Visualizza wikitesto di ACMAT TPK

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{{Veicolo militare
|Veicolo = veicolo_da_trasporto
|Nome = ACMAT TPK – VLRA
|Immagine = VLAR_TPK_4_20_STL_001_FR.JPG
|Didascalia = ACMAT TPK 4.20 SM
<!-- Descrizione -->
|Tipo = veicolo da trasporto multiruolo
|Equipaggio = 3 + 8 passeggeri
|Progettista = [[Ateliers Legueu Meaux|ALM]]<br />[[ACMAT]]
|Costruttore = [[ACMAT]]
|Data_impostazione = 1961 (TPK)<br />1967 (VLRA)
|Data_primo_collaudo = 
|Data_entrata_in_servizio = 
|Data_ritiro_dal_servizio = 
|Utilizzatore_principale = [[Armée de terre]]
|Altri_utilizzatori = [[#Utilizzatori]]
|Esemplari = 
|Costo_unitario = 
|Sviluppato_dal = VCOM e TF4
|Altre_varianti = [[#Versioni]]
<!-- Dimensioni e pesi -->
|Tavole_prospettiche = 
|Lunghezza = 5,87
|Larghezza = 2,16
|Altezza = 2,60
|Peso = 4.670 [[chilogrammo|kg]]
|Capacità_combustibile = 
<!--Propulsione e tecnica-->
|Motore = [[motore diesel|diesel]] "[[Perkins Engines|Perkins]]" 6 cilindri
|Potenza = {{converti|145|CV|abbr=on|lk=on}}
|Trazione = [[trazione integrale|4×4]]
|Sospensioni = 
<!-- Prestazioni -->
|Velocità_max = 88 [[chilometro orario|km/h]]
|Velocità_su_strada = 
|Velocità_fuori_strada = 
|Autonomia = 1.200 [[chilometro|km]]
|Pendenza_max = 65%
|Armamento e corazzatura = 
|Apparati_di_tiro = 
|Armamento_primario = 
|Armamento_secondario = 
|Capacità = 2.000 [[chilogrammo|kg]]
|Corazzatura_frontale = 
|Corazzatura_laterale = 
|Corazzatura_posteriore = 
|Corazzatura_superiore = 
|Altro_campo = 
|Altro = 
|Note = dati riferiti alla versione "VLRA" dell'[[Armée de terre|AdT]]<ref>{{cita|AdT-VLRA}}.</ref>
|Ref = 
}}
{{Azienda
|nome = ACMAT
|immagine = 
|didascalia = 
|forma societaria = 
|borse = 
|data fondazione = 1948
|forza cat anno = 
|luogo fondazione = [[Meaux]]
|fondatori = [[René Legueu]]
|data chiusura = 
|causa chiusura = 
|nazione = FRA
|sede = [[Saint-Nazaire (Loira Atlantica)|Saint-Nazaire]]
|gruppo = [[Renault Trucks Defense]]
|controllate = 
|persone chiave = 
|settore = [[Industria della difesa]]
|prodotti = [[Veicoli militari]]
|fatturato = 
|anno fatturato = 
|utile netto = 
|anno utile netto = 
|dipendenti = 
|anno dipendenti = 
|slogan = 
|note = 
}}

{{Doppia immagine verticale|destra|Logo_ALM_-_ACMAT.JPG|Acmat_VLRA_sur_les_Champs_Elysées..JPG|220|Frontale di un VLRA col logo "ALM - A.C.M.A.T Saint-Nazaire"|Frontale di un VLRA col logo "acmat"}}
[[File:2014-05-27 Camion ACMAT.jpg|thumb|Un "ACMAT VLRA 1".]]
[[File:ACMAT_VLRA.jpg|thumb|Un "ACMAT VLRA 1".]]
[[File:Army_Ranger_Wing_(ARW)_ACMAT_VLRA_2.jpg|thumb|Un "ACMAT VLRA 2" dell'[[Irish Army]] (il logo "ACMAT" è sotto la targa, parzialmente comperto da un ''quadrato'').]]
[[File:Integrated_Safety_and_Security_Exhibition_2012_(451-16).jpg|thumb|Un "ACMAT VLRA 2 TDE 4.36 CCF-L" dei [[vigili del fuoco]].]]

