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| {{CAN-d}} [[Devlin DeFrancesco]]<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=IMSA - Sanctioned Daytona test : les infos de la 1re journée |url=https://www.endurance-info.com/auto/article/109720-imsa-sanctioned-daytona-test-les-infos-de-la-1re-journee |site=Endurance Info |date=2023-12-07 |consulté le=2023-12-14}}</ref> |
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Version du 14 décembre 2023 à 10:03
WeatherTech SportsCar Championship 2024
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | IMSA |
| Édition | 11e |
| Épreuves | - |
| Site web officiel | sportscarchampionship.imsa.com |
La saison 2024 du WeatherTech SportsCar Championship est la onzième édition de cette compétition issue de la fusion des championnats American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series. Il s'agit de la deuxième saison avec pour catégorie reine le GTP, composée des voitures type LMDh et LMH.
Au sein de ce championnat, une mini-série regroupant les cinq principales courses (24 Heures de Daytona, 12 Heures de Sebring, 6 Heures de Watkins Glen, Battle on the Bricks et Petit Le Mans) existe, dont Michelin reste partenaire en lui donnant le nom de Michelin Endurance Cup.
Calendrier
Engagés
GTP
La classe GTP est composée des voitures répondant aux réglementations LMDh, créée conjointement par l'IMSA et l'ACO, et LMH créée conjointement par la FIA et l'ACO. La Balance des Performances (BOP) entre les GTP est vérifiée, avec notamment des essais en soufflerie pour mesurer les performances aérodynamiques des voitures. Les commissaires de l'IMSA testent et vérifient également les moteurs avec pour objectif de maintenir une puissance maximale de 600 ch et un niveau comparable de puissance et de couple.
Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
Cette saison, Lamborghini rejoint la catégorie avec une voiture répondant à la réglementation LMDh et engagée par Iron Lynx, l'écurie Wayne Taylor Racing engage une seconde Acura ARX-06, Cadillac amène quatre voitures à Daytona : les deux du Championnat du monde d'endurance FIA 2024 et les deux de la saison complète du WeatherTech SportsCar Championship 2024.
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LMP2
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La classe LMP2 est composée de voitures répondant à la réglementation LMP2 mise en place par l'ACO et la FIA pour le championnat du monde d'endurance FIA, c'est-à-dire comportant un châssis Dallara, Ligier, Oreca ou Riley Technologies, équipé d'un moteur V8 atmosphérique Gibson. Il n'y a pas de BOP dans cette catégorie.
Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance, et doit être pilotée par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent.
GT Daytona Pro
La classe GT Daytona est composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA. Les constructeurs Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Callaway, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes, Nissan et Porsche ont des voitures qui répondent au règlement mis en place.
Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures. Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
GT Daytona
La classe GT Daytona composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA. Les constructeurs Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Callaway, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes, Nissan, et Porsche, ont des voitures qui répondent au règlement mis en place.
Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures. Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance, et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent.
Notes et références
Notes
Références
- (en-US) Marshall Pruett, « Cadillac confirms LMDh program for IMSA and WEC », sur RACER, (consulté le )
- « IMSA – Cadillac mise sur la continuité, mêmes équipiers pour Sébastien Bourdais », sur Endurance Info (consulté le )
- « The 2024 IMSA Entry List In Full », sur www.dailysportscar.com (consulté le )
- « Preliminary Team, Manufacturer and Driver Lineup Revealed for 62nd Rolex 24 At Daytona », sur IMSA, (consulté le )
- « IMSA – Neel Jani sur la Porsche 963 de Proton Competition en Endurance Cup », sur Endurance Info, (consulté le )
- (en) « Global quest for Porsche Penske Motorsport with the new 963 », sur Porsche Newsroom, (consulté le )
- « Porsche officialise ses programmes et l'échange de baquets entre Cameron et Campbell », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Louis Delétraz et Jordan Taylor à plein temps chez WTRAndretti en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- « IMSA – Hartley et Herta en Endurance Cup chez WTR with Andretti », sur Endurance Info, (consulté le )
- « 24 H. de Daytona - Jenson Button avec WTR with Andretti », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Deux BMW M LMDh pour BMW Team RLL en 2023 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Jack Aitken remplace Alexander Sims chez Action Express Racing en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Thibaut Villemant, « Tom Blomqvist en Endurance Cup chez Action Express Racing en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Une Lamborghini SC63 LMDh en WEC et en IMSA, deux au Mans et pas de Daytona », sur Endurance Info, (consulté le )
- « WEC / IMSA - Lamborghini officialise le programme de deux de ses pilotes », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « IMSA - Keating en Porsche 963 à Daytona, Westbrook sur la saison », sur Endurance Info, (consulté le )
