NAM Atlântico (A-140)

O HMS Ocean, como foi batizado originalmente, foi construído em meados dos anos 90 pela Kvaerner Govan e completado pela VSEL, em Barrow-in-Furness. Foi comissionado em setembro de 1998, operando a partir do porto de HMNB Devonport, em Plymouth.^[5]

No seu histórico de serviço, consta ações humanitárias em Kosovo e na América Central. No ano 2000, participou da Operação Palliser, a intervenção britânica na Guerra Civil de Serra Leoa. Logo em seguida foi para o Oriente Médio, no grupo de combate do HMS Illustrious e serviu na Guerra do Iraque (Operação Telic). Em 2009, foi deslocado para a Ásia, sendo que no ano seguinte prestou ajuda humanitária durante as erupções do Eyjafjallajökull. Em 2011, por sua vez, participou da Operação Unified Protector, durante a intervenção militar na Guerra Civil Líbia, retornando para a Inglaterra em 2012, quando passou por reformas e posteriormente participou de exercícios navais com nações aliadas.^[5][6]

O comando da marinha britânica tinha anunciado a aposentadoria do navio para 2018, sem um substituto imediato.^[7] Em 27 de março desse ano, foi retirado formalmente do serviço ativo pelos britânicos.^[8]

Em 2017, o Brasil anunciou intenções de comprar a embarcação. O Reino Unido colocou o preço do navio em £ 80,3 milhões de libras (ou US$ 105,8 milhões de dólares), oferta que o governo brasileiro chamou de "conveniente".^[9] No mesmo mês a Turquia também havia demostrado interesse.^[10]

Em dezembro de 2017, o Ministério da Defesa do Brasil entrou em negociações formais para comprar o HMS Ocean por R$ 350 milhões de reais, com o intuito de substituir o aposentado NAe São Paulo (A-12).^[11] Ainda em dezembro, o governo brasileiro acertou oficialmente a compra da embarcação por £84 milhões de libras (ou R$ 359,5 milhões). Em 2018, o HMS Ocean foi descomissionado da Marinha Real no mês de março e comissionado na Marinha do Brasil em junho.^{[12][13][14][8]}

Após muito se especular o nome, a Marinha do Brasil decidiu chamar o navio de porta-helicópteros multipropósito (PHM) Atlântico, conforme publicação no Diário Oficial da União.^[1] Em 12 de novembro de 2020, foi reclassificado como "Navio-Aeródromo Multipropósito" para refletir sua capacidade de operar com aeronaves remotamente pilotadas.^[15]

Em fevereiro de 2023, após chuvas torrenciais causarem uma tragédia humanitária em cidades do litoral do estado de São Paulo, o NAM Atlântico foi deslocado pela Marinha do Brasil para prestar apoio aos esforços de resgate da população, funcionando como ponto de apoio para aeronaves e hospital de campanha^[16].

Em agosto do mesmo ano, o navio levou tropas e serviu de apoio durante a realização da Cúpula da Amazônia, em Belém (Pará). Após a reunião dos chefes de estado, o NAM foi aberto a visitação pública, sendo a primeira oportunidade da população local prestigiar o navio.^[17]

Em 8 de maio de 2024, o NAM Atlântico foi enviado para auxiliar os esforços de resgate e apoiar o transporte de suprimentos para vítimas das Enchentes no Rio Grande do Sul em 2024. O navio Capitânia da Esquadra brasileira foi enviado para o munícipio de Rio Grande (Rio Grande do Sul), levando oito embarcações de médio a pequeno porte além de duas estações móveis de tratamento d'água. ^[18]

• NAe São Paulo

• «Porta-Helicópteros Multipropósito "Atlântico", ordem do dia Nº 2/2018.» 
• «HMS Ocean (LPH01) Helicopter Carrier.» (em inglês) 

•   Portal do Brasil