I '''camion ACMAT''' sono degli autocarri a [[trazione integrale]], robusti e polivalenti. Lanciati dagli ''Ateliers Legueu Meaux'' (ALM) all'inizio degli [[anni 1960]], essi sono oggi fabbricati dagli ''Ateliers de Constructions Mécaniques de l'ATlantique'' (ACMAT) a [[Saint-Nazaire (Loira Atlantica)|Saint-Nazaire]]; questi sono una filiale di [[Renault Trucks Defense]] dal marzo [[2006]]<ref name="heritage"/> e impiegano 150 persone nel [[2012]]<ref>{{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/fr/la-societe/site-de-production |titolo=Le site de production |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120718201743/http://www.acmat.fr/fr/la-societe/site-de-production |urlmorto=sì }}</ref>.

Maggiormente conosciuti nell'[[Armée de terre]] francese con la sigla '''VLRA''' (''Véhicule léger (ou de liaison) de reconnaissance et d'appui'' – Veicolo leggero (o da collegamento) da ricognizione e d'appoggio)<ref>Sul sito ACMAT è indicato "Véhicule de liaison de reconnaissance et d'appui" mentre sul sito dell'Armée de terre è indicato "Véhicule léger de reconnaissance et d'appui".</ref>, questi rappresentano una gamma di veicoli multifunzione (trasporto di personale, di materiali o veicoli di supporto d'armi) e ne esistono più di 75 versioni differenti che sono state vendute a più di 46 paesi nel mondo. Le [[forze armate francesi]] prevedono, al [[2014]], il loro ritiro dal servizio nel [[2018]] e saranno sostituiti – nelle [[forze speciali]] – dai ''Poids lourds pour forces spéciales'' (PLFS), derivati dal [[Renault Sherpa Light]].

Essi possono trasportare degli [[shelter]]s di {{converti|15|ft|m|abbr=on|lk=on}}, dei sistemi d'arma o del personale.

Tutte le versioni sono aerotrasportabili su [[aerei da trasporto]] militare ([[Lockheed C-130 Hercules]] o [[Transall C-160]]).

Le differenti varianti sono identificabili dalla sigla '''TPK''' seguita dal numero del modello e della versione.

== Storia ==
Il camion '''TPK''' è realizzato dalla ''Atelier Legueu Meaux'' (ALM) nel [[1961]], quest'azienda produce dal autocarri (spesso modificando modelli della [[Panhard]]) ad alta mobilità [[trazione integrale|4×4 e 6×6]], rinomati per la loro durevolezza ma soprattutto per un'autonomia particolarmente notevole.<ref>{{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/fr/la-societe/heritage |titolo=La société ACMAT |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120718201728/http://www.acmat.fr/fr/la-societe/heritage |urlmorto=sì }}</ref>

Nel [[1965]] la ALM si trasferisce da [[Meaux]] a [[Saint-Nazaire (Loira Atlantica)|Saint-Nazaire]] e assume il nome ''Ateliers de Constructions Mécaniques de l'ATlantique'' (ACMAT).<ref name="heritage"/>

La ACMAT realizza quindi una famiglia di veicoli 4×4, 6×6 e 8×8, basata fin dall'origine su un concetto unico: standardizzazione, intercambiabilità, comunanza dei componenti e modularità, permettendo così la riduzione dei costi di manutenzione e gestione a lungo termine (nell'arco di 20 a 30 anni).

