EPrix Diriyah 2022
ePrix Diriyah 2022 | ||||
---|---|---|---|---|
Balapan 1 dari 16 Formula E musim 2021–2022
| ||||
Detail perlombaan | ||||
Tanggal | 28 Januari 2022 | |||
Nama resmi | 2022 Diriyah E-Prix | |||
Lokasi | Sirkuit Jalan Raya Riyadh, Diriyah, Riyadh, Arab Saudi | |||
Sirkuit | Sirkuit jalan raya | |||
Panjang sirkuit | 2.495 km (1.550 mi) | |||
Jarak tempuh | 41 putaran, 102.295 km (63.563 mi) | |||
Cuaca | Cerah | |||
Posisi pole | ||||
Pembalap | Mercedes | |||
Waktu | 1:08.626 | |||
Putaran tercepat | ||||
Pembalap | Nick Cassidy | Envision-Audi | ||
Waktu | 1:09.207 putaran ke-18 | |||
Podium | ||||
Pertama | Mercedes | |||
Kedua | Mercedes | |||
Ketiga | Andretti-BMW |
ePrix Diriyah 2022 | ||||
---|---|---|---|---|
Balapan 2 dari 16 Formula E musim 2021–2022
| ||||
Detail perlombaan | ||||
Tanggal | 29 Januari 2022 | |||
Nama resmi | 2022 Diriyah E-Prix | |||
Lokasi | Sirkuit Jalan Raya Riyadh, Diriyah, Riyadh, Arab Saudi | |||
Sirkuit | Sirkuit jalan raya | |||
Panjang sirkuit | 2.495 km (1.550 mi) | |||
Jarak tempuh | 35 putaran, 87.325 km (54.261 mi) | |||
Cuaca | Cerah | |||
Posisi pole | ||||
Pembalap | Mercedes | |||
Waktu | 1:07.154 | |||
Putaran tercepat | ||||
Pembalap |
Sam Bird Stoffel Vandoorne[a] |
Jaguar Mercedes | ||
Waktu | 1:08.723 (1:08.917) putaran ke-24 (24) | |||
Podium | ||||
Pertama | Venturi-Mercedes | |||
Kedua | Envision-Audi | |||
Ketiga | Venturi-Mercedes |
ePrix Diriyah 2022 adalah sepasang balapan mobil listrik Formula E yang diadakan di Sirkuit Jalan Riyadh di kota Diriyah, barat laut Riyadh, di Arab Saudi pada 28 dan 29 Januari 2022. Itu adalah lomba pembuka Formula E musim 2021–2022 dan ePrix Diriyah edisi keempat, dan digelar pada malam hari untuk kedua kalinya. Hal-hal baru untuk acara tersebut termasuk pengenalan format kualifikasi gaya gugur, yang menggantikan kualifikasi empat grup dan superpole seri yang sudah berlangsung lama.[1]
Balapan pertama dimenangkan oleh juara dunia bertahan Nyck de Vries, dengan Stoffel Vandoorne dan Jake Dennis melengkapi podium.[2] Edoardo Mortara memenangkan balapan kedua, di depan Robin Frijns dan Lucas di Grassi.[3]
Latar belakang
[sunting | sunting sumber]Nyck de Vries memasuki acara tersebut sebagai juara dunia seri, sementara timnya Mercedes-EQ Formula E Team adalah juara bertahan konstruktor dalam apa yang akan menjadi musim terakhir mereka di Formula E.[4]
Perubahan regulasi
[sunting | sunting sumber]Balapan adalah yang pertama melihat format kualifikasi gaya gugur baru yang diperkenalkan untuk musim ini. Di bawah format baru, grid dibagi menjadi dua kelompok yang terdiri dari sebelas mobil, yang masing-masing akan memiliki waktu sepuluh menit untuk mengatur waktu tercepat dengan mobil yang disetel untuk menghasilkan daya 220kW. Empat pembalap tercepat dari masing-masing grup kemudian maju ke turnamen bergaya sistem gugur untuk menentukan delapan besar, dengan pembalap tersingkir melalui babak perempat final dan semi final untuk meninggalkan pertarungan dua mobil untuk posisi terdepan. Tenaga mobil yang dapat digunakan ditingkatkan menjadi 250kW untuk babak gugur.[5]
Perubahan pembalap
