|
|
И. Ф. Цветков
|
|
Глава 1. ОТ ПАРУСНО-ВИНТОВОГО ФРЕГАТА К ТУРБИННОМУ КРЕЙСЕРУ
1.1. РАЗВИТИЕ КРЕЙСЕРОСТРОЕНИЯ. ВЛИЯНИЕ ОПЫТА РУССКО-ЯПОНСКОЙ ВОИНЫ
1.2. СОСТОЯНИЕ РУССКИХ КРЕЙСЕРСКИХ СИЛ НАКАНУНЕ И В ПЕРИОД ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
1.3. ТУРБИННЫЕ КРЕЙСЕРА В СУДОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОГРАММАХ 1908—1916 ГГ.
1.4. ОСНОВНЫЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ ТУРБИННЫХ КРЕЙСЕРОВ
Глава 2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КРЕЙСЕРА «АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ» [«КРАСНЫЙ КАВКАЗ»]
2.1. РАЗРАБОТКА И СОГЛАСОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
2.2. КОНКУРСНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛЕГКОГО КРЕЙСЕРА ВОДОИЗМЕЩЕНИЕМ 6800 Т
2.3. ОРГАНИЗАЦИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО КОМИТЕТА ПО ПОСТРОЙКЕ ЛЕГКИХ КРЕЙСЕРОВ ДЛЯ ЧЕРНОГО МОРЯ
Глава 3. СТРОИТЕЛЬСТВО КРЕЙСЕРА «АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ»
3.1. МОДЕРНИЗАЦИЯ ЗАВОДА «НABAЛЬ» И СОЗДАНИЕ «РУССУДА»
3.2. ЗАКЛЮЧЕНИЕ КОНТРАКТОВ И НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА
3.4. СПУСК НА ВОДУ. ОСТАНОВКА НА СТАПЕЛЕ
3.5. ПРИОСТАНОВКА ДОСТРОЙКИ «ПО ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ ВОЕННОГО ВРЕМЕНИ»
Глава 4. СТРОИТЕЛЬСТВО ЛЕГКИХ КРЕЙСЕРОВ ДЛЯ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ
4.1. СОЗДАНИЕ ПУТИЛОВСКОЙ ВЕРФИ И РУССКО-БАЛТИЙСКОГО ЗАВОДА
4.2. СТРОИТЕЛЬСТВО ЛЕГКИХ КРЕЙСЕРОВ ТИПА «СВЕТЛАНА»
4.3. СТРОИТЕЛЬСТВО ЛЕГКИХ КРЕЙСЕРОВ «АДМИРАЛ БУТАКОВ» И «АДМИРАЛ СПИРИДОВ»
4.4. СТРОИТЕЛЬСТВО МАЛЫХ КРЕЙСЕРОВ ТИПА «АДМИРАЛ НЕВЕЛЬСКОЙ». ПРОЕКТ № 356
Глава 5. ПОД ФЛАГОМ СТРАНЫ СОВЕТОВ
5.1. ОБОРОНИТЕЛЬНАЯ ВОЕННАЯ ДОКТРИНА СОВЕТСКОГО ГОСУДАРСТВА. НАЧАЛО ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФЛОТА
5.2. ОКОНЧАНИЕ ДОСТРОЙКИ КРЕЙСЕРОВ «ЧЕРВОНА УКРАИНА» («АДМИРАЛ НАХИМОВ») И «ПРОФИНТЕРН» («СВЕТЛАНА»)
5.3. МОДЕРНИЗАЦИЯ И ДОСТРОЙКА КРЕЙСЕРА «КРАСНЫЙ КАВКАЗ» («АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ»). ПРОЕКТ № 815
5.4. УСТРОЙСТВО И ВООРУЖЕНИЕ КРЕЙСЕРА «КРАСНЫЙ КАВКАЗ»
5.5. КРЕЙСЕР «КРАСНЫЙ КАВКАЗ» — ФЛАГМАН БРИГАДЫ КРЕЙСЕРОВ МОРСКИХ СИЛ ЧЕРНОГО МОРЯ
Глава 6. В ОГНЕ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ
6.1. НАЧАЛО ВОЙНЫ. ПЕРВАЯ МИННАЯ ПОСТАНОВКА
6.2. НА ПОМОЩЬ ЗАЩИТНИКАМ ОДЕССЫ
6.3. ОБОРОНЯЯ РОДНОЙ СЕВАСТОПОЛЬ. ГИБЕЛЬ «ЧЕРВОНОЙ УКРАИНЫ»
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ОСНОВНЫЕ ДАТЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЛЕГКИХ КРЕЙСЕРОВ