Nel [[1967]] la ACMAT presenta il '''VLRA'''.<ref name="heritage"/>

Nel [[2010]], la ACMAT modernizza la gamma ''VLRA'' con il ''VLRA 2''. Il VLRA 2 è dotato di una nuova motorizzazione più potente (da [[Euro II]] a [[Euro V]]), di un nuovo sistema di frenaggio e di direzione, di [[Sistema anti bloccaggio|ABS]] e di un [[cambio automatico]] a 5 rapporti; a livello estetico è facilmente riconoscibile per il nuovo frontale più squadrato e il marchio "ACMAT" non più sulla griglia del cofano motore ma sulla barra trasversale, tra la griglia del cofano e quella del radiatore. La precedente versione del VLRA – VLRA TPK o VLRA 1 – era in catalogo nel [[2012]] e poi non più nel [[2014]].<ref name="cita-VLRA-1-2012">{{cita|VLRA 1 (2012)}}.</ref><ref name="cita-VLRA-2-2012">{{cita|VLRA 2 (2012)}}.</ref><ref>{{cita web |lingua=fr |url=http://www.milinfo.org/2015/04/vehicules-et-materiels-l-acmat-vlra-ii.html |titolo=Véhicules et matériels : l'ACMAT VLRA II |data=2 aprile 2015 }}</ref>

Il successo del mezzo è quantificabile nel fatto che in 25 anni (1945-'70) questa serie di autocarri ha contato almeno 30 nazioni clienti, specialmente in [[Africa]], oltre le stesse Forze armate francesi.

Nel [[2016]], la [[ACMAT]] propone 3 veicoli: l{{'}}'''[[ACMAT ALTV|ALTV]]''', il '''VLRA 2''' e il '''[[ACMAT Bastion|Bastion]]''', tutti declinati in diverse versioni, tra cui le versioni per le [[forze speciali]]: ''Bastion PATSAS'', ''ALTV Torpedo'' e ''VLRA Commando''.<ref>{{cita web |lingua=fr |url=http://www.milinfo.org/article-materiels-et-vehicules-presentation-de-la-gamme-acmat-2014-123751897.html |titolo=Véhicules et matériels : présentation de la gamme ACMAT |data=7 gennaio 2016 }}</ref>

Al [[2017]], la ACMAT propone 6 versioni del '''VLRA 2''', 5 versioni militari "Commando", "Logistique", "Porte Shelter", "Bus" e "6x6" (quest'ultima versione è 6×6, tutte altre sono 4×4) e 1 versione civile "Pompiers".<ref name="ACMAT-def-2017"/><ref name="ACMAT-sec-2017"/>

Al 2017, la ACMAT propone inoltre:<ref name="ACMAT-def-2017"/><ref name="ACMAT-sec-2017"/>
* il '''[[ACMAT Bastion|Bastion]]''' (un [[autoblindo]] 4×4 basato sul [[Telaio (meccanica)|telaio]] del VLRA), in tre versioni militari: "Haute Mobilité" (HM), "PATSAS" (destinata alle [[forze speciali]]) e "APC" (per il trasporto truppe) e in una versione civile "APC" (per il mantenimento dell'ordine).
* l{{'}}'''[[ACMAT ALTV|ALTV]]''' (''ACMAT Light Tactical Vehicle'', un [[Pick-up (veicolo)|pick-up]] o un [[Sport Utility Vehicle|SUV]] militarizzato), in tre versioni militari: "Torpedo" (destinata alle [[forze speciali]]), "[[Pick-up (veicolo)|Pickup]]" a cabina doppia o singola e "SW" (SUV [[station wagon]] derivato da un veicolo civile) e in una versione civile "SW" (versione identica alla precedente).

In passato la [[ACMAT]] aveva prodotto anche:
* il '''[[ACMAT VCOM|VCOM]]''' (''Véhicule de Combat d'Outre-Mer'', 4×4 e 6×6) dal 1961 (193 veicoli per la [[13e Demi-brigade de Légion étrangère|13e DBLE]] all'epoca basata a [[Gibuti (città)|Gibuti]]) e
* il '''[[ACMAT VLA|VLA]]''' (''Véhicule logistique de l'avant'', 4×4, 6×6 e 8×8) dal 1991 al 2004.<ref name="heritage">{{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/fr/la-societe |titolo=Héritage |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120717041352/http://www.acmat.fr/fr/la-societe |urlmorto=sì }}</ref>

