 14 h, au lieu du dimanche habituel depuis 1975. La raison est liée à l'horaire des marées. Des épreuves, comme le quaduro et les juniors, se dérouleront le dimanche^[10].

L'enduropale s'inscrit, en 2023, dans la première Coupe du monde de course sur sable, organisée par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM). L'enduropale est la première épreuve de cette coupe du monde qui en compte trois, avec l'Enduro del Verano en Argentine^{[Note 2]}, fin février, et la Monte Gordo Beach Algarve au Portugal, dans la ville de Monte Gordo (pt), les 18 et 19 novembre 2023^[11].

En 2024, les épreuves de la 48^e édition se déroulent les 2, 3 et 4 février. L'épreuve reine des motos, l'Enduropale, se déroule de nouveau le dimanche, tandis que l'épreuve vintage aura lieu le vendredi, celle des quads étant courue le samedi. Il est interdit de s'aligner sur les deux épreuves que sont le vintage et l'épreuve reine du dimanche^[12].

L'épreuve étant gratuite, les recettes de la commune proviennent de partenariats (32 en 2022), des droits de place pour les marchands ambulants et des frais d'engagements des pilotes, 300 euros.

Pour l'édition 2022, la municipalité du Touquet-Paris-Plage estime les retombées économiques, à l'échelle locale et régionale, à 6,3 millions d’euros dont 4,8 millions d’euros pour la commune organisatrice. Le taux d'occupation des hôtels de la commune (1 100 chambres) est de 100 % durant les trois jours que dure l'Enduropale^[4].

Cette course, retransmise dans 140 pays et suivie par 230 journalistes accrédités^{[1],[13],[14]}, fait partie du championnat de France des sables et, depuis 2023, de la nouvelle coupe du monde de course sur sable, organisée par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM).

Elle se déroule, chaque année, sur trois jours, le vendredi, samedi et dimanche de fin janvier ou de début février, avec cinq épreuves : Enduro Vintage Bernard Baudoux^[15], Quaduro, Enduropale Juniors, Enduropale Espoirs et, l'épreuve reine, l'Enduropale du Touquet Pas-de-Calais.

La longueur du circuit de l'épreuve reine ainsi que du quaduropale est de treize kilomètres, de 6,7 kilomètres pour les motos vintage et de 3,3 kilomètres pour les juniors et espoirs^[13].

La particularité de cette course est que, depuis la première course, en 1975, les motos effectuent un défilé en convoi, devant les spectateurs massés tout le long du parcours, d'environ 1,5 km au cœur de la ville, avant de se rendre sur la ligne de départ sur la plage. Les motos sont en parc fermé face au casino de la forêt, sur la place de l'Hermitage ou à proximité, et remontent ensuite l'avenue du Verger, l'avenue et la rue Saint-Jean jusqu'à la digue , où elles rejoignent le boulevard du Docteur-Jules-Pouget, tournent à droite sur ce boulevard jusqu'à la rue Joseph-Duboc où ils tournent à gauche afin de rejoindre la plage et la ligne de départ. Durant les années 2010, une partie du circuit du défilé a été légèrement modifié, l'avenue et la rue Saint-Jean ont été remplacées par l'avenue et la rue de Bruxelles. En 2022, le parc fermé est transféré sur le parking de l'hôtel de ville, les motos empruntent alors la rue Jean-Monnet, jusqu'à la digue, puis tournent à droite afin d'emprunter le même chemin qu'auparavant. 2023 voit l'arrivée d'un deuxième parc fermé établi sur le parking du marché couvert pour les pilotes professionnels. Le défilé s'effectuant en deux vagues, les professionnels, précédés par la voiture de l'organisation, suivis des amateurs partis du parc fermé à l'hôtel de ville^{[16],[17],[18]}.