[sunting | sunting sumber]Menyusul penarikan Audi dari Formula E pada akhir musim 2020–2021, mantan juara Lucas di Grassi pindah ke ROKiT Venturi, bermitra dengan petahana Edoardo Mortara dan menggantikan Norman Nato, pemenang balapan terbaru seri, yang pindah ke Jaguar sebagai pembalap cadangan.[6] Pembalap Nissan e.dams lama Oliver Rowland beralih ke Mahindra Racing untuk menggantikan Alex Lynn yang keluar dan pindah ke ajang IMSA WeatherTech SportsCar Championship bersama Chip Ganassi Racing Cadillac DPi-V.R,[7][8] tempatnya di Nissan diambil alih oleh mantan pembalap Andretti dan pemenang balapan tiga kali Maximilian Günther.[9]
Tiga pembalap membuat debut Formula E mereka di acara tersebut. Mantan pembalap Formula Satu Antonio Giovinazzi bergabung dengan Dragon / Penske Autosport untuk bermitra dengan Brasil Sérgio Sette Câmara.[10] Mantan Red Bull junior Dan Ticktum bergabung dengan NIO untuk menggantikan Tom Blomqvist yang keluar dan pindah ke ajang IMSA WeatherTech SportsCar Championship bersama Meyer Shank Racing Acura ARX-05 (Honda ARX-05) bersama Oliver Turvey.[11] Juara Indy Lights musim 2019 dan mantan pembalap Seri IndyCar Oliver Askew bergabung dengan Andretti Autosport, tidak lagi didukung oleh pabrik oleh BMW, untuk bermitra Jake Dennis, yang menempati posisi ketiga di musim 2020–2021 sebagai rookie.[12]
Hasil
[sunting | sunting sumber]Balapan pertama
[sunting | sunting sumber]Kualifikasi
[sunting | sunting sumber]Pengundian grup[13] | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Grup A | ASK | SET | JEV | FRI | BIR | ROW | VAN | TUR | BUE | DIG | WEH |
Grup B | DEN | GIO | DAC | CAS | EVA | SIM | DEV | TIC | GUE | MOR | LOT |
Duel kualifikasi
[sunting | sunting sumber]Perempat final | Semi final | Final | ||||||||||||
B4 | André Lotterer | |||||||||||||
A1 | Robin Frijns | |||||||||||||
André Lotterer | ||||||||||||||
Jake Dennis | ||||||||||||||
B3 | Jake Dennis | |||||||||||||
A2 | Sam Bird | |||||||||||||
Jake Dennis | ||||||||||||||
Stoffel Vandoorne | ||||||||||||||
A3 | Stoffel Vandoorne | |||||||||||||
B2 | Nick Cassidy | |||||||||||||
Stoffel Vandoorne | ||||||||||||||
Nyck de Vries | ||||||||||||||
A4 | Oliver Rowland | |||||||||||||
B1 | Nyck de Vries |
Hasil keseluruhan
[sunting | sunting sumber]Pos. | No. | Pembalap | Tim | A | B | QF | SF | F | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 1:09.489 | — | 1:08.873 | 1:08.407 | 1:08.626 | 1 |
2 | 27 | Jake Dennis | Andretti-BMW | — | 1:09.284 | 1:08.749 | 1:08.379 | 1:08.926 | 2 |
3 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | — | 1:09.164 | 1:08.600 | 1:08.813 | — | 3 |
4 | 36 | André Lotterer | Porsche | — | 1:09.313 | 1:09.018 | 1:09.014 | — | 4 |
5 | 10 | Sam Bird | Jaguar | 1:09.407 | — | 1:08.919 | — | — | 5 |
6 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Audi | — | 1:09.214 | 1:08.951 | — | — | 6 |
7 | 4 | Robin Frijns | Envision-Audi | 1:09.163 | — | 1:09.109 | — | — | 7 |
8 | 30 | Oliver Rowland | Mahindra | 1:09.549 | — | 1:09.329 | — | — | 111 |
9 | 11 | Lucas di Grassi | Venturi-Mercedes | 1:09.617 | — | — | — | — | 8 |
10 | 22 | Maximilian Günther | e.dams-Nissan | — | 1:09.471 | — | — | — | 9 |
11 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:09.710 | — | — | — | — | 10 |
12 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi-Mercedes | — | 1:09.536 | — | — | — | 12 |
13 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | 1:09.811 | — | — | — | — | 13 |
14 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | — | 1:09.587 | — | — | — | 14 |
15 | 7 | Sérgio Sette Câmara | Dragon-Penske | 1:09.867 | — | — | — | — | 15 |
16 | 13 | António Félix da Costa | Techeetah-DS | — | 1:09.704 | — | — | — | 16 |
17 | 28 | Oliver Askew | Andretti-BMW | 1:09.891 | — | — | — | — | 17 |