Il 24 maggio [[2018]], [[Renault Trucks Defense]] diventa '''[[Arquus]]'''; Renault Trucks Defense, Acmat e [[Panhard]] sono riunite sotto l'unico marchio ''Arquus''.<ref name="arquus18">{{cita web |lingua=en |url=https://www.arquus-defense.com/rtd-becomes-arquus |titolo=RTD becomes Arquus |data=24 maggio 2018 }}; {{cita web |lingua=fr |url=http://www.arquus-defense.com/fr/rtd-devient-arquus |titolo=RTD devient Arquus |data=24 maggio 2018 }}</ref>

== Tecnica ==
La versione ''corazzata'' di questi autocarri ha una storia partente dalla constatazione che nel mercato estero esisteva l'esigenza di un veicolo corazzato realizzato sulla stessa ottima meccanica dell'autocarro.

Questo progetto, simile a tanti alti adattamenti ''a bassa tecnologia'' di grossi veicoli a trazione integrale, è stato realizzato in maniera consequenziale, con il nome completo di '''TPK 4,2 VSC'''.

La sua struttura è quella di un autocarro classico, con il motore anteriore, capocarro e pilota al centro e truppa dietro. Il posto di pilotaggio è rialzato rispetto al veicolo originario.

Il guscio corazzato è in acciaio saldato, con blindovetri per i 2 uomini avanti, copribili con pannelli d'acciaio per maggiore protezione. Ciascuno ha anche un portello superiore monoblocco e uno sportello laterale con un altro blindovetro (senza piastra d'acciaio).

La corazzatura del mezzo è leggera, presumibilmente meno di 10&nbsp;mm, e lascia spazio ad un paio di portelli posteriori per l'entrata e l'uscita di un massimo di 8 uomini, che hanno panche laterali su cui sedere. Sul davanti, è invece forata, per aerare il comparto motore.

La dotazione dell{{'}}armamento è ridotta, in genere, a una sola [[mitragliatrice]] da 7,62&nbsp;mm, talvolta su una piccola torretta molto angolata della [[Creusot-Loire]], con un piccolo proiettore coassiale per il tiro notturno. Esiste anche la possibilità di avere versioni con [[mortaio (arma)|mortai]] da 81&nbsp;mm o [[Missile anticarro|missili controcarro]] [[MILAN]]. Il mezzo è anche utilizzato come [[trattore di artiglieria]] da 105&nbsp;mm.

Il '''motore''' è un [[Perkins Engines|Perkins]], [[Motore Diesel|diesel]], con cambio manuale a 4 velocità e una retromarcia. Esso ha uno sterzo del tipo vite senza fine, ma soprattutto, il veicolo, con un serbatoio da ben 370 litri, ha un'autonomia (record per un veicolo corazzato) di 1.600&nbsp;km. Dati i clienti a cui è stato destinato, esso non ha capacità anfibie, non richieste esplicitamente.

Tra gli accessori, di serie una ruota di scorta, trasportata dietro i sedili del pilota e capocarro, mentre opzionali ve ne sono altri, come un apparato di condizionamento dell'aria.

In definitiva, gli ACMAT ''blindati'' – ''TPK 650 BL/CTL'' e ''TCM 420 BL 6'' – , comparati agli altri blindati francesi dell'epoca, sono lunghi quanto i [[Berliet VXB-170]] e i [[Renault VAB]], ma pesano (a vuoto) tra 4,5 e 7,5 [[tonnellate]] (contro le quasi 10&nbsp;[[tonnellata|t.]] a vuoto dei due precedenti), ovvero quasi quanto il [[Panhard VCR]]; per cui essi hanno una struttura blindata certamente più leggera che questi mezzi. Inoltre sono più stretti e alti, tradendo maggiormente la discendenza da un autocarro medio.

Il veicolo è entrato infatti in servizio in diverse nazioni africane, specie in [[Africa del Nord]], dove ha svolto e svolge missioni di pattugliamento, traino artiglierie, trasporto truppe, ecc.