En 2023,1 294 sont inscrits pour l'épreuve reine, 573 à la vintage, 112 en espoirs et 163 en juniors. Le doyen de la 47^e édition, Paul Barbara, frère du pilote automobile José Barbara, est âgé de 68 ans et devient le détenteur du plus grand nombre de participation avec 46 Enduro/Enduropale du Touquet. Lors de la 47^e édition, un concurrent (Sébastien Née) s’est inscrit, pour la première fois, sur trois courses : la vintage, l'épreuve reine et le quaduro en duo avec David Sagnard^[13]. Axel Allétru, pilote de motocross, coureur de BMX, athlète handisport, ancien vainqueur en 2006 du Beach-Cross de Berck et champion du monde juniors en super-cross renoue, pour la première fois depuis treize ans, avec le pilotage moto en prenant le départ de l'Enduropale pour le plaisir de n'effectuer que la longue ligne droite sur la plage jusque Stella-Plage et tenter de réaliser le holeshot (il sera 4^e)^[19],[20].

En 2024, 19 nationalités sont représentées^[1]. Les concurrents dont 54 femmes sont répartis comme suit : Enduropale 1 308^[3], quaduropale 436^[21], Enduropale espoirs 115^[22], Enduropale juniors 193^[23] et Enduro vintage Bernard Baudoux 709^[24]. Le plus âgé a 70 ans et est inscrit à l'épreuve de quad ; sur la course reine du dimanche, le plus âgé a 69 ans^[1].

En 2023, 600 000 spectateurs sont présents durant les trois jours dont 350 000 spectateurs pour l'épreuve reine. À la télévision un pic d'un million de téléspectateurs est atteint^[13].

L'Enduropale nécessite un important dispositif de sécurité. En 2024, il se compose de 550 policiers et gendarmes, 175 pompiers, de 258 agents de sécurité privée, de 50 secouristes, d'un service d'aide médicale urgente (SAMU) avec une trentaine de personnes, d'un camion de radiologie et d'un hélicoptère de la sécurité civile^[1].

Le journal La Voix du Nord a demandé à un pilote amateur combien lui coûte sa participation à la 47^e édition de l'Enduropale. Le budget investi est estimé à 13 000 euros comprenant la moto (d'occasion), le casque, les protections (protection dorsale et ventrale et genouillères), l'administratif (licence de club et de compétition), lunettes de protection et procédé roll-off, entraînements, équipement (maillot, bottes, gants…), ravitaillement (tonnelle, essence)^[25].

Cette course s'est déroulée 30 fois : chaque année de 1975 à 1990 puis de 1992 à 2005^[26].

C'est une course qui se déroulait en deux manches de 1976 à 1981, puis une seule manche de 3 heures à partir de 1982, dans les dunes le long de la plage. Ouverte à tous, amateurs et professionnels, elle était très spectaculaire, de nombreuses motos ayant beaucoup de mal à franchir les dunes et provoquant des agglutinements et des chutes. D'une durée de trois heures, sur plusieurs tours, le tracé mettait à mal les concurrents et la mécanique. Un important public ajoutait un phénomène de concentration motard, et constituait une véritable fête de la moto.

En 2005, un mouvement de contestation écologique a cherché à faire interdire l'épreuve compte tenu des dégradations faites aux dunes et de la quantité d'ordures abandonnées par le public. Les organisateurs ont réussi à concilier les différents points de vue et ont modifié l'organisation de la course, rebaptisée Enduropale^[27].

À cette époque, apparition du « poireau », le poireau est le pilote de l’enduro du Touquet qui se distingue des professionnels par ses capacités et ses aptitudes toujours plus remarquables d’années en années à se planter pendant la course. Cette appellation remonte au temps du « goulet » où plus de 1 000 motards venaient s’échouer au pied de la dune avec, pour conséquences, d’obstruer la course et faire le bonheur des spectateurs^[28].

L'enduro, rebaptisée Enduropale en 2006 puis Enduropale du Touquet Pas-de-Calais, se déroule sur un parcours d'une quinzaine de kilomètres uniquement sur la plage dans un souci de préservation de l'espace dunaire naturel du Touquet-Paris-Plage, mais qui s'étend dorénavant sur les communes du Touquet et de Cucq (Stella-Plage). Elle ne se déroule plus qu'en une seule manche de 3 h depuis 1992^[27].

Cette course, avec six autres courses en France, fait partie du championnat de France de courses sur sable (CFS)^[29].

