আইএনএস কালভারি (এস২১)

আইএনএস কালভারি এর পরিক্ষামূলক সমুদ্র যাত্রা,মে ২০১৬
ইতিহাস
ভারত
নাম:	আইএনএস কালভারি
নামকরণ:	Kalvari (S23)
নির্মাণাদেশ:	২০০৫
নির্মাতা:	মাজাগাঁ ডক লিমিটেড, মুম্বাই
নির্মাণের সময়:	১ এপ্রিল ২০০৯
অভিষেক:	৬ এপ্রিল ২০১৫
সম্পন্ন:	৩০ অক্টবর ২০১৫
অর্জন:	সেপ্টেম্বর ২০১৬
কমিশন লাভ:	১৪ ডিসেম্বর ২০১৭[১]
অবস্থা:	সক্রিয়
সাধারণ বৈশিষ্ট্য
প্রকার ও শ্রেণী:	কালভারি-শ্রেণী ডুবোজাহাজ
ওজন:	১,৫৬৫ টন (১,৭২৫ শর্ট টন) (CM-2000)
দৈর্ঘ্য:	৬১.৭ মি (২০২ ফু) (CM-2000)
প্রস্থ:	৬.২ মি (২০ ফু)
গভীরতা:	৫.৪ মি (১৮ ফু)
ড্রাফট:	৫.৮ মি (১৯ ফু)
প্রচালনশক্তি:	ডিজেল-বিদ্যুৎ,ব্যাটারি
গতিবেগ:	২০ নট (৩৭ কিমি/ঘ) (submerged) ১২ নট (২২ কিমি/ঘ) (surfaced)
সীমা:	৬,৫০০ নটিক্যাল মাইল (১২,০০০ কিমি) at ৮ নট (১৫ কিমি/ঘ; ৯.২ মা/ঘ) (submerged) ৫৫০ নটিক্যাল মাইল (১,০২০ কিমি) at ৫ নট (৯.৩ কিমি/ঘ; ৫.৮ মা/ঘ) (surfaced)
সহনশীলতা:	40 days (compact) 50 days (normal)
পরীক্ষিত গভীরতা:	>৩৫০ মিটার (১,১৫০ ফু)[২]
রণসজ্জা:	6 x ৫৩৩ মিমি (২১ ইঞ্চি) torpedo tubes for 18 Black Shark heavyweight torpedoes/Varunastra torpedo or SM.39 Exocet antiship missiles, 30 mines in place of torpedoes

আইএনএস কালভারি (এস৫০) হল একটি ডিজেল-বিদ্যুৎ চালিত ডুবোজাহাজ যা ভারত ও ফ্রান্স যৌথ ভাবে মুম্বাই এর মাজাগাঁ ডক লিমিটেডে নির্মাণ করেছে।

‘স্করপিন’ মডেলের এই সাবমেরিনটির ওজন দেড় হাজার টনেরও বেশি। চওড়া প্রায় সাড়ে ছয় মিটার। সাবমেরিনটি চালানো যায় ডিজেল ও বিদ্যুতে। সাবমেরিনটি এমন ভাবে বানানো হচ্ছে যাতে তা অনেক ক্ষণ জলের তলায় ডুবে থাকতে পারে।এটি ৬১.৭ মিটার লম্বা ও ৬.২ মিটার চওড়া।

ফরাসি অস্ত্র নির্মাণ সংস্থা ডিসিএনএসের সঙ্গে কুড়ি হাজার কোটি টাকার চুক্তিতে ছ’টি সাবমেরিন বানানো হচ্ছে মুম্বইয়ের মাড়গাঁও ডকস লিমিটেড বা এমডিএলে। সাবমেরিনটির ৩০ শতাংশ যন্ত্রাংশ বানানো হয়েছে ভারতে। বাকিটা আনা হয়েছে ফরাসি সংস্থাটির কাছ থেকে। পাঁচ বছরের মধ্যে সবকটি সাবমেরিনই বানানো হয়ে যাবে।