A Galley-La Company é uma empresa proeminente de construtores navais. A empresa, estabelecida há sete anos, constrói navios para cidadãos e piratas, bem como para o Governo Mundial. Water 7, a ilha onde a empresa está implantada, diz-se que é a casa dos melhores direitos de navegação do mundo. A empresa é liderada por Iceburg, o presidente da Câmara de Water 7 e o mais velho aprendiz do lendário carpinteiro Tom.
Construtores Navais da Galley-La
Existem sete docas na companhia Galley-La. Cada uma tem o seu próprio conjunto de trabalhadores e o seu próprio estaleiro naval. Cada doca pode ser acessada através de uma porta imponente com o seu número, através da qual o estaleiro pode ser alcançado. Não se sabe quantos empregados a empresa tem, mas há centenas mostrados em vários pontos, e como a cidade é uma grande cidade povoada em grande parte por navegantes, o número pode ser muito elevado. Cada doca tem cinco capatazes a seu cargo. À semelhança de Baratie (onde os cozinheiros são especializados em preparações alimentares), os navegantes da Galley-La são profundamente respeitados pelas suas capacidades em carpintaria, bem como em lutas.
Doca Um.
[A doca 1 é tipicamente considerada como a mais prestigiada por muitos cidadãos e trabalhadores, e é também a única doca sobre a qual se sabe muita informação, pois as outras não foram mostradas em série (embora se veja a porta da quinta doca, a própria doca nunca apareceu[1]}). O povo da Doca 7 parece idolatrar os capatazes da Doca Um, discutindo quão másculos ou bonitos são, como seria de se esperar quando se fala de celebridades. Todos os trabalhadores são também combatentes altamente competentes devido aos riscos de fazer navios para piratas que, por vezes, ameaçam os direitos do navio ou outros nas docas.
O navio da Galley-La
Galley-La também tem um main office, que duplica como a casa de Iceburg.
A companhia também é proprietária de alguns navios, um deles foi visto quando uma tripulação de trabalhadores da Galley-La navegava em direção aos Chapéus de Palha. Tem o nome e o símbolo da companhia nas velas. Parecia ser muito maior que um navio típico, e que o Going Merry em particular.[2]
História[]
Tom's Workers[]
Vinte e dois anos atrás, após a execução do Rei dos Pirata, Gol D. Roger, e o início da Grande Era dos Piratas, a navegação era muito perigosa. A cidade de Water 7, nomeada pelas suas sete diferentes companhias de navegadores, dependia fortemente do comércio com as cidades vizinhas para vários bens essenciais. Como tal, as pessoas estavam assustadas pelas suas vidas. Contudo, dias após a execução, o governo veio prender Tom por ter construído o navio do Rei dos Piratas. Ele ia ser condenado à morte por este crime. Tom, contudo, tinha um plano; ele queria construir um Trem do Mar, um comboio que pudesse correr no oceano e ligar várias cidades próximas umas às outras. Com um Comboio do Mar, Water 7 poderia estar de novo em contato com outras cidades. O governo permitiu-lhe viver para que ele pudesse terminar o seu comboio. Se fosse bem sucedido, o seu crime anterior seria perdoado.
Quando Kokoro, a secretária de Tom, e Iceburg, o mais velho dos dois aprendizes de Tom, ouviram a notícia, ficaram muito contentes por Tom. Ao fazer isto, ele não só seria autorizado a viver, mas também estaria melhorando a vida do povo da Water 7. Iceburg e Tom trabalharam arduamente para construir o comboio, e foram mais tarde assistidos por Cutty Flam, o aprendiz mais novo de Tom. Os três trabalharam durante catorze anos no comboio e nos carris para várias cidades, e finalmente tiveram o Comboio do Mar funcionando bem. O governo veio perdoar Tom pelos seus crimes, mas através de vários acontecimentos, ele foi, em vez disso, condenado à morte. Foi escoltado até Impel Down, a prisão marítima, no próprio Comboio do Mar que tinha construído. Cutty Flam seguiu o Comboio do Mar, tentando detê-lo, mas não foi capaz de faze-lo. Foi então atropelado pelo comboio e pensou-se que estava morto.
Fundação da Companhia[]
Iceburg, agora o único construtor naval que resta da Tom's Workers, decidiu continuar o que Tom tinha começado: transformar Water 7 numa cidade ainda mais próspera do que antes. Após muito trabalho, ele conseguiu não só unir as sete empresas anteriores de Water 7 numa empresa próspera, mas também conquistar o amor do povo de Water 7. A nova empresa, com os direitos de navegação de todas as empresas anteriores, foi nomeada Galley-La.[3]}
Saga Water 7[]
Arco Water 7[]
Os Piratas do Chapéu de Palha foram para a Galley-La a fim de repararem o seu navio, o Going Merry, apenas para serem informados por Kaku de que este não podia ser reparado nem mesmo por eles e, em vez disso, recomendaram-lhes que arranjassem um novo. Durante a noite, contudo, foi feita uma tentativa de assassinato em Iceburg, e quando este se recuperou, declarou que Nico Robin da tripulação do Chapéu de Palha era o perpetrador. Assim, os trabalhadores da Galley-La atacaram Luffy e Nami, que escaparam devido à intervenção de Franky. No entanto, os outros trabalhadores procuraram por toda a cidade pela tripulação, e nessa noite todos eles guardaram Iceburg na sua casa. Anteriormente, Robin admitiu à tripulação que ela era a assassina, pelo que os Chapéus de Palha planearam apanhá-la enquanto ela fazia outra tentativa e exigiam uma explicação.
