W naszej sondzie wybrali�cie najlepsze ameryka�skie samochody sportowe. Zobaczcie, kt�re "american muscle" zdoby�y Wasze uznanie, a kt�re musz� na nie jeszcze zapracowa�
Dodge Charger SRT8 Dodge Charger SRT8
Miejsca od 9 do 7
W ankiecie mogli�cie odda� g�os na jeden z dziewi�ciu ameryka�skich samochod�w ze sportowymi genami. Wachlarz marek i modeli by� tak szeroki, �e znalaz�y si� w nim zar�wno limuzyny, SUVy jak i klasyczne coupe. Jeste�cie ciekawi, kt�re auto Waszym zdaniem ma w Ameryce najbardziej sportowy charakter? Oto wyniki sonda�u:
Miejsce 9: Dodge Charger SRT8
Opis: Nowy Charger SRT (Street and Racing Technology) to przede wszystkim pot�ny silnik V8, jeszcze wi�kszy ni� by� w poprzednim modelu. Zamiast� jednostki 6.1 HEMI zamontowano 6.4 HEMI o mocy 465 KM i maksymalnym momencie 630 Nm. Mo�e nie jest to moc na miar� europejskich lider�w (Audi RS6 580 KM), ale mimo wszystko dane robi� wra�enie.
Dodge Charger SRT8
Miejsce 8: Chevrolet SS
Opis: Chevrolet SS ma tylny nap�d i silnik V8 6.2 o mocy 415 KM. Sk�d taki zestaw? Z Australii, gdy� SS to tak naprawd� Holden Commodore SSV. Silnik jest z USA, ale ca�o�� powstaje w krainie kangur�w. Konstrukcja ta by�a ju� sprzedawana w USA jako Pontiac G8, ale marka wielkiego wodza ju� nie istnieje, a Holden przeszed� powa�n� modernizacj�. Opr�cz zmian w wygl�dzie zewn�trznym, zw�aszcza pas�w przedniego i tylnego, najwi�ksza niespodzianka czeka w �rodku. Desk� rozdzielcz�, wcze�niej prost� i smutn�, zaprojektowano od nowa. Jest ona utrzymana w stylu typowym dla innych modeli Chevroleta, ale o wiele bardziej pasuje do du�ego i mocnego auta, ni� poprzednia.
Chevrolet SS
Miejsce 7: Jeep Grand Cherokee SRT8
Opis: Sercem Jeepa jest nowa, widlasta "�semka" HEMI (z komorami spalania o p�kulistym kszta�cie) o pojemno�ci 6,4 litra, mocy 465 koni i 630 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To o 45 KM i o 61 Nm wi�cej ni� w przypadku poprzednika z 6,1-litrowym motorem. Osi�gi? Na osi�gni�cie setki Grand Cherokee SRT8 potrzebuje 4,8 s, a wskaz�wka jego pr�dko�ciomierz ko�czy bieg na 250 km/h.
Opis: Dodge "zapakowa�" pod mask� Challengera 6,4-litrowy motor HEMI V8 (liczba 392 oznacza pojemno�� w calach sze�ciennych, a hemi - p�kuliste komory spalania). Tak powsta�a wersja SRT8. Pod jej mask� kipi 470 koni przy 6000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 637 Nm, dost�pny ju� przy 2900 obr./min. To o 45 KM i o 122 Nm wi�cej ni� generowa� poprzedni wariant z silnikiem o pojemno�ci 6,1 litra.Challenger SRT8 od 0 do 60 mil/h rozp�dza si� wed�ug Dodge'a w czasie "poni�ej 5 s", dystans 400 m pokonuje ze startu zatrzymanego w troch� ponad 12 s, a jego pr�dko�� maksymalna wynosi zawrotne 291 km/h (wersja ze skrzyni� mechaniczn�; automat mo�e p�dzi� 280 km/h).
Dodge Challenger SRT8
Miejsce 5: SRT Viper GTS
Opis: Tu� przed kabin� wsadzono znany z poprzedniej generacji, ale zmodernizowany pot�ny aluminiowy silnik V10 o pojemno�ci 8,4 litra. Moc uzyskiwana jest bez �adnych wspomagaczy w postaci do�adowania i w punkcie krytycznym wynosi teraz 640 KM. Moment obrotowy te� jest nie do pogardzenia i w najwy�szym punkcie wynosi 812 Nm. To sprawia, �e l�ejszy o 45 kg Viper b�dzie co najmniej tak szybki jak poprzednik. Nowo�ci� b�d� uk�ady bezpiecze�stwa, jak ABS, ESP i TC - niedost�pne dot�d nawet za dop�at�.