Le parcours mesure 12,6 km. Des vagues, des chicanes et des virages au vélodrome sont aménagés pour augmenter les difficultés et créer davantage de spectacle.

Le classement final est établi suivant le nombre de tours complets effectués après trois heures de course, et selon l'ordre de passage sur la ligne d'arrivée dans le dernier tour.

En 2020, on compte 1 255 engagés^[30].

Pour l'Enduropale 2020, seront récompensés les pilotes suivants :

• 1^er au 5^e du classement scratch ;
• 1^er moins de 21 ans ;
• 1^er, 2^e, 3^e de la catégorie CFS-2 ;
• 1^er, 2^e et 3^e de la catégorie CFS-3 ;
• 1^er, 2^e, 3^e féminine ;
• 1^er départemental (62) (pilote du Pas-de-Calais, sur justification de domicile) ;
• 1^er super vétéran, + de 50 ans ;
• 1^er vétéran + de 37 ans ;
• 1^er touquettois (pilote résidant au Touquet-Paris-Plage - sur justification de domicile) ;
• Holeshot, 1^er pilote à franchir le premier virage de l’extrémité sud du circuit à Stella-Plage ;
• 1^re heure, 1^er pilote à franchir la ligne d’arrivée après 1 h de course.

Les prix suivants seront distribués :

• 1^er au classement scratch : 10 000 euros ;
• 2^e au classement scratch : 4 000 euros ;
• 3^e au classement scratch : 2 000 euros ;
• 4^e au classement scratch : 1 000 euros ;
• 5^e au classement scratch : 500 euros ;
• Holeshot : 1 000 euros.

Total des prix distribués : 18 500 euros^[31].

Cette course a été créée en 2007^[32].

La veille de l'Enduropale, la Ville du Touquet-Paris-Plage en partenariat avec la FFM (Fédération Française de Motocyclisme) organise une course de quads dans des conditions quasi-similaires à celles de la course de motos.

Le circuit de quad est plus court que celui de l'Enduropale, il est de 12,6 km et ne pourra pas accueillir plus de 550 quads. Le parc de stationnement est situé à Stella-Plage, chaque quad disposera d'un emplacement et seulement 2 mécaniciens munis d'un jerrycan et de leur matériel pourront y accéder.

En 2020, on compte 737 engagés^[33].

Cette course a été créée en 2010^[34].

La veille de l'Enduropale, la Ville du Touquet-Paris-Plage en partenariat avec la FFM organise également une course, d'1 h 30 et 3,4 km, pour les jeunes, de 14 à 17 ans, sur un parcours plus court par rapport à l'Enduropale classique.

En 2020, on compte 181 engagés^[35].

En 2013, création de l’Enduropale Kids pour les 11 à 15 ans, il est renommé Enduropale Espoirs en 2015.

Le parcours est de 3,4 km sur le front de Mer du Touquet-Paris-Plage, il emprunte le même circuit que l’Enduropale junior.

Les concurrents sont des jeunes de 11 à 15 ans, une moto et un pilote pour 1 h de course avec un parc de ravitaillement^[36].

Cette course de motos d’avant 1996 a vu le jour en 2015 à l’occasion du 40^e anniversaire de l’Enduropale du Touquet-Pas-de-Calais, elle se déroule en deux manches jusqu'en 2019 puis en une seule manche à partir de 2020. L’Enduro Vintage se déroule sur un parcours de 6,7 kilomètres auquel 596 coureurs prennent part en 2020^[37].

Lors de la première édition de 2015, on remarque la présence d'anciens vainqueurs de l'Enduro du Touquet et de l'Enduropale comme Arnaud Demeester, Kees van der Ven, Gilles Francru, Jean-Paul Mingels, Eric Geboers, Adrien van Beveren, Daniel Péan, Yann Guédard, Gérald Delepine, Jérôme Belval, David Hauquier, Jean-Claude Moussé, Thierry Béthys, Mickaël Pichon ou Steve Ramon^[38],[39].

En 2020, on compte 596 engagés.

• Éric Poiret (préf. Adrien van Beveren), Le Touquet : 45 ans d'enduro, Éditions Solar, 304 p.

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