O edifício foi atacado por várias pessoas com máscaras, que os carpinteiros assumiram ser os Chapéus de Palha. Iceburg contou a Paulie sobre os planos para o Plutão e as pessoas mascaradas revelaram as suas identidades: Lucci, Kaku, Kalifa, e Blueno, todos os membros da agência governamental CP9, juntamente com Nico Robin. Acontece que era sua intenção falhar na primeira tentativa de assassinato para que a culpa fosse atribuída aos Chapéus de Palha, e que este seria o único a acabar com ele. Apesar dos esforços dos Chapéus de Palha e Paulie (os outros capatazes foram derrotados), todos eles ficaram gravemente feridos e a mansão foi incendiada. Contudo, Chopper conseguiu salvar toda a gente antes de desmaiar. Quando Iceburg se recuperou, contou a Nami sobre a razão pela qual Robin estava a ajudar a CP9. Dizendo aos trabalhadores que Lucci, Kaku, e Kalifa estavam de férias, Paulie conseguiu que ajudassem a procurar Luffy e Zoro (que foram atirados para a cidade por Lucci) e que parassem o comboio em direção a Enies Lobby, que a CP9 estava a utilizar. Infelizmente, o comboio partiu antes que eles pudessem chegar.
Arco Enies Lobby[]
Felizmente, Kokoro revelou que foi construído um protótipo do Comboio do Mar que podiam usar para os perseguir. A bordo do comboio estavam os Piratas do Chapéu de Palha; a Família Franky; e, representando Galley-La, Paulie, Lulu, e Tilestone. Em Enies Lobby, depois de ajudar a derrotar os gigantes Oimo e Kashii, os capatazes retiveram os soldados que chegavam, enquanto os Chapéus de Palha e a Família Franky continuaram. Uma vez que Oimo e Kashii se juntaram ao seu lado, mudaram-se para o tribunal onde enfrentaram Judge Baskerville e outros soldados, com a ajuda da Família Franky. Os capatazes da Galley-La e da Família Franky perderam e foram amarrados, apenas para serem libertados quando foi anunciado que o Buster Call iria ser utilizado na ilha.
Os capatazes da Galley-La, Família Franky, Oimo, e Kashii chegaram ao Portão Principal apenas para serem atacados por três navios Buster Call. Os fuzileiros anunciaram que estão todos mortos, mas isto revelou-se incorreto pois, logo que Luffy derrotou Lucci, a voz de Paulie é ouvida através de um altifalante Den Den Mushi felicitando Luffy e confirmando que ele, Galley-La, Família Franky, Oimo e Kashii estavam a salvo, pois ele conseguiu salvá-los de mergulhar na cascata sem fundo debaixo da ilha com os seus dotes de corda. O grupo inteiro estava então afastando-se de Enies Lobby a bordo do Puffing Tom.
Entretanto, Iceburg e uma tripulação de trabalhadores da Galley-La navegavam em direção aos Chapéus de Palha, mesmo a tempo de ver Going Merry cair aos pedaços. Iceburg revelou então que ouviu o grito de ajuda de Merry, e ajudou a repará-lo.
Arco Post-Enies Lobby[]
Os trabalhadores da Galley-La contribuem todos para fazer dos Chapéus de Palha uma nova nave, como agradecimento por os ajudar. Deram-lhes um adeus e ajudaram a convencer Franky a juntar-se à sua tripulação.[4] Depois de Franky e os Chapéus de Palha deixarem Water 7, Iceburg aproximou-se da Família Franky e ofereceu-lhes empregos, fazendo com que lhe chamassem "Novo Grande Irmão", para seu desgosto.
Arco Pós-Guerra[]
No anime, Iceburg e Paulie foram mostrados lendo sobre o regresso de Luffy a Marineford e ficaram contentes por ele estar bem.
Dos Decks do Mundo[]
Depois do Timeskip, Paulie, que é agora vice-presidente, juntamente com Lulu e Tilestone colocaram Puffing Ice em funcionamento. Iceburg tem agora um novo assistente que tem apenas dez anos de idade. Membros da Família Franky juntaram-se à Galley-La Company e trabalharam como empreiteiros sob o nome Sindicato da Companhia do Zambai.
Paulie, Tilestone, e Lulu com o Puffing Ice
Dos Decks do Mundo: O Arco do Homem de 500.000.000[]
Iceburg, Paulie, Lulu, Tilestone e Zambai ficaram chocados com o novo cartaz de procurado de Franky, sem saber que retrata o Franky Shogun e não a aparência real de Franky.
- Embora os trabalhadores não sejam vistos usando qualquer tipo de uniforme, a Galley-La parece produzir a sua própria marca de camisas, uma vez que várias personagens (entre elas Luffy, Zoro, Nami, Chopper e Robin) foram vistas usando camisas diferentes com o logotipo da empresa.
Presidente |
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|---|---|---|---|---|
| Iceburg | ||||
Funcionários |
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| Paulie | Peepley Lulu | Tilestone | Zambai | Rob Lucci |
| Kaku | Kalifa | Franky | ||
Aliados |
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| Piratas do Chapéu de Palha | Família Franky | Kokoro | ||
- ↑ One Piece Mangá e Anime — Vol. 38 Capítulo 362 e Episódio 254.
- ↑ One Piece Mangá e Anime — Vol. 40 Capítulo 382 (p. 5) e Episódio 268, Spandam fala da história da empresa Galley-La.
- ↑ One Piece Mangá e Anime — Vol. 46 Capítulo 441 e Episódio 325, A tripulação do Chapéu de Palha deixa a Água 7.