Chevrolet Tilt Cab: differenze tra le versioni
←Nuova pagina: {{Auto |nome=Chevrolet Tilt Cab |immagine=Chevrolet Tilt-Cab with John Deere G tractor MD1.jpg |didascalia= |bandiera=USA |costruttore=Chevrolet |tipo=Autocarro |inizio_produzione=1960 |antenata=Chevrolet Viking |fine_produzione=1980 |erede=Chevrolet Tiltmaster |stelleEU= |stelleEUanno= <!-- Sezione dimensioni e pesi --> |lunghezza= |larghezza= |altezza= |passo= |peso= <!-- Sezione altro --> |altre_versioni= |assemblaggio= |progetto= |design= |design2= |altre... |
(Nessuna differenza)
|
Versione delle 11:06, 11 mag 2024
Chevrolet Tilt Cab | |
---|---|
Descrizione generale | |
Costruttore | Chevrolet |
Tipo principale | Autocarro |
Produzione | dal 1960 al 1980 |
Sostituisce la | Chevrolet Viking |
Sostituita da | Chevrolet Tiltmaster |
Altre caratteristiche | |
Altro | |
Altre antenate | Chevrolet Spartan |
Il Chevrolet Tilt Cab era un camion prodotto dalla General Motors dal 1960 al 1980. Era disponibile come Chevrolet o GMC, a seconda del concessionario in cui veniva venduto.
Il camion era concepito come un moderno concorrente della serie C della Ford, e anche come il successore del Chevrolet Viking e dello Spartan. Tuttavia, il camion Chevrolet non è mai stato così popolare come il suo concorrente a causa di problemi di inaffidabilità.[1]
Rispetto a loro, era un veicolo completamente nuovo e più moderno. I camion Tilt Cab erano disponibili con vari motori GM e Detroit Diesel a 6 cilindri e V8. La gamma di autocarri era disponibile in vari passi, dimensioni e pesi lordi e le designazioni di questi variavano dai numeri da 40 a 80. Era disponibile anche una versione semirimorchio. La produzione terminerà nel 1980, anche se gli ultimi camion furono venduti solo nel 1983.[2]