SRT Viper GTS
Miejsce 4: Cadillac CTS-V
Opis: Druga generacja sportowego CTS-V zapewni�a firmie Cadillac sta�e miejsce na piedestale aut sportowych. CTS-V numer dwa dost�pny jest w trzech wersjach nadwoziowych (sedan, kombi i coup�, ka�da za nieca�e 65 tys. dolar�w) i jest zdumiewaj�cy pod kilkoma wzgl�dami. Ma silnik 6,2 l V8 z kompresorem o mocy 564 KM (wi�cej ni� BMW M5, ale kosztuje raptem o 5 tys. dolar�w wi�cej ni� M3), wspomniane wcze�niej, superszybkie magnetyczne zawieszenie i przeje�d�a (jako sedan) tor Nurburgring w 7 minut 59 sekund.
Cadiilac CTS-V
G�recki Ko�paki Mecador 13' 4szt
w okazje.info
Ford Mustang GT Ford Mustang GT
Miejsce 3: Ford Mustang GT
Opis: Najnowsza generacja Forda Mustanga ma podniesion� do 420 KM moc wi�kszego z silnik�w (V8 o pojemno�ci 5 litr�w). Na li�cie podstawowego wyposa�enia znajduj� si� ksenonowe reflektory. Bogatsza jest te� lista opcji. Poczynaj�c od nowych sportowych foteli rodem z odmiany Shelby GT500, sze�ciostopniowej przek�adni SelectShift, dw�ch nowych system�w audio i nowego, 4-calowego wy�wietlacza w konsoli centralnej, kt�ry - opr�cz standardowych funkcji - mo�e informowa� kierowc� m.in. o warto�ciach przeci��e� oraz czasie sprintu na 1/4 mili.
W�a�ciciele Mustanga z dopiskiem GT mog� wyposa�y� auto w sportowy pakiet Track, na kt�ry sk�adaj� si� mi�dzy innymi wydajniejszy system ch�odzenia silnika, szpera znana z wersji Boss 302, pot�ne hamulce Brembo z 14-calowymi tarczami oraz sportowymi oponami, naci�gni�tymi na 19-calowe obr�cze k�.
Shelby GT500
CarCommerce BEST 15 1szt.
w okazje.info
Chevrolet Camaro Z/28 Chevrolet Camaro Z/28
Miejsce 2: Chevrolet Camaro Z/28
Opis: Sercem ameryka�skiego sportowca jest dobrze znany silnik 6.2 V8, kt�ry ze skrzyni� manualn� generuje moc 432 KM przy 5 900 obr./min i maksymalny moment obrotowy 569 Nm przy 4 600 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 5,2 sekundy w wersji coupe i 5,4 sekundy w wersji kabriolet. Odmiana z przek�adni� automatyczn� posiada funkcj� aktywnego zarz�dzania paliwem (Active Fuel Management) oraz uk�ad zmiennych faz rozrz�du (VVT). Camaro z nowego rocznika modelowego jest standardowo wyposa�one w system bezkluczykowy. W modelu z automatem na �yczenie oferowana jest funkcja zdalnego uruchamiania silnika. Kolejna nowo�� dotyczy odmiany coupe, w kt�rej mo�na zam�wi� sk�rzane fotele Recaro. Ponadto, we wn�trzu zainstalowano nowy kolorowy wy�wietlacz head-up oraz system Chevrolet MyLink w konsoli centralnej. Radioodtwarzacz MyLink dzia�a w oparciu o 7-calowy kolorowy ekran dotykowy. ��czno�� z pok�adowym systemem zapewnia Bluetooth oraz wej�cia USB i AUX. Standardem jest kamera cofania. Nowe Camaro pojawi si� w europejskiej ofercie Chevroleta jeszcze w tym roku. W Polsce wersja coupe b�dzie kosztowa� od 219 990 z�, a wersja z otwieranym mi�kkim dachem od 244 990 z�.
Opis: ZR1 pokazuje, �e Amerykanie potrafi� r�wnie� dzisiaj robi� fenomenalne auta sportowe. ZR1 ma 6,2 litrowy silnik V8, kt�ry z pomoc� kompresora wyciska moc 674 KM. V-max: 330 km/h, 0-100 km/h: 3,6 sekundy. Osi�gni�cie tak du�ej pr�dko�ci jest mo�liwe dzi�ki niskiej wadze, niewiele przekraczaj�cej 1,5 tony. A nale�y pami�ta�, �e to nadal ameryka�ski, "wygodny" samoch�d sportowy a nie ogo�ocone ze wszystkiego co zb�dne, ��cznie z radiem auto dla ekstremist�w. Co wi�cej, na jego pok�adzie mo�na znale�� m.in. system nawigacji satelitarnej, czy Bluetooth.
