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Rallye Dakar 1981

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Paris-Dakar 1981
Description de l'image Paris - Dakar route (1981) ru.svg.
Généralités
Sport Rallye-raidVoir et modifier les données sur Wikidata
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Organisateur(s) Thierry Sabine Organisation (TSO)
Édition 3e
Lieu(x) Drapeau de la France France
Drapeau de l'Algérie Algérie
Drapeau du Mali Mali
Drapeau de la Haute-Volta Haute-Volta
Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire
Drapeau du Sénégal Sénégal
Date du
au

Navigation

Édition précédente Édition suivante

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Le Rallye Dakar 1981 ou Paris-Dakar 1981 est la troisième édition du Rallye Dakar. Le départ est donné le à Paris et il se termine le [1]. Sur les 291 engagés qui prennent la route (170 autos, 106 motos et 15 camions), seuls 91 véhicules gagnent l'arrivée[1]. René Metge et Bernard Giroux remportent la catégorie auto, Hubert Auriol la catégorie moto[2] et Adrien Villette, Henri Gabrelle et Alain Voillereau la catégorie camion[1].

Rolls-Royce engagée

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Photographie de la Rolls-Royce.
Rolls-Royce engagée au rallye Dakar 1981, mondial de l'automobile de Paris 2018.

Thierry de Montcorgé engage une Rolls-Royce cette année-là[1]. Après un diner au mois d' avec Christophe Pelletier et Jean-François Dunac, l'idée lui vient d'engager une Rolls-Royce au Dakar. Après 2 000 heures de travail, il aligne sa voiture au départ le [1],[3]. Elle est sponsorisée par Christian Dior et baptisée « Jules » du nom du nouveau parfum de la marque française[1],[3]. Il ne s'agit pas véritablement d'une Rolls-Royce même si la carrosserie, en fibre de verre, est entièrement moulée sur base de celle d'une véritable Rolls-Royce[3] et que la direction, assistée, provient de la marque anglaise[4]. Le châssis provient lui d'une Toyota BJ[3]. Si l'idée est d'utiliser un moteur d'origine, leur exemplaire casse malheureusement lors d'un essai, obligeant l'équipe à en trouver un nouveau[3]. Le choix se portera finalement sur un moteur américain V8 de Chevrolet Corvette[3].

Le rallye ne se déroulera pas sans quelques problèmes techniques[3]. Le carter d'huile est ainsi perforé en Algérie[4] tandis que le train avant est cassé lors d'une étape en Afrique et elle arrive hors délai lors de la 9e étape[3]. Devant l'atout médiatique d'une telle voiture, les organisateurs décident de laisser finalement l'équipe continuer la course[3]. Elle atteint les plages de Dakar, non pas en roulant mais via le chemin de fer Bamako-Kayes[3],[4].

Thierry de Montcorgé recevra, après le rallye, une lettre de Rolls-Royce lui indiquant les règles limitant l'utilisation publique de la marque et qui se termine par : « Soyez gentils, à l’avenir, de ne pas renouveler ce genre d’expérience ! »[3],[5],[6]. La voiture a depuis été exposée au mondial de l'automobile de Paris 2018[3].

Étapes

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Étape Date De À Total (km)
1 1er janvier Drapeau de la France Paris Drapeau de la France Olivet environ 120
2 2 janvier Drapeau de la France Olivet Drapeau de la France Sète environ 625
3 janvier Transport vers l'Afrique
3 4 janvier Drapeau de l'Algérie Alger Drapeau de l'Algérie Moudjebara 300
4 5 janvier Drapeau de l'Algérie Moudjebara Drapeau de l'Algérie Bordj Omar Driss 949
5 6 janvier Drapeau de l'Algérie Bordj Omar Driss Drapeau de l'Algérie Mésange 605
6 7 janvier Drapeau de l'Algérie Mésange Drapeau de l'Algérie Timiaouine 540
7 8 janvier Drapeau de l'Algérie Timeaouine Drapeau du Mali Gao 740
9 janvier Jour de repos à Gao
8 10 janvier Drapeau du Mali Gao Drapeau du Mali Tombouctou 412
9 11 janvier Drapeau du Mali Tombouctou Drapeau du Mali Niono 570
dix 12 janvier Drapeau du Mali Niono Drapeau de la Haute-Volta Bobo-Dioulasso 1080
11 13 janvier Drapeau de la Haute-Volta Bobo-Dioulasso Drapeau de la Côte d'Ivoire Bouna 828
12 14 janvier Drapeau de la Côte d'Ivoire Bouna Drapeau de la Côte d'Ivoire Korhogo 326
13 15 janvier Drapeau de la Côte d'Ivoire Korhogo Drapeau du Mali Kolokani 310
16 janvier Jour de repos à Kolokani
14 17 janvier Drapeau du Mali Kolokani Drapeau du Mali Nioro du Sahel 297
15 18 janvier Drapeau du Mali Nioro du Sahel Drapeau du Sénégal Bakel 325
16 19 janvier Drapeau du Sénégal Bakel Drapeau du Sénégal Louga 143
17 20 janvier Drapeau du Sénégal Louga Drapeau du Sénégal Dakar 96

