Ferrovia Cancello-Torre Annunziata

Linea ferroviaria

La ferrovia Cancello-Torre Annunziata è una linea ferroviaria senza traffico di proprietà statale che collegava Cancello a Torre Annunziata.

Cancello-Torre Annunziata
Stati attraversatiItalia (bandiera) Italia
InizioCancello
FineTorre Annunziata
Attivazione1885
GestoreRFI
Precedenti gestoriRM (1885-1905)
FS (1905-2001)
Lunghezza31 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazione3000 V =
NoteSenza traffico dal 2006 e poi soppressa con decreto n° 420 del 10 ottobre 2014. Rimane formalmente attiva per il gestore dell'infrastruttura.
Ferrovie

La linea fu attivata il 1º maggio 1885[1][2]. Nacque con lo scopo di unire la costa con l'entroterra casertano passando per alcuni dei più importanti centri vesuviani. L'avvento del trasporto su gomma e della Circumvesuviana, nonché l'assenza di collegamenti diretti per Napoli, hanno interrotto il traffico sulla linea.

Nel febbraio 2006, la linea fu chiusa per lavori, con riapertura prevista nel settembre dello stesso anno; tuttavia, al termine dei lavori non venne ripreso l'esercizio ferroviario. Il 10 ottobre 2014 la linea venne soppressa con decreto numero 420[3][4] e al 2015 versa in uno stato di degrado[5]. Contemporaneamente il Comune di San Giuseppe Vesuviano ha firmato una convenzione di comodato d'uso con le Ferrovie sull'intera tratta che passa il comune per realizzare una pista ciclabile e un parco comunale nei pressi della stazione dismessa[6]. Tuttavia, nonostante la soppressione "giuridica", rimane attiva per il gestore dell'infrastruttura.[7]

Caratteristiche

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[7] Stazioni e fermate 
 
per Roma (via Cassino)
     
per Villa Literno (via Maddaloni-Marcianise Smistamento)
     
     
per Benevento (EAV)
 
0+000 Cancello 36 m s.l.m.
     
per Napoli / per Avellino
     
Autostrada A30
 
8+494 Marigliano 30 m s.l.m.
     
ferrovia Napoli-Nola-Baiano (vecchio tracciato)
     
ferrovia Napoli-Nola-Baiano
 
Autostrada A16
 
12+209 Spartimento di Scisciano * 1951[8] 62 m s.l.m.
     
linea a monte del Vesuvio
 
14+767 Reviglione di Somma Vesuviana 96 m s.l.m.
 
17+202 Ottaviano 126 m s.l.m.
 
19+358 San Giuseppe Vesuviano 105 m s.l.m.
     
ferrovia Napoli-Ottaviano-Sarno
 
22+412 Terzigno 81 m s.l.m.
 
24+549 Boccia al Mauro * 1940[9] 62 m s.l.m.
 
27+200 Boscoreale 50 m s.l.m.
     
ferrovia Napoli-Pompei-Poggiomarino
     
ferrovia Torre Annunziata-Sorrento
 
Autostrada A3
     
per Napoli
 
30+928 Torre Annunziata Centrale 5 m s.l.m.
     
per Gragnano / per Battipaglia
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile
  1. ^ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  2. ^ Torre-Cancello, al via la bonifica., su metropolisweb.it. URL consultato il 3 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2013).
  3. ^ Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (2013)
  4. ^ Ministero delle infrastrutture e dei trasporti (2014), p. 2.
  5. ^ LA FERROVIA CANCELLO - TORRE ANNUNZIATA CENTRALE
  6. ^ Partita la bonifica dell’ex tratto delle Ferrovie, via alla pista ciclabile sangiuseppese, su ilfattovesuviano.it. URL consultato il 21 agosto 2015 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).
  7. ^ a b RFI FL 123
  8. ^ Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 145, 1950.
  9. ^ Ordine di Servizio n. 101 del 1940

Bibliografia

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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