HMS Edinburgh (16)
| HMS Edinburgh | |
|---|---|
 HMS Edinburgh |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Swan Hunter ja Wigham Richardsson, Newcastle upon Tyne |
| Kölinlasku | 30. joulukuuta 1936 |
| Laskettu vesille | 31. maaliskuuta 1938 |
| Palveluskäyttöön | 6. heinäkuuta 1939 |
| Poistui palveluskäytöstä | uponnut 2. toukokuuta 1942 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
10 550 t (standardi) 13 175 t (kuormattu) |
| Pituus | 186,99 m |
| Leveys | 19,30 m |
| Syväys | 6,48 m |
| Koneteho | 80 000 shp |
| Nopeus | 32,5 solmua |
| Miehistöä | 781 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 x kolmiputkista BL 6" (152 mm) Mk XXIII -tykkiä 6 x kaksiputkista QF 4" (102 mm) Mk XVI -ilmatorjuntatykkiä 2 x kahdeksanputkista QF 2 naulan Mk VIII -ilmatorjuntatykkiä 2 x nelipiippuista Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääriä 6 x 21" (533 mm) torpedoputkea |
HMS Edinburgh (viirinumero 16) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Edinburgh-luokan kevyt risteilijä.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Town-luokka (risteilijä)
Alus tilattiin Swan Hunterin telakalla Newcastle upon Tynestä, missä köli laskettiin 30. joulukuuta 1936. Alus laskettiin vesille 31. maaliskuuta 1938 ja valmistui 6. heinäkuuta 1939.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Syyskuussa 1939 alus oli 18. risteilijäviirikössä Scapa Flowssa, kunnes se 1. lokakuuta siirrettiin Humberiin sijoitetun osaston 2. risteilijäviirikköön. Alus suojasi Skandinaviaan kulkevia saattueita, kunnes se siirrettiin maaliskuussa huoltoon. Alukselle asennettiin alukselle muun muassa tyypin 279 tutka.[1]
Alus palasi 28. lokakuuta 1940 palvelukseen Kotilaivaston 18. risteilijäviirikköön. Maaliskuussa 1941 alus suojasi Lofoottien operaatiota ja toukokuussa se osallistui Saksan laivaston taistelulaivan Bismarckin etsintään, minkä aikana se pysäytti saksalaisen saarronmurtajan Lechin.[1]
Heinäkuussa alukselle asennettiin kuusi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä ja se osallistui Välimerellä operaatio Substanceen. Alus oli uudelleen Välimerellä operaatio Halberdissa. Marraskuussa alus palasi pohjoisille merialueille suojaamaan Jäämeren saattueita. Aluksen tutkajärjestelmät päivitettiin tyyppien 273, 284 ja 285 tutkiin alkuvuodesta 1942. Aluksen suojatessa 30. huhtikuuta 1942 kotiin palaavaa saattuetta QP-11, jolloin siihen osui kaksi Saksan laivaston sukellusvene U-456:n laukaisemaa torpedoa. Vaikka alus vaurioitui pahoin, se kykeni yhä jatkamaan matkaansa, vaikkakin hitaasti. Alus joutui 2. toukokuuta Saksan laivaston hävittäjien kohteeksi. Se kykeni upottamaan hyökkääjistä Z26:n ennen kuin siihen osui torpedo, jonka seurauksena alus menetti konetehonsa ja sai suuren vuodon.[2]
HMS Foresightin päällikkö Joe Fowells määräsi lopulta Edinburghin upotettavaksi torpedolla. Aluksen mukana upposi 465 kultaharkkoa, joka oli osa Neuvostoliiton maksua länsivaltojen sotatarvikeavusta. Keith Jessopin johtama retkikunta nosti kullan vuonna 1981.[3][4]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0 (englanniksi)
- Antony, L. Kay & Smith, J. R.: German Aircraft of the Second World War (including Helicopters and Missiles). Espanja: Putnam, 2002. ISBN 0-85177-920-4 (englanniksi)