Buick

A Buick é uma das marcas de automóveis mais antigas do mundo e a mais antiga dos Estados Unidos. (A Autocar, fundada em 1897, é a mais antiga fabricante de veículos automotores do hemisfério ocidental; enquanto originalmente fabricante de automóveis, a Autocar agora fabrica caminhões pesados. Oldsmobile, também uma das primeiras montadoras de automóveis fundada em 1897, atualmente está extinta; Studebaker foi fundada em 1852 , mas não começou a produzir automóveis até 1902; Ford produziu seu primeiro carro em 1896, mas não iniciou a Ford Motor Co. até 1903, e durante o período intermediário esteve envolvido com outros fabricantes de automóveis, como o Cadillac, fundado em 1902).

Buick surgiu como uma fabricante independente de automóveis, a Buick Motor Company, criada em 19 de maio de 1903 pelo escocês-americano David Dunbar Buick (quem inventou a válvula do motor 'overhead' em que o sucesso da empresa foi baseado), em Detroit, Michigan. Mais tarde naquele ano, a empresa foi adquirida por James H. Whiting (1842-1919),^[5] que transfere a empresa para sua cidade natal de Flint, Michigan e chamou William C. Durant em 1904 para gerir a sua nova aquisição. Buick vendeu o seu estoque por uma pequena quantia à partida, e morreu em circunstâncias modestas vinte e cinco anos mais tarde.

Após a aquisição da Buick, Durant tornou-se o maior fabricante de carros dos EUA. Usando os lucros a partir deste, Durant embarcou numa série de aquisições corporativas, chamando a nova mega-corporação de General Motors.

No início, os fabricantes que compreendiam a General Motors competiam entre si, mas isso logo terminou com Durant. Ele queria que a General Motors fosse uma divisão para cada alvo de uma classe compradora, e como o seu novo sistema Buick estava perto do topo, só o Cadillac era uma marca que tinha maior prestígio.

Em 1911, a Buick introduziu seu primeiro carro com capota fechada,^[6] quatro anos à frente do Ford.^[7] Em 1929, lançou o Buick Motor Divisão Marquette, destinada a colmatar o fosso entre preço e Buick Oldsmobile; no entanto, Marquette foi descontinuado em 1930.

Hoje Buick mantém essa posição na linha GM. O público alvo da Buick era um cliente que queria um carro confortável, mas que possivelmente não muito rico o suficiente para permitir um Cadillac ou não desejando a ostentação de um, e que queria um carro definitivamente no mercado acima da norma. Buick é um dos mais antigos marcas em todo o mundo, como o Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Cadillac, Daimler e no descontinuada Oldsmobile.

Especulação^[8] existiu, no entanto, quanto ao facto de a GM irá eliminar o Buick marca para cortar custos. Isto seguiu a suspensão temporária da GM do planejado zeta projeto para o desenvolvimento de novos roda traseira conduzir carros montagem do Buick.^[9] GM também foi iniciada a consolidação do Buick, Pontiac e GMC em caminhões único concessionário franquias, o que o torna simples para eliminar a marca Buick sem sair de concessionários desprovida de produto. No entanto, com o desenvolvimento da plataforma zeta ainda em curso (incluindo o desenvolvimento do 2006 VE Comodoro eo novo Chevrolet Camaro), pode ser provável que Buick ainda irá sobreviver.

Buick começou a consolidar a sua linha em 2005, substituindo o Século e Regal com o Lacrosse (conhecido como o Buick Allure no Canadá), e os LeSabre e Park Avenue com o Lucerna, em 2006. Tanto do seu SUVs, o Rendezvous e Rainier foram interrompidas em 2007, para abrir caminho para a nova 2008 Enclave, ao passo que a venda de slow-Terraza minivan também foi abandonado para 2008. Isso deixa o marque com apenas três modelos nos Estados Unidos. Tem havido rumores sobre Edmund'seMotor Trend Buick que terá um roadster sedan, em 2010, o que poderia significar que o marque maio sobreviver para além de 2009.

Há especulações que os futuros modelos Buick terá exterior e interior designs com um aumento de influência da China Buick. Isto é devido ao grande sucesso da Buick e de grande reputação na China. Motor Autoridade também tem escrito que irá introduzir o Buick Buick Excelle, nos Estados Unidos em 2008.^[10]

• Buick Apollo (1973-1975)

• Buick Centurion (1971-1973)

• Buick Century (1936-1942, 1954-1958, 1973-2005)
• Buick Eight
• Buick Electra (1959-1990)
• Buick Estate Wagon (1940, 1946-1964, 1970-1996)
• Buick Gran Sport (1965-1972)

• Buick GSX (1970-1972)
• Buick Invicta (1959-1963)
• Buick LeSabre (1959-2005)
• Buick Limited (1936-1942, 1958)
• Buick Park Avenue (1991-2005)
• Buick Rainier (2004-2007)
• Buick Reatta (1988-1991)
• Buick Regal (1973-2004)
• Buick Rendezvous (2002-2007)
• Buick Riviera (1963-1993, 1995-1999)
• Buick Roadmaster (1936-1958, 1991-1996)
• Buick Royaum (2005-2006)
• Buick Skyhawk (1975-1980, 1982-1989)
• Buick Skylark (1953-1954, 1961-1972, 1975-1998)
• Buick Somerset (1985-1987)
• Buick Special (1936-1958, 1961-1969)
• Buick Sport Wagon (1964-1972)
• Buick Super (1940-1958)
• Buick Terraza (2005-2007)
• Buick Wildcat (1962-1970)

• Buick LaCrosse (E.U.A) ou Allure (Canadá)
• Bucik Enclave (E.U.A)
• Buick Excelle (China)
• Buick G-séries (China)
• Buick GL8 (China)
• Buick HRV (China)
• Buick Lucerne (E.U.A)
• Buick Park Avenue (China)
• Buick Royaum (China)
• Sail (China)
• Cascada

•  
  Um anúncio da Buick de 1911 - Syracuse Post-Standard, 21 de janeiro de 1911
•  
  Anúncio de 1913
•  
  The Saturday Evening Post, Novembro de 1920
•  
  Logo da Buick de 1912
•  
  Capa promocional de 1925 de um revendedor sueco
•  
  Anúncio da Buick para 1916 pelo negociante Howard Automobile Co., São Francisco.

• Cadillac

• Página oficial
• Best Cars Web Site. Grand National e GNX: potência em tempos obscuros

•   Portal dos carros