Marder
| Marder | |
|---|---|
Marder 1A3 | |
| Namjena | Borbeno vozilo pješaštva (BVP) |
| Zemlja porijekla |  Njemačka
|
| Povijest proizvodnje | |
| Dizajn | Rheinmetall Landsysteme |
| Proizvođač | Rheinmetall Landsysteme |
| Borbena povijest | |
| Uveden u uporabu | 1970. |
| Status | u uporabi |
| Svojstva | |
| Dužina | 6,79 m (Marder 1, Marder 1A1) 6,88 m (Marder 1A3) |
| Širina | 3,24 m (Marder 1, Marder 1A1) 3,38 m (Marder 1A3) |
| Visina | 2,98 m (Marder 1, Marder 1A1) 3,015 m (Marder 1A3) |
| Masa | 28,5 t (Marder 1) 30 t (Marder 1A1) 33,5 t (Marder 1A3) |
| Posada | 3+7 (Marder 1) 3+5-6 (Marder 1A1, Marder 1A3) |
| Oklop i naoružanje | |
| Osnovno naoružanje | 20 mm Rheinmetall MK 20 Rh 202 automatski top MILAN ATGM lanser |
| Sekundarno naoružanje | 7,62 mm MG3 strojnica |
| Pokretljivost | |
| Pogon | MTU MB 833 Ea-500 Dieselov motor
600 KS (441 kW) |
| Ovjes | torzijske poluge |
| Brzina | 75 km/h (Marder 1, Marder 1A1) 65 km/h (Marder 1A3) |
| Doseg | 520 km (Marder 1, Marder 1A1) 500 km (Marder 1A3) |
Marder (njemački za kunu) je njemačko borbeno vozilo pješaštva koje je u službi njemačke vojske od 1970-ih pa sve do danas. Oko 2100 Mardera je ušlo u službu njemačke vojske od ranih 1970-ih, ali niti jedno vozilo nije prodano izvan njemačke službe. Nakon što je njemačka vlada povukla iz službe starija vozila, čileanska vlada je dogovorila za kupnju 200 Mardera. Za Mardere su bili zainterisirani i Grci (planirali kupiti 500 vozila), ali plan je napušten 2007. godine kada su odabrali BMP-3 za svoje novo vozilo. Argentina rabi svoju vlasitu pojednostavljenu verziju Mardena, nazvanu VTCP, kojeg proizvodi TAMSE. Nasljednik Mardera je Puma (BVP).
Nedovršeni članak Marder koji govori o ratovanju ili oružju treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.