== Versioni ==
=== VLRA TPK 1 ===
==== VLRA 4×4<ref>{{cita|VLRA 4x4 (2007)}}.</ref> ====
{{div col}}
; Veicolo di comando e trasmissioni
* '''TPK 420 VCT''' – Veicolo di comando e trasmissioni

; Veicolo tattico multifunzione
* '''TPK 425 STL/SH''' – Veicolo tattico multifunzione
* '''TPK 436 STL/SH''' – Veicolo leggero da ricognizione e d'appoggio

; Veicolo logistico di manutenzione
* '''TPK 420 SL7''' – Veicolo di manutenzione con [[Autogrù|gru]] idraulica di intervento rapido
* '''TPK 436 SCM''' – Veicolo di carico e di manutenzione con cassone multifunzione

; Veicolo per trasporto di personale o di materiali – Veicolo di supporto d'armi
* '''TPK 415 SM3/FSP''' – Veicolo delle [[forze speciali]] di pattuglia
* '''TPK 420 SM3''' – Veicolo leggero da ricognizione e d'appoggio
* '''TPK 420 STL''' – Veicolo multifunzione
* '''TPK 420 PMB''' – Veicolo porta-[[mortaio (arma)|mortaio]]

; Veicolo logistico – ambulanza – trasporto persone
* '''TPK 425 SAM''' – Veicolo furgonato [[ambulanza]]
* '''TPK 430 F''' – Veicolo furgonato atelier riparazioni o posto di comando
* '''TPK 432 SB''' – Veicolo [[autobus]] trasporto persone
* '''TPK 433 SB''' – Veicolo [[autobus]] posto di comando o trasporto feriti
{{div col end}}

==== VLRA 6×6<ref>{{cita|VLRA 6x6 (2007)}}.</ref> ====
{{div col}}
; Veicolo tattico
* '''TPK 640 SM3''' – Veicolo da trasporto persone o materiali
* '''TPK 640 CTL''' – Veicolo multifunzione da trasporto truppe
* '''TPK 641 VPC''' – Veicolo tattico
* '''TPK 650 SH/STL''' – Veicolo porta [[shelter]] '''ATM 15''' o '''AT 15'''

; Veicolo blindato leggero a ruote
* '''TPK 650 BL/CTL''' – [[Autoblindo|Veicolo con cabina blindata]] da trasporto di materiali o persone
* '''TCM 420 BL 6 - [[VLRB]]''' – [[Autoblindo|Veicolo blindato]] da collegamento, da ricognizione e di comando

;  Veicolo cargo con sistema di decontaminazione
* '''TPK 640 CSD''' – Veicolo cargo con sistema di decontaminazione [[Arma di distruzione di massa|NBC]]

; Veicolo logistico
* '''TPK 635 SL7''' – Veicolo di manutenzione LOT 7
* '''TPK 640 WRT''' – Veicolo "WRECKER" con [[Autogrù|gru]] idraulica
* '''TPK 641 GBS''' – Veicolo con [[Benna (meccanica)|benna]] e gru di carico

; Trattore di semirimorchio
* '''TPK 635 TSR''' – [[Trattore stradale|Trattore]] di [[semirimorchio]] '''SR 490'''
{{div col end}}

==== VLRA TPK ====
{{div col}}
; VLRA TPK 1 (2012)<ref name="cita-VLRA-1-2012"/>
* '''VLRA TPK 4.15 STL''' – Veicolo da trasporto di truppe 4x4
* '''VLRA TPK 4.20 SL7''' – Veicolo di manutenzione 4x4
* '''VLRA TPK 4.20 STL''' – Veicolo da trasporto di truppe 4x4
* '''VLRA TPK 4.20 VCT''' – Veicolo di comando e trasmissioni
* '''VLRA TPK 4.25 SAM''' – Veicolo furgonato [[ambulanza]]
* '''VLRA TPK 4.30 F''' – Veicolo furgonato multifunzione
* '''VLRA TPK 4.26 SCM''' – Veicolo di manutenzione con gru 4x4
* '''VLRA TPK 4.36 SH''' – Veicolo porta [[shelter]] 4x4
* '''VLRA TPK 4.36 STL''' – Veicolo da trasporto di truppe 4x4
* '''VLRA TPK 6.50 SH''' – Veicolo porta [[shelter]] 6x6
* '''VLRA TPK 6.50 STL''' – Veicolo da trasporto di truppe 6x6
* '''VLRA TPK 6.50 WRT''' – Veicolo "WRECKER" 6x6
{{div col end}}

