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Paul Armagnac

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Paul Armagnac
Description de cette image, également commentée ci-après
Paul Armagnac en 1961.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Toulouse (France)
Date de décès (à 37 ans)
Lieu de décès Corbeil-Essonnes (France)
Nationalité Française
Site web paul-armagnac.fr
Carrière
Années d'activité 1951-1962
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
1955 Deutsch-Bonnet Grand Prix de Pau F1

Statistiques
Nombre de courses 15 (Simca Aronde)
59 (Deutsch-Bonnet)
1 (AC)
Victoires Tourist Trophy : 1954, 1955
Sebring : 1956, 1959
Nûrbrurgring : 1959
Rallye de l'armagnac : 1956, 1962
24 Heures du Mans : 1956, 1959, 1960
Tour de France : 1956
Tour de Corse : 1958
Champion de France 1959

Paul Armagnac, né le à Toulouse et mort le à Corbeil-Essonnes[1], est un ancien pilote automobile français ayant obtenu des victoires dans différentes compétitions, en France et à l'étranger, de 1951 à 1962.

Après avoir débuté en rallye ou sur des circuits régionaux sur Simca Aronde de 1951 à 1953, René Bonnet[2] — qui a créé la marque Deutsch-Bonnet (DB) avec Charles Deutsch —, lui propose d'intégrer son équipe.

Pilote de circuits[3], il participe alors à huit reprises consécutives aux 24 Heures du Mans[4] de 1955 sur DB Barquette avec moteur Panhard[5] à 1962 sur Barquette René Bonnet[6]. Il termine 1er à l'indice de performance en 1956, 1er à l'indice énergétique en 1959, 1er à l'indice de performance et 1er de sa catégorie en 1960, avec son co-pilote Gérard Laureau.

Participation aux 24 Heures du Mans
Année Voiture Date Classement Équipier
1955 Barquette DB 58 11-12 juin Abandon Gérard Laureau
1956 Barquette DB 40 28-29 juillet 10e général – 1er indice performance Gérard Laureau
1957 Barquette DB 51 22-23 juin Accident Gérard Laureau
1958 Barquette DB 46 21-22 juin 13e général JC Vidilles
1959 Barquette DB modèle 1958 45 20-21 juin 11e général – 1er indice énergétique Bernard Consten
1960 Barquette DB 48 25-26 juin 15e général – 7e indice performance – 1er catégorie Gérard Laureau
1961 Barquette DB 54 10-11 juin Abandon Roger Masson
1962 Barquette René Bonnet 1000 50 23-24 juin 18e général – 2e indice performance Gérard Laureau

Il remporte à deux reprises le Tourist Trophy en Irlande (1954 et 1955) ainsi que les 12 Heures de Sebring en Floride, dans sa catégorie en 1956 et à l'indice de performance en 1959. Il termine également 1er de sa catégorie en 1959 aux 1 000 km du Nürburgring.

C'est sur une AC Ace qu'il participera la seule fois en 1959 au rallye de Monte-Carlo, avec Blavet.

Pilote également de rallye, il participe à huit reprises au Tour de France automobile et termine 1er à l'indice de performance en 1956.

Participations au Tour de France automobile
Année Voiture Date Classement Équipier
1952 Simca Aronde 82 9 au 16 septembre 34e Lauga
1953 Simca Aronde 83 5 au 13 septembre 24e Moreau
1956 Coach DB 135 17 au 23 septembre 17e général – 1er indice performance Rougier
1957 Barquette DB avec toit 124 15 au 21 septembre Abandon Menneron
1958 Coach DB standard 125 14 au 21 septembre Abandon Lobry
1959 Coach DB standard 105 18 au 25 septembre 11e général – 7e indice Paul Justamond
1960 Coach DB surbaissé 106 15-23 septembre Abandon Rougier
1961 Coach DB surbaissé 106 14-23 septembre Accident Roger Masson

Avec son ami Robert Castagnon, il crée le circuit automobile de Nogaro (Gers) qui est inauguré en 1960. Il participe à deux reprises au Tour de Corse en 1957 en terminant 2e de sa catégorie et en 1958 en terminant 1er de sa catégorie sur Coach DB.

Il décède le [7], à la suite de son accident du samedi , lors de la deuxième séance d'essais sur le circuit de Montlhéry, sur l'épreuve des 1 000 km de Paris.

Notes et références

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  1. « Biographie de Paul Armagnac », sur paul-armagnac.fr (consulté le ).
  2. Dominique Perruchon, René Bonnet, 36 p. (lire en ligne [PDF]).
  3. (en) « Paul Armagnac », sur racing-reference.info (consulté le ).
  4. (en) « Paul Armagnac Statistics and Results | Motorsport Stats », sur motorsportstats.com (consulté le ).
  5. Robert Castagnon, « Paul Armagnac », sur panhard-racing-team.fr (consulté le ).
  6. « René Bonnet aux 24 Heures du Mans : petite cylindrée, moteur arrière, grandes performances », 24 h Le Mans,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  7. Chantal Armagnac, Paul Armagnac, la trajectoire d'un Gascon passionné, Albi, Bleu Pastel, , 48 p. (ISBN 979-10-93188-18-8).

Liens externes

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