Arrol-Johnston

Arrol-Johnston war eine britische Automarke.

Das Unternehmen Mo-Car Syndicate Limited begann 1897 in Camlachi bei Glasgow mit der Produktion von Automobilen. 1906 erfolgte eine Umbenennung in The New Arrol-Johnston Car Co Limited und der Umzug nach Paisley. 1913 erfolgte eine erneute Umbenennung in Arrol-Johnston Limited und der Umzug nach Heathhall bei Dumfries. 1927 wurde infolge einer Zusammenarbeit mit Aster Engineering das Unternehmen in Arrol-Johnston & Aster Engineering Co Limited umbenannt. Danach wurde für einige Modelle der Markenname Arrol-Aster verwendet. 1931 endete die Produktion.

Ein Fahrzeug von Arrol-Johnston war der vom britischen Polarforscher Ernest Shackleton geleiteten Nimrod-Expedition (1907–1909) im Einsatz. Der Arrol-Eisfall wurde aus diesem Grund nach dem Unternehmen benannt.

Mehrere Fahrzeuge dieser Marke sind im Riverside Museum in Glasgow zu besichtigen.

Zwischen 1904 und 1915 stellte die Firma auch Lastkraftwagen bis zu 3 Tonnen mit Unterflurmotor und Kettenantrieb her. Die 2,5- und 3-Tonner wurden ab 1913 mit Kardanantrieb versehen. Einige Fahrzeuge gab es auch mit batterie-elektrischem Antrieb.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Arrol-Johnston; Arrol-Aster. 
• George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
• Halwart Schrader, Jan P. Norbye: Das Lastwagen Lexikon, Alle Marken 1900 bis heute. Motorbuch Verlag, 1998, ISBN 3613018373.

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• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung

1. ↑ La Revue de l Automobile: Arrol-Johnston. 25. Juni 1912, S. 228, abgerufen am 18. Februar 2023 (französisch).