Crocodill (Schiff, 1880)

*Crocodill*
	Das Typschiff Wespe Das Typschiff Wespe
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
Schiffstyp	Panzerkanonenboot
Klasse	Wespe-Klasse
Bauwerft	AG Weser, Bremen
Baunummer	40
Baukosten	1.145.000 Mark
Stapellauf	13. September 1879
Indienststellung	20. September 1880
Streichung aus dem Schiffsregister	18. März 1911
Verbleib	Nach 1918 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	46,4 m (Lüa) 45,5 m (KWL)
Breite	10,6 m
Tiefgang (max.)	3,37 m
Verdrängung	Konstruktion: 1.098 t; Maximal: 1.163 t
Besatzung	76 bis 88 Mann
Maschinenanlage
Maschine	4 Zylinderkessel; 2 geneigte 2-Zyl.-Verbundmaschinen; 1 Ruder
Maschinenleistung	786 PS (578 kW)
Höchstgeschwindigkeit	11,2 kn (21 km/h)
Propeller	2 vierflügelig ⌀ 2,5 m
Bewaffnung
	1 × Rk 30,5 cm L/22 (38 Schuss); ab 1883 zusätzlich: 2 × Torpedorohr ⌀ 35 cm (im Bug, unter Wasser, 2 Schuss); ab 1894 zusätzlich: 2 × Rk 8,7 cm L/24 (200 Schuss); 2 × Rev 3,7 cm;
Panzerung
	Gürtel: 102–203 mm auf 210 mm Teak; Barbette: 203 mm auf 210 mm Teak; Deck: 50 mm; Kommandoturm: 20 mm;

Die Crocodill war das achte Schiff der Wespe-Klasse, einer Klasse von insgesamt elf Panzerkanonenbooten der Kaiserlichen Marine, die für die Verteidigung der deutschen Nord- und Ostseeküste konstruiert wurde.

Bau und Dienstzeit

Die Crocodill wurde wie ihre Schwesterschiffe von der Bremer Werft AG Weser gebaut. Die Arbeiten begannen im Jahr 1878, und der Stapellauf erfolgte am 19. September 1879. Am 26. Mai 1880 konnte es an die Marine übergeben werden.

Die Crocodill wurde am 20. September 1880 erstmals in Dienst gestellt, um einen Monat lang Probefahrten durchzuführen. Anschließend wurde sie der Marinestation der Ostsee zugeteilt und am 20. Oktober wieder außer Dienst gestellt.

Im Sommer 1884 wurde eine Panzerkanonenbootflottille mit Grille als Flaggschiff gebildet. Sie bestand neben Grille und Crocodill aus Biene, Camaeleon und Hummel sowie Natter, welche im Juni die wegen einer Havarie ausgefallene Biene ersetzte. Der Verband führte Übungen vor Rügen durch, um später gemeinsam mit der Flotte Manöver abzuhalten. Diese waren Ende September beendet, und die Crocodill wurde am 30. September 1884 wieder außer Dienst gestellt.

Erst zehn Jahre später, im Oktober 1894, wurde das Schiff erneut in Dienst gestellt. Die Crocodill wurde der neu gebildeten Panzerkanonenboots-Division Danzig zugeteilt und versah bis in den Mai des Folgejahres Dienst als Stammschiff der Division, bis sie von der Mücke abgelöst wurde. Weitere aktive Tätigkeiten folgten von August bis Anfang Oktober 1897 sowie von Juli bis September 1900 zu Übungen.

Verbleib

Die Crocodill wurde am 18. März 1911 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und anschließend zwei Jahre lang als Zielschiff verwendet. Von 1913 bis 1918 lag sie als Schmiede-Werkstatt in Wilhelmshaven und wurde dann abgewrackt.

Kommandanten

20. September bis 20. Oktober 1880	Kapitänleutnant Emil von Lyncker
22. April bis 30. September 1884	Kapitänleutnant Ernst von Frantzius
13. Oktober 1894 bis 5. Mai 1895	Korvettenkapitän Rudolf Wittmer
3. August bis 1. Oktober 1897	Kapitänleutnant Richard Koch
27. Juli bis 24. September 1900	Kapitänleutnant Siegfried von Jachmann

Literatur

Gröner, Erich / Dieter Jung / Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8, S. 164 f.
Hans H. Hildebrand / Albert Röhr / Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien - ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. Band 2: Schiffsbiographien von Baden bis Eber. Mundus Verlag, Ratingen, S. 19.