BMW X6 (F16)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
BMW X6 (F16)
BMW X6 xDrive30d M Sport Automatic 3.0
Виробник BMW
Роки виробництва2014 – 2019
Попередник(и)BMW X6 (E71)
Наступник(и)BMW X6 (G06)
КласЛюксовий кроссовер
SUV купе
D-клас
Стиль кузова5-дверний SUV
КомпонуванняПередньомоторна, повнопривідна (xDrive)
Двигун(и)
Коробка передач
  • 8-ступінчаста ZF 8HP автоматична
Колісна база2,933 мм
Довжина4,909 мм
Ширина1,989 мм
Висота1,689-1,702 мм
Маса2,100-2,340 кг
СпорідненіBMW 5 (F10)
BMW 6 (F12)
BMW X5 (F15)

BMW F16 — це друге покоління BMW X6, позашляховика та кросовера-купе, виробленого автовиробником BMW. Для цього BMW використовує назву Sport Activity Coupé (SAC).

Історія моделі

[ред. | ред. код]

Офіційна презентація F16 відбулася на Паризькому автосалоні 2014 року[1]. З модельним варіантом X6 M відбулася офіційна публічна прем'єра на Автосалоні у Лос-Анджелесі в 2014 році[2].

Двигуни

[ред. | ред. код]

Для X6 є два бензинових двигуна на вибір, шестициліндровий рядний двигун робочим об'ємом 3,0 л 225 кВт (306 к.с.) і переглянутого 4,4-літрового двигуна V8 з поперечно-поточними головками циліндрів. Він має безпосереднє вприскування бензину (друге покоління High Precision Injection) і два турбокомпресори, з'єднані паралельно (твін-турбо). Вони розташовані між двома циліндрами двигуна (на гарячій стороні). Забірні труби знаходяться зовні.

Пропоновані варіанти дизельних двигунів мають однаковий робочий об'єм 3,0 л і доступні в трьох рівнях потужності: 190 кВт, 230 кВт і 280 кВт.

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Для X6 пропонуються наступні двигуни:

Параметри xDrive 35i xDrive 50i X6 M (F86) xDrive 30d xDrive 40d M50d
Роки будівництва 11.2014–05.2018 03.2015–04.2018 11.2014–07.2019
характеристики двигуна
позначення двигуна N55B30 N63B44 (ту) S63B44(tu) N57D30L N57D30TOP N57D30S1
Тип двигуна Бензиновий двигун Дизельний двигун
Компоновка двигуна R6 V8 R6
Приготування суміші Пряме впорскування Пряме впорскування Common Rail
Нагнітач Турбокомпресор Twin Scroll Бітурбо Турбокомпресор зі змінною геометрією Двоступеневий турбонаддув зі змінною геометрією Триступеневий турбонаддув зі змінною геометрією
Об'єм 2979 cc 4395 cc 2993 cc
Макс. потужність 225 кВт (306 к.с.) при 5800-6400 об/хв 330 кВт (450 к.с.) при 5500-6000 об/хв 423 кВт (575 к.с.) при 6000-6500 об/хв 190 кВт (258 к.с.) при 4000 об/хв 230 кВт (313 к.с.) при 4400 об/хв 280 кВт (381 к.с.) при 4000-4400 об/хв
Макс. крутний момент 400 Нм при 1200-5000 об/хв 650 Нм при 2000-4500 об/хв 750 Нм при 2200-5000 об/хв 560 Нм при 1500-3000 об/хв 630 Нм при 1500—2500 об/хв 750 Нм при 2000-3000 об/хв
Передача потужності
Привід, стандарт повний привід xDrive
Коробка передач стандартна 8 ступеневий автомат
Шасі
Підвіска спереду: стійки Макферсон, поперечні важелі; ззаду: п'ятиважільна вісь
Гальма передні: дискові гальма на всіх колесах, гальмівні диски з внутрішньою вентиляцією
Рульове керування спереду: рейкове рульове управління з електричним сервоприводом
Показання
Споряджена маса 2100 кг 2245 кг 2340 кг 2140 кг 2180 кг 2260 кг
Максимальна швидкість 240 км/год 250 км/год 230 км/год 240 км/год 250 км/год
Розгін, 0-100 км/год 6,4с 4,8 с 4,2с 6,7 с 5,8 с 5,2с
Розгін, 0-200 км/год 14,9с
Витрата палива на 100 км (змішаний) 8,5-8,6 л Супер 9,7л супер 11,1 л Супер 6,0 л дизель 6,2-6,3 л дизель 6,6 л дизель
Викиди CO 2 (комбіновані) 198 г/км 225 г/км 258 г/км 157 г/км 163 г/км 174 г/км
Стандарт викидів відповідно до класифікації ЄС 6 євро

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. harl/kjan/beu/lala/holl/reek (2 жовтня 2014). Autosalon Paris 2014 - BMW X6 - Auto & Mobil - Süddeutsche.de. sueddeutsche.de.
  2. Andreas Haupt (30 жовтня 2014). BMW X5 M und X6 M auf der L.A. Autoshow 2014: Zwei SUVs aus dem Fitnesscenter - auto motor und sport. auto-motor-und-sport.de.