18 | 29 | Alexander Sims | Mahindra | — | 1:10.039 | — | — | — | 18 |
19 | 3 | Oliver Turvey | NIO | 1:10.129 | — | — | — | — | 19 |
20 | 33 | Dan Ticktum | NIO | — | 1:10.507 | — | — | — | 20 |
21 | 23 | Sébastien Buemi | e.dams-Nissan | 1:10.185 | — | — | — | — | 21 |
22 | 99 | Antonio Giovinazzi | Dragon-Penske | — | 1:10.596 | — | — | — | 22 |
Sumber:[14][15] |
Catatan:
- ^1 – Oliver Rowland menerima penalti grid 3 tempat karena menghalangi pembalap lain di pit lane.[16]
Perlombaan
[sunting | sunting sumber]Pos. | No. | Pembalap | Tim | Putaran | Waktu/Berhenti | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 41 | 52:14.642 | 3 | 25 |
2 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 41 | +0.636 | 1 | 18+31 |
3 | 27 | Jake Dennis | Andretti-BMW | 41 | +8.802 | 2 | 15 |
4 | 10 | Sam Bird | Jaguar | 41 | +14.925 | 5 | 12 |
5 | 11 | Lucas di Grassi | Venturi-Mercedes | 41 | +15.152 | 8 | 10 |
6 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi-Mercedes | 41 | +16.015 | 12 | 8 |
7 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Audi | 41 | +17.265 | 6 | 6+12 |
8 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | 41 | +25.076 | 13 | 4 |
9 | 28 | Oliver Askew | Andretti-BMW | 41 | +25.699 | 17 | 2 |
10 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 41 | +27.320 | 14 | 1 |
11 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 41 | +28.781 | 10 | |
12 | 22 | Maximilian Günther | e.dams-Nissan | 41 | +30.536 | 9 | |
13 | 36 | André Lotterer | Porsche | 41 | +31.521 | 4 | |
14 | 29 | Alexander Sims | Mahindra | 41 | +34.572 | 18 | |
15 | 7 | Sérgio Sette Câmara | Dragon-Penske | 41 | +36.781 | 15 | |
16 | 4 | Robin Frijns | Envision-Audi | 41 | +39.953 | 7 | |
17 | 23 | Sébastien Buemi | e.dams-Nissan | 41 | +41.334 | 21 | |
18 | 33 | Dan Ticktum | NIO | 41 | +49.222 | 20 | |
19 | 3 | Oliver Turvey | NIO | 41 | +50.965 | 19 | |
20 | 99 | Antonio Giovinazzi | Dragon-Penske | 41 | +1:16.527 | 22 | |
Ret | 30 | Oliver Rowland | Mahindra | 7 | Tabrakan | 11 | |
Ret | 13 | António Félix da Costa | Techeetah-DS | 0 | Kerusakan akibat tabrakan | 16 | |
Sumber:[17] |
Catatan:
Balapan kedua
[sunting | sunting sumber]Kualifikasi
[sunting | sunting sumber]Pengundian grup[18] | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Grup A | DEV (1) |
DEN (3) |
DIG (5) |
CAS (7) |
ASK (9) |
WEH (11) |
LOT (13) |
SET (15) |
BUE (17) |
TUR (19) |
ROW (21) |
Grup B | VAN (2) |
BIR (4) |
MOR (6) |
JEV (8) |
EVA (10) |
GUE (12) |
SIM (14) |
FRI (16) |
TIC (18) |
GIO (20) |
DAC (22) |
Duel kualifikasi
[sunting | sunting sumber]Perempat final | Semi final | Final | ||||||||||||
B4 | Jean-Éric Vergne | |||||||||||||
A1 | Nyck de Vries | |||||||||||||
Nyck de Vries | ||||||||||||||
Lucas di Grassi | ||||||||||||||
B3 | António Félix da Costa | |||||||||||||
A2 | Lucas di Grassi | |||||||||||||
Nyck de Vries | ||||||||||||||
Edoardo Mortara | ||||||||||||||
A3 | Oliver Rowland | |||||||||||||
B2 | Robin Frijns | |||||||||||||
Robin Frijns | ||||||||||||||
Edoardo Mortara | ||||||||||||||
A4 | André Lotterer | |||||||||||||
B1 | Edoardo Mortara |
Hasil keseluruhan
[sunting | sunting sumber]Pos. | No. | Pembalap | Tim | A | B | QF | SF | F | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 1:07.939 | — | 1:06.871 | 1:06.835 | 1:07.154 | 1 |
2 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi-Mercedes | — | 1:07.724 | 1:07.014 | 1:06.987 | 1:07.159 | 2 |