Classements finaux

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Motos

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28 des 106 motos inscrites ont terminé la course[7].

Pos. Pilote Moto
1 Hubert Auriol BMW GS 800
2 Serge Bacou Yamaha 500 XT
3 Michel Merel Yamaha 500 XT
4 Jean-Claude Morellet
(dit Fenouil)		 BMW GS 800
5 Gilles Francru KTM 495
6 Alain Padou Honda XLS 500
7 Bernard Neimer BMW GS 800
8 Philippe Vassard Honda XLS 500
9 Christian Becker Yamaha 500 XT
10 Christine Martin
(1re féminine)		 Honda XLS 250

Autos

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60 des 170 voitures inscrites ont terminé la course[7]

Pos. Équipage Véhicule
1 René Metge
Bernard Giroux		 Range Rover V8
2 Hervé Cotel
Claude Corbetta		 Buggy COTEL
3 Jean-Calude Briavoine
André Deliaire		 Lada Niva
4 Jean-Pierre Simon
Etienne Boulanger		 Range Rover V8
5 Bruno Groine
Laurent Nogrette		 Mercedes 300 GD
6 Patrick Zaniroli
Dominique Lemoyne		 Range Rover V8
7 Jacques Delefortrie
Pierre Delefortrie		 Toyota BJ 43
8 Yvan Lahaye
Pierre Coquant
Alain Gaeremynck		 Toyota BJ
9 Christian Barruel
Denis Cerou		 Mercedes 240 CD
10 Philippe Simonin
André Korotkevitch		 Mercedes 230 G

Camions

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8 des 15 camions inscrits ont terminé la course.

Pos. Équipage Camion
1 Adrien Villette
Henri Gabrelle
Alain Voillereau		 ALM-ACMAT
2 Jacques Briy
Jean Salou
Gustave Peu		 Ford 4430
3 Georges Groine
Thierry de Saulieu
Bernard Malfériol		 Mercedes 1932 AK
4 Christian Duboscq
Jacqueline Duboscq
Yvon Colvez		 MAN 13168
5 Jean-Claude Blaquié
Hubert Bardet		 Iveco 190 PAC 26
6 Philippe Blot
Christian Delcambre
Jacques Seret		 Renault SM8
7 Jean-Claude Avoyne
Georges Landais		 Leyland Marathon
8 Kurt Liechti
Fritz Kobel
Marc Proz		 MAN 26280 DMAK

Notes et références

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  1. ↑ a b c d e et f « Guide historique », sur dakar.com (consulté le ).
  2. ↑ « History of Dakar - RETROSPECTIVE 1979-2007 » [archive du ] [PDF], Dakar (consulté le ).
  3. ↑ a b c d e f g h i j k et l « Une Rolls-Royce au Dakar ! », sur Histo Auto (consulté le ).
  4. ↑ a b et c « Au Paris-Dakar 1981, la Rolls-Royce des sables », sur Les Hardis, (consulté le ).
  5. ↑ « Rolls-Royce “Jules” Paris-Dakar 1981 : un rêve de gosse ! (souvenir, essai, interview...) », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le ).
  6. ↑ « Automobile/Insolite. Dakar 1981 : l'aventure africaine... en Rolls Royce ! », sur www.ledauphine.com (consulté le ).
  7. ↑ a et b « History of Dakar - RETROSPECTIVE 1979-2007 » [archive du ] [PDF], Dakar (consulté le ).

Annexes

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Article connexe

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Liens externes

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