O Airbus Helicopters H135[1] (anteriormente denominado como Eurocopter EC135) é um helicóptero civil, bimotor, fabricado pela Airbus Helicopters, sendo muito usado nos serviços de polícia e ambulância aérea, e para transporte de executivos. Tem a capacidade de voar segundo as regras de voo por instrumentos (IFR). Trata-se de uma aeronave muito moderna e eficiente, desenvolvida inclusive para operações em condições de clima bastante adversas. Possui rotor de cauda do tipo Fenestron (carenado) e seus motores possuem o recurso FADEC (controle digital do motor com autoridade total). No final de 2016 a Agencia Europeia de Segurança da Aviação (EASA), certificou o novo sistema de aviônicos Helionix, desenvolvido pela própria Airbus, para utilização no H135.

Airbus Helicopters H135
Eurocopter EC135
Um H135 configurado para serviço policial.
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero Utilitário
País de origem  Alemanha
Fabricante Airbus Helicopters
Quantidade produzida > 1000
Primeiro voo em 15 de fevereiro de 1994 (30 anos)
Introduzido em 1996
Tripulação 1
Passageiros 7
Especificações
Dimensões
Comprimento 10,2 m (33,5 ft)
Altura 3,51 m (11,5 ft)
Área do(s) rotor(es) 81,7  (879 ft²)
Diâmetro do(s) rotor(es) 10,2 m (33,5 ft)
Peso(s)
Peso vazio 1 455 kg (3 210 lb)
Peso máx. de decolagem 2 910 kg (6 420 lb)
Propulsão
Motor(es) 2x Turbomeca Arrius 2B2 ou

2x Pratt & Whitney Canada 206B3

Performance
Velocidade máxima 287 km/h (155 kn)
Velocidade de cruzeiro 254 km/h (137 kn)
Alcance (MTOW) 635 km (395 mi)
Teto máximo 6 096 m (20 000 ft)
Razão de subida 7,62 m/s

Caracteristicas Gerais

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Airbus Helicopters H135

O H135 é o líder de mercado invicto em helicópteros leves, bimotores e de múltiplos propósitos. As missões tradicionais para esta classe de helicópteros incluem serviços médicos de emergência, aplicação da lei, transporte VIP e de passageiros de negócios, manutenção de parques eólicos industriais e treinamento militar.

A Airbus Helicopters entregou cerca de 1.200 H135s para clientes em todo o mundo que registraram um total de mais de quatro milhões de horas de vôo.[2]


  • Tripulação = 1 piloto
  • Capacidade = carga útil de até sete passageiros ou dois tripulantes e dois pacientes (Air variante Ambulância) ou 1.455 kg (3.208 £)
  • Comprimento = 12,16 m (39,11 pés )
  • Altura = 3,51 m (11,6 pés )

Pesos

  • Peso vazio = 1.455 kg (3.208 £)
  • Peso máximo de decolagem = 2.910 kg (6.415 £)
  • Motores = 2 x Turbomeca Arrius 2B2 motores de turbina, 473 kW (634 hp) cada ou 2 x Pratt & Whitney Canada, motores de turbina PW206B3 potencia nominal de 498 kW (668 hp)
  • Diâmetro do rotor principal = 10,2 m (33,6 pés )
  • Área do rotor principal = 81,7 m² (879 pés quadrados)

Atuação

  • Velocidade de cruzeiro = 254 km / h (158 mph; 137 kn)
  • Nunca exceder a velocidade = 287 km / h (178 mph; 155 kn)
  • Alcance = 635 km (395 milhas; 343 milhas náuticas)
  • Teto de serviço = 6.096 m (20.000 pés)
  • Taxa de subida = 7,62 m / s (1500 pés / min)

Variantes

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  • EC135 P1
  • EC135 T1
  • EC135 P2
  • EC135 T2
  • EC135 P2+
  • EC135 T2+
  • EC135 P2i
  • EC135 T2i
  • EC 635

Referências

  1. «Meet the H Generation - Airbus Helicopters». www.airbushelicopters.com. Consultado em 30 de março de 2016 
  2. «www.helicopters.airbus.com/website/en/press/H135-receives-EASA-certification-for-Helionix-avionics-suite_2044.html». www.helicopters.airbus.com (em inglês). Consultado em 3 de janeiro de 2019 
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