3 | 4 | Robin Frijns | Envision-Audi | — | 1:07.757 | 1:07.207 | 1:07.184 | — | 3 |
4 | 11 | Lucas di Grassi | Venturi-Mercedes | 1:08.083 | — | 1:07.580 | 1:07.216 | — | 4 |
5 | 36 | André Lotterer | Porsche | 1:08.224 | — | 1:07.285 | — | — | 5 |
6 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | — | 1:07.968 | 1:07.539 | — | — | 6 |
7 | 30 | Oliver Rowland | Mahindra | 1:08.101 | — | 1:07.780 | — | — | 101 |
8 | 13 | António Félix da Costa | Techeetah-DS | — | 1:07.806 | No time2 | — | — | 7 |
9 | 27 | Jake Dennis | Andretti-BMW | 1:08.419 | — | — | — | — | 8 |
10 | 29 | Alexander Sims | Mahindra | — | 1:08.011 | — | — | — | 9 |
11 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:08.454 | — | — | — | — | 11 |
12 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | — | 1:08.257 | — | — | — | 12 |
13 | 28 | Oliver Askew | Andretti-BMW | 1:08.626 | — | — | — | — | 13 |
14 | 22 | Maximilian Günther | e.dams-Nissan | — | 1:08.339 | — | — | — | 14 |
15 | 23 | Sébastien Buemi | e.dams-Nissan | 1:08.829 | — | — | — | — | 15 |
16 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | — | 1:08.368 | — | — | — | 16 |
17 | 3 | Oliver Turvey | NIO | 1:08.943 | — | — | — | — | 17 |
18 | 33 | Dan Ticktum | NIO | — | 1:08.753 | — | — | — | 18 |
19 | 7 | Sérgio Sette Câmara | Dragon-Penske | No time3 | — | — | — | — | 19 |
20 | 99 | Antonio Giovinazzi | Dragon-Penske | — | 1:08.811 | — | — | — | 20 |
21 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Audi | No time | — | — | — | — | 224 |
22 | 10 | Sam Bird | Jaguar | — | 1:13.910 | — | — | — | 21 |
Sumber:[19][20] |
Catatan:
- ^1 – Oliver Rowland menerima penalti grid 3 tempat karena menyebabkan tabrakan di balapan pertama.[21]
- ^2 – António Félix da Costa waktu putaran duel perempat finalnya dihapus karena kehilangan slotnya.[22]
- ^3 – Sérgio Sette Câmara semua waktu putaran kualifikasinya dibatalkan karena menghalangi pembalap lain.[23]
- ^4 – Nick Cassidy tidak ambil bagian dalam kualifikasi karena timnya tidak dapat memperbaiki mobilnya tepat waktu setelah kecelakaan dalam latihan bebas. Dia diizinkan untuk memulai balapan dari belakang grid.[24]
Perlombaan
[sunting | sunting sumber]Pos. | No. | Pembalap | Tim | Putaran | Waktu/Berhenti | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi-Mercedes | 35 | 47:02.131 | 2 | 25 |
2 | 4 | Robin Frijns | Envision-Audi | 35 | +0.451 | 3 | 18 |
3 | 11 | Lucas di Grassi | Venturi-Mercedes | 35 | +0.912 | 4 | 15 |
4 | 36 | André Lotterer | Porsche | 35 | +1.125 | 5 | 12 |
5 | 27 | Jake Dennis | Andretti-BMW | 35 | +1.646 | 8 | 10 |
6 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | 35 | +3.166 | 6 | 8 |
7 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 35 | +3.568 | 12 | 6+11 |
8 | 30 | Oliver Rowland | Mahindra | 35 | +4.235 | 10 | 4 |
9 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 35 | +4.962 | 11 | 2 |
10 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 35 | +5.294 | 1 | 1+32 |
11 | 28 | Oliver Askew | Andretti-BMW | 35 | +6.732 | 13 | |
12 | 13 | António Félix da Costa | Techeetah-DS | 35 | +8.693 | 7 | |
13 | 23 | Sébastien Buemi | e.dams-Nissan | 35 | +9.015 | 15 | |
14 | 22 | Maximilian Günther | e.dams-Nissan | 35 | +9.464 | 14 | |
15 | 10 | Sam Bird | Jaguar | 35 | +11.690 | 21 | |
16 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Audi | 35 | +13.973 | 22 | |
17 | 7 | Sérgio Sette Câmara | Dragon-Penske | 35 | +14.521 | 19 | |
18 | 3