=== VLA ===
; Veicolo logistico<ref>{{cita|VLA 4x4 (2007)}}.</ref><ref>{{cita|VLA 6x6 (2007)}}.</ref>
* '''WPK 440 SH/STL''' – Veicolo 4×4 da trasporto logistico da 4 [[tonnellata|t]]
* '''WPK 655 SH/STL''' – Veicolo 6×6 porta-[[shelter]] da {{converti|15|ft|cm|abbr=on|lk=on}}
* '''WPK 665 SH''' – Veicolo 6×6 porta-[[shelter]] da {{converti|20|ft|cm|abbr=on|lk=on}}
* '''WPK 870-875 SH''' – Veicolo 8×8 porta-[[shelter]] da {{converti|15-20|ft|cm|abbr=on|lk=on}}
* '''WPK 870 LRM''' – Veicolo 8×8 [[lanciarazzi multiplo]]

=== VLRA 2 ===
{{div col}}
; VLRA 2 (2012)<ref name="cita-VLRA-2-2012"/>
* '''VLRA TDN/TDE 4.33 STL''' – Veicolo da trasporto logistico 4x4
* '''VLRA TDN/TDE 4.36 STL''' – Veicolo da trasporto logistico 4x4
* '''VLRA TDN/TDE 4.43 STL''' – Veicolo da trasporto logistico 4x4
* '''VLRA TDN/TDE 4.40 SAN''' – Veicolo furgonato [[ambulanza]] 4x4
* '''VLRA TDN/TDE 4.43 SH''' – Veicolo porta [[shelter]] 4x4
* '''VLRA TDN/TDE 4.43 SCE-SCC''' – Veicolo da trasporto cisterna (acqua o carburante) 4x4 
* '''VLRA TDN/TDE 4.36 CCF P''' – Veicolo [[autopompa]] (''Camion-Citerne Feux de Forêt'') 4x4
* '''VLRA TDN/TDE 4.43 COMMANDO''' – Veicolo per le [[forze speciali]] 4x4
* '''VLRA TDN/TDE 4.43 WRECKER''' – Veicolo "WRECKER" 4x4
* '''VLRA TDN/TDE 4.40 F''' – Veicolo furgonato 4x4

; VLRA Défense (2014)<ref>{{cita|ACMAT Defense (2014)}}.</ref>
* '''VLRA Commando''' – Veicolo per le [[forze speciali]] 4x4
* '''VLRA 4x4 STL''' – Veicolo da trasporto logistico 4x4
* '''VLRA 443 SC''' – Veicolo da trasporto cisterna (carburante o acqua) 4x4
* '''VLRA 440 SAN''' – Veicolo furgonato [[ambulanza]] 4x4
* '''VLRA 440 F''' – Veicolo furgonato 4x4
* '''VLRA SH''' – Veicolo porta [[shelter]] 4x4
* '''VLRA 440 PC''' – Veicolo Posto di Comando 4x4
* '''VLRA 443 BUS''' – Veicolo [[autobus]] 4x4
* '''VLRA Command Car PC''' – Veicolo Posto di Comando 4x4
* '''VLRA Command Car Présidentiel''' – Veicolo ''Presidenziale'' 4x4
* '''VLRA 645 STL''' – Veicolo da trasporto logistico 6x6
* '''VLRA 645 DTT''' – Veicolo [[carro attrezzi]] 6x6

