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Porte de Clignancourt (métro de Paris)

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Porte de Clignancourt
Puces de Saint-Ouen
Quai « départ », desservi par les rames à destination de Bagneux.
Quai « départ », desservi par les rames à destination de Bagneux.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 18e
Coordonnées
géographiques 		48° 53′ 50″ nord, 2° 20′ 41″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 3
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 5 611 814 (2021)
Historique
Mise en service 21 avril 1908
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 20-01
Ligne(s) (M) (4)
Correspondances
Tramway (T) (3b)
Bus (BUS) RATP 56 85 137 166 255 341
Noctilien (BUS) N14 N44
(4)
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Porte de Clignancourt est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située dans le 18e arrondissement de Paris. C'est le terminus nord de la ligne.

Situation

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La station est située sous le boulevard Ornano au niveau de la porte de Clignancourt.

Histoire

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La station est ouverte le 21 avril 1908.

Son nom provient de l'ancien hameau de Clignancourt qui appartenait à l’abbaye de Saint-Denis. Lors de la construction de l'enceinte de Thiers, on donna le nom du hameau à la porte des fortifications qui le protégeait. Il fut annexé à la ville de Paris par la loi du .

À la suite de la mise en service du prolongement du tramway T3b, en , le nom de la station est progressivement sous-titré Puces de Saint-Ouen du nom de ce quartier et du pôle commercial situé à proximité. Inscrit dans un premier temps sur les quais du tramway, ce sous-titre est progressivement ajouté sur les plaques disposées dans les couloirs, énumérant les stations desservies ; il devrait, par conséquent, être repris prochainement sur les plaques de la station de métro elle-même.

En 2019, 8 393 535 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 24e position des stations de métro pour sa fréquentation[1].

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, la station est en cours de modernisation partielle, perdant alors une large part de son style « Ouï-dire ». Ses quais ont été rehaussés afin de recevoir des portes palières. Ces dernières ont été posées entre août et .

En 2020, avec la crise du Covid-19, 4 902 116 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 15e position des stations de métro pour sa fréquentation[2], ce qui en fait la plus fréquentée des stations se trouvant sur une des portes de Paris.

En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 5 611 814 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 24e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

Services aux voyageurs

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Accès

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La station dispose de trois accès qui débouchent aux nos 79, 80 bis et 82 du boulevard Ornano.

Quais

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Porte de Clignancourt est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style « Ouï-dire » de couleur verte : le bandeau d'éclairage, de même couleur, est supporté par des consoles courbes en forme de faux. L'éclairage direct est blanc tandis que l'éclairage indirect, projeté sur la voûte, est multicolore. Les carreaux en céramique blancs sont plats et recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont verts et cylindriques et le nom de la station est écrit en lettres capitales sur plaques émaillées. Le quai en direction de Montrouge, dit quai départ, est équipé de sièges « assis-debout » et de banquettes individuelles gris. L'autre quai, dit quai arrivée, en est dépourvu.

  • Nom de la station en lettres capitales sur plaque émaillée.
    Nom de la station en lettres capitales sur plaque émaillée.
  • Plaques émaillées mises en place en avril 2022 dans le cadre de la rénovation des stations de la ligne 4.
    Plaques émaillées mises en place en avril 2022 dans le cadre de la rénovation des stations de la ligne 4.

Intermodalité

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La station est desservie par les lignes 56, 85, 137, 166, 255 et 341 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N14 et N44 du réseau Noctilien.

La station est également en correspondance avec la ligne T3b du tramway d'Île-de-France depuis le prolongement de celle-ci jusqu'à la porte d'Asnières, le [4].

À proximité

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Notes et références

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  1. ↑ « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le ).
  2. ↑ « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le ).
  3. ↑ « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le ).
  4. ↑ « Agenda de fin des travaux du T3 », sur tramway.paris.fr, agenda en juin 2018 (consulté le ) : « 24 novembre 2018 : inauguration et mise en service ! ».

Voir aussi

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Articles connexes

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v · m
Stations
Annexes
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