24 Heures du Mans 1964
24 Heures du Mans 1964
Tracé du circuit en 1964.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 32e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 55 |
| Affluence | 350 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
 SpA Ferrari SEFAC |
|---|---|
| Vainqueur |
SpA Ferrari SEFAC |
| Deuxième |
.svg){kind=small} Maranello Concessionaires |
| Troisième |
SpA Ferrari SEFAC |
| Plus titré(s) |
• Pilote :.svg){kind=small} Olivier Gendebien (4)• Écurie : Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)• Constructeur : Ferrari (8) |
Les 24 Heures du Mans 1964 sont la 32e édition de l'épreuve et se déroulent les 20 et 21 juin 1964 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1964 (WSC - World Sportscar Championship).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier | modifier le code]110 pilotes prennent part à la course lors de cette édition 1964 des 24 Heures du Mans.
| 36 Français
|
24 Britanniques
|
12 Italiens
|
 10 Américains
|
 7 Allemands
|
| 5 Belges
|
 5 Suisses
|
 3 Néerlandais
|
 2 Irlandais
|
 2 Néo-Zélandais
|
 1 Autrichien
|
.svg){kind=small} 1 Mexicain
|
.svg){kind=small} 1 Sud-Africain
|
 1 Suédois
|
Classement final de la course
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Détail :
- La no 47 Alpine M64 n'a pas été classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Note :
- Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
John Surtees (no 19, Ferrari 330 P, SpA Ferrari SEFAC) en 3 min 42 s 0 (218,286 km/h). - Meilleur tour en course :
Phil Hill (no 10, Ford GT40, Ford Motor Company) en 3 min 49 s 2 (211,429 km/h) au 187e tour, le dimanche vers 5 heures du matin[2].
Prix et trophées
[modifier | modifier le code]- Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique :
Société des Automobiles Alpine (no 46, Alpine M64) - Victoire au classement à l'indice de performance :
SpA Ferrari SEFAC (no 20, Ferrari 275 P)
Heures en tête
[modifier | modifier le code]| n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Ford GT40 | Ford Motor Company | Richie Ginther Masten Gregory
|
1re | 1 heure |
| 19 | Ferrari 330P | SpA Ferrari SEFAC | John Surtees Lorenzo Bandini
|
2e à 11e | 10 heures |
| 21 | Ferrari 275P | SpA Ferrari SEFAC | Jean Guichet Nino Vaccarella
|
12e à 24e | 13 heures |
À noter
[modifier | modifier le code]- Longueur du circuit : 13,461 km
- Distance parcourue : 4 695,310 km
- Vitesse moyenne : 195,638 km/h
- Écart avec le 2e : 72,670 km
- Affluence : 350 000 spectateurs
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Quentin Spurring, Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1960-69, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-0-9928209-5-4), p. 1964 Entry list.
- Revue Moteurs, no 44, .
- Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, .
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
- Dominique Pascal, Ferrari au Mans, Paris, éditions E.P.A., , 171 p. (ISBN 2-85120-221-9)
- François Hurel, Ford au Mans, Nîmes, éditions du Palmier, , 191 p. (ISBN 2-914920-21-0)
- François Hurel, Alpine au Mans : 1963-1995, Nîmes, éditions du Palmier, , 160 p. (ISBN 2-914920-00-8)
- L'année automobile : no 12 1964/1965, éditions EDITA S.A.,
- « La Porsche 904 GTS », L'Automobile, no 213,
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel des 24 Heures du Mans