; VLRA Sécurité (2014)<ref>{{cita|ACMAT Securite (2014)}}.</ref>
* '''VLRA 4x4 STL''' – Veicolo da trasporto logistico 4x4
* '''VLRA 440 SAN''' – Veicolo furgonato [[ambulanza]] 4x4
* '''VLRA 443 CCF''' – Veicolo [[autopompa]] (''Camion-Citerne Feux de Forêt'') 4x4
* '''VLRA Command Car PC''' – Veicolo Posto di Comando 4x4
* '''VLRA 645 STL''' – Veicolo da trasporto logistico 6x6

; VLRA Défense (2017)<ref name="ACMAT-def-2017">{{cita|ACMAT Defense (2017)}}.</ref>
* '''VLRA Commando''' – Veicolo per le [[forze speciali]] 4x4
* '''VLRA Logistique''' – Veicolo logistico 4x4
* '''VLRA Porte Shelther''' – Veicolo porta [[shelter]] 4x4
* '''VLRA Bus''' – Veicolo [[autobus]] 4x4
* '''VLRA 6x6''' – Veicolo multifunzione (logistica, riparazione, trasporto) 6x6

; VLRA Sécurité (2017)<ref name="ACMAT-sec-2017">{{cita|ACMAT Securite (2017)}}.</ref>
* '''VLRA Pompiers''' – Veicolo [[autopompa]] 4x4
{{div col end}}

== Utilizzatori ==
; Elenco non esaustivo<ref>{{cita web |lingua=en |url=http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php |titolo=Trade Registers |accesso=10 aprile 2018 |dataarchivio=22 aprile 2019 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190422051706/http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php |urlmorto=sì }}</ref>
{{div col}}
* {{CAF}} – 
* {{CIV}} – 
* {{CMR}} – 
* {{ETH}} – 
* {{FRA}} – [[Armée de terre]]{{,}} [[Brigade de sapeurs-pompiers de Paris|BSPP]]
* {{bandiera|FRA}} [[Somalia francese|TFAI]] – 
* {{GAB}} – 
* {{IRL}} – [[Irish Army]] ([[Army Ranger Wing|ARW]])
* {{MLI}} – 
* {{SAU}} – 
* {{SOM}} – 
* {{TGO}} – 
* {{TUN}} – 
* {{UGA}} – 
* {{ZWE}} – 
{{div col end}}

== Note ==
<references/>

== Bibliografia ==
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/site_internet_acmat/modeles_vlra_4x4_tpk.pdf |titolo=Les principaux modèles de la famille séries TPK 4x4 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20071012085932/http://www.acmat.fr/site_internet_acmat/modeles_vlra_4x4_tpk.pdf |urlmorto=sì |cid=VLRA 4x4 TPK (2007) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/vlra4x4.html |titolo=VLRA 4x4 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070611154914/http://www.acmat.fr/vlra4x4.html |urlmorto=sì |cid=VLRA 4x4 (2007) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/vlra6x6.html |titolo=VLRA 6x6 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070703054044/http://www.acmat.fr/vlra6x6.html |urlmorto=sì |cid=VLRA 6x6 (2007) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/vla4x4.html |titolo=VLA 4x4 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070701010120/http://www.acmat.fr/vla4x4.html |urlmorto=sì |cid=VLA 4x4 (2007) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/vla6x6.html |titolo=VLA 6x6 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070614190216/http://www.acmat.fr/vla6x6.html |urlmorto=sì |cid=VLA 6x6 (2007) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/fr/vlra |titolo=VLRA 2 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120611122441/http://www.acmat.fr/fr/vlra |urlmorto=sì |cid=VLRA 2 (2012) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/fr/vlra-1 |titolo=VLRA 1 TPK |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120611122458/http://www.acmat.fr/fr/vlra-1 |urlmorto=sì |cid=VLRA 1 (2012) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/Defense |titolo=ACMAT Défense |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140610005609/http://www.acmat.fr/Defense |urlmorto=sì |cid=ACMAT Defense (2014) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/Securite |titolo=ACMAT Sécurité |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140610005704/http://www.acmat.fr/Securite |urlmorto=sì |cid=ACMAT Securite (2014) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/Defense |titolo=ACMAT Défense |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20171227153417/http://www.acmat.fr/Defense |urlmorto=sì |cid=ACMAT Defense (2017) }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/Securite |titolo=ACMAT Sécurité |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20171227153521/http://www.acmat.fr/Securite |urlmorto=sì |cid=ACMAT Securite (2017) }}