- « IMSA 2024 - Phil Hanson sur la Porsche 963 / JDC-Miller en Endurance Cup », sur Endurance Info, (consulté le )
- Pierre Tassel, « Ben Keating rejoint United Autosports pour 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Pierre Tassel, « Ben Hanley épaulera Ben Keating chez United Autosports en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- (en-US) Daniel Lloyd, « United Signs Pino for Enduros After Quinn Becomes Gold – Sportscar365 », sur sportscar365.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « IMSA - Pato O'Ward dernier homme chez United Autosports aux 24H de Daytona », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « CrowdStrike by APR confirme sa présence en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- « Les brèves du mercredi 8 novembre », sur Endurance Info, (consulté le )
- « IMSA – Malthe Jakobsen avec Crowdstrike by APR aux 24 H. de Daytona », sur Endurance Info, (consulté le )
- « IMSA – Farano de retour chez Tower, McLaughlin aux 24 H. de Daytona », sur Endurance Info, (consulté le )
- « IMSA – TDS Racing avec un équipage de choix en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- « Les brèves du mardi 31 octobre », sur Endurance Info, (consulté le )
- Pierre Tassel, « Paul di Resta s'attaquera à l'IMSA avec United Autosports en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
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- « Les brèves du lundi 17 juillet », sur Endurance Info, (consulté le )
- (en-US) John Dagys, « PR1/Mathiasen Seeking Out Bronze Driver for 2024 Program – Sportscar365 », sur sportscar365.com, (consulté le )
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- (en-US) John Dagys, « Riley Confirms Move to LMP2 With Robinson, Fraga in 2024 – Sportscar365 », sur sportscar365.com, (consulté le )
- « IMSA - Felipe Massa au départ des 24 Heures de Daytona », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « AO Racing en route vers un double programme LMP2/GTD PRO en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
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- « Les brèves du lundi 11 décembre », sur Endurance Info, (consulté le )
- (en-US) John Dagys, « Paul Miller Racing Confirms Step Up to GTD Pro for 2024 – Sportscar365 », sur sportscar365.com, (consulté le )
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- « WEC / IMSA - Bamber, Juncadella, Eastwood et Varrone pilotes officiels Corvette en 2024 », sur Endurance Info (consulté le )
- Pierre Tassel, « Pfaff Motorsports passera de Porsche à McLaren en GTD Pro en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- « Les brèves du samedi 11 novembre », sur Endurance Info, (consulté le )
- « IMSA – Oliver Jarvis sur la McLaren de Pfaff en 2024 », sur Endurance Info (consulté le )
- Pierre Tassel, « James Hinchcliffe avec Pfaff Motorsports en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Pierre Tassel, « IMSA - Alexander Rossi complète l'équipage Pfaff Motorsports pour Daytona », sur Endurance Info (consulté le )
- Laurent Mercier, « De la continuité chez Vasser Sullivan en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- « IMSA - Les Iron Dames de retour en Endurance Cup en 2024 », sur Endurance Info (consulté le )
- (en-US) Davey Euwema, « Farnbacher Joins Heart of Racing for Endurance Rounds – Sportscar365 », sur sportscar365.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Proton Competition fera rouler la Ford Mustang en WEC en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Pierre Tassel, « Ford dévoile ses pilotes pour l'IMSA 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « 24H Daytona - SunEnergy1 avec Gounon, Engel et Stolz en GTD PRO », sur Endurance Info, (consulté le )
- Pierre Tassel, « AWA Racing exploitera deux Corvette Z06 GT3.R en GTD en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Pierre Tassel, « AWA confirme ses équipages GTD 2024 avec la Corvette Z06 GT3.R », sur Endurance Info, (consulté le )
- « Les brèves du lundi 13 novembre », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « IMSA - Alex Lynn confirmé chez AWA à Daytona », sur Endurance Info, (consulté le )
- (en-US) Davey Euwema, « Unchanged Lineup for Korthoff Preston GTD Effort – Sportscar365 », sur sportscar365.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Conquest Racing de retour en IMSA en 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- Laurent Mercier, « IMSA - Albert Costa à plein temps chez Conquest Racing », sur Endurance Info, (consulté le )
- (en-US) Richard James, « IMSA fields poised for multi-class growth in 2024 », sur RACER, (consulté le )
- « IMSA - Andretti Motorsports passe dans le camp Porsche », sur Endurance Info (consulté le )
- « Les brèves du vendredi 10 novembre », sur Endurance Info, (consulté le )
- « Les brèves du mardi 28 novembre », sur Endurance Info, (consulté le )
- « Les brèves du mardi 5 décembre », sur Endurance Info, (consulté le )
- Pierre Tassel, « IMSA - Inception Racing au complet pour 2024 », sur Endurance Info, (consulté le )
- « IMSA - Sanctioned Daytona test : les infos de la 1re journée », sur Endurance Info, (consulté le )
- « Les brèves du mardi matin 14 novembre », sur Endurance Info, (consulté le )
Annexes
Articles connexes
- Championnat du monde d'endurance FIA 2024
- European Le Mans Series 2024
- Asian Le Mans Series 2023-2024
Lien externe
- (en) Site officiel
