Minelli AG

Herr Minelli gründete 1961 in Pfäffikon das Unternehmen, das seitdem im Bereich Maschinenbau tätig ist. Später übernahm sein Sohn Reto Minelli die Leitung des Unternehmens.^[1] 1995 begannen die Arbeiten an einem Automobil. Die ersten beiden Prototypen wurden 1998 auf dem Genfer Auto-Salon ausgestellt. Der Markenname lautete Minelli. Die anschliessende Produktion lief bis 2001.^[2] Pro Jahr entstanden etwa 30 Fahrzeuge.^[2] Dann übernahm Bloch Autotechnik das Projekt.^[2]

Das einzige Modell Minelli TF 1800 war ein Nostalgiefahrzeug. Hans Peter Sutter war der Konstrukteur.^[1] Dabei handelte es sich um einen Nachbau des MG TF von 1953. Der Stahlrohrrahmen und das Fahrwerk waren Eigenkonstruktionen.^[2] Darauf wurde eine offene, zweisitzige Roadsterkarosserie aus Fiberglas montiert. Für den Antrieb sorgte ein Ford-Zetec-Vierzylindermotor mit 1796 cm³ Hubraum und 115 PS. Der Neupreis betrug 62.500 Schweizer Franken^[1] oder etwa 85.000 DM^[2].

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Minelli. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1039. (englisch)

• Internetseite des Unternehmens (abgerufen am 19. März 2012)

1. ↑ ^{a b c} George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1039. (englisch)
2. ↑ ^{a b c d e} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Minelli.