== Voci correlate ==
* [[Panhard]] General Defense
* [[Renault Trucks Defense]]
* [[UR-416]]

== Altri progetti ==
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== Collegamenti esterni ==
* {{cita web |lingua=en, fr |url=http://www.arquus-defense.com |titolo=Arquus Defense }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.acmat.fr/ |titolo=ACMAT |accesso=1 febbraio 2018 |dataarchivio=1 febbraio 2010 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100201151456/http://www.acmat.fr/ |urlmorto=sì }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.defense.gouv.fr/terre/equipements/materiels-generiques/vehicules/vehicule-leger-de-reconnaissance-et-d-appui |titolo=VLRA - véhicule léger de reconnaissance et d'appui |cid=AdT-VLRA }}
* {{cita web |lingua=en |url=http://acmat.over-blog.com |titolo=ALM-ACMAT }}
* {{cita web |lingua=en |url=http://army-guide.com/eng/firm1404.html |titolo=ACMAT |urlmorto=sì |accesso=1º febbraio 2018 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180201183227/http://army-guide.com/eng/firm1404.html }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://encyclopedie-des-armes.com/index.php/unites-mobiles/camions-mobiles/828-camion-acmat-vlra |titolo=Camion ACMAT VLRA }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://membres.lycos.fr/HLG/SP/ACMAT/acmat.html |titolo=Photos et historique des ACMAT d'incendie |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091202045936/http://membres.lycos.fr/HLG/SP/ACMAT/acmat.html |urlmorto=sì }}
* {{cita web |lingua=en |url=http://www.army-technology.com/contractors/vehicles/acmat |titolo=ACMAT |accesso=1 febbraio 2018 |dataarchivio=2 febbraio 2018 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180202071623/http://www.army-technology.com/contractors/vehicles/acmat |urlmorto=sì }}
* {{cita web |lingua=en |url=http://www.army-technology.com/projects/acmat-vlra-4x4 |titolo=ACMAT VLRA 4×4 – TPK 4.20 STL Multirole Troop Carrier }}
* {{cita web |lingua=en, fr |url=http://www.armyrecognition.com/french_army_france_wheeled_armoured_vehicle_uk/vlra_tpk_acmat_light_all-terrain_4x4_6x6_tactical_vehicle_technical_data_sheet_specifications.html |titolo=VLRA TPK Acmat light all-terrain 4x4 6x6 tactical vehicle technical data sheet specifications }}
* {{cita web |lingua=en, fr |url=http://www.armyrecognition.com/french_army_france_wheeled_armoured_vehicle_uk/vlra_tdn-tde_acmat_all-_terrain_multirole_tactical_vehicle_technical_data_sheet_specifications.html |titolo=VLRA TDN-TDE ACMAT all- terrain multirole tactical vehicle technical data sheet specifications }}
* {{cita web |lingua=en, fr |url=http://www.armyrecognition.com/french_army_france_wheeled_armoured_vehicle_uk/vlra_tdn-tde_commando_acmat_high_mobility_special_forces_operations_vehicle_technical_data_sheet.html |titolo=VLRA TDN-TDE Commando Acmat high mobility Special Forces Operations vehicle technical data sheet }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.milinfo.org/tag/dossier%2010%20:%20la%20saga%20acmat |titolo=Dossier 10 : la saga acmat }}
* {{cita web |lingua=en |url=http://www.military-today.com/trucks/acmat_vlra.htm |titolo=ACMAT VLRA - Light utility truck }}
* {{cita web |lingua=fr |url=http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/page_Acmat_menu.htm |titolo=Les différentes versions du VLRA Acmat |cid=VLRA Acmat }}

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