BMW R 1150 R
| BMW R 1150 R | |
 BMW R 1150 R | |
| Constructeur | BMW |
|---|---|
| Années de production | 2001 - 2006 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air |
| Distribution | 1 act, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 1 130 cm³ (101 x 70,6 mm) |
| Puissance maximale | à 6 750 tr/min : 85 ch |
| Couple maximal | à 5 250 tr/min : 9,8 kg⋅m |
| Alimentation | injection électronique |
| Embrayage | monodisque à sec |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par cardan |
| Vitesse maximale | 197 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | 3 pièces, moteur porteur |
| Suspension avant (débattement) | Telelever (120 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | Paralever (135 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque ∅ 270 mm, étrier 4 pistons |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 509 mm |
| Hauteur de selle | 840 mm |
| Poids à sec | 220 kg |
| Réservoir (réserve) | 20.4 ℓ (4 ℓ) L |
modifier  |
|
La R 1150 R est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
Remplaçant la R 1100, la gamme R 1150 apparait en 2001.
Le moteur est une évolution de celui de la 1100, l'alésage gagne 2 mm, ce qui permet à la cylindrée de grimper à 1 130 cm3, et de gagner 5 ch. La boîte passe à six rapports.
En 2003, pour fêter les 80 ans de la marque, BMW présente une version de la R 1150 R Rockster baptisée Edition 80. Limitée à 2 003 exemplaires, cette série spéciale se pare d'une peinture blanche zébrée de bleu, de clignotants blancs, de poignées chauffantes, de l'ABS et du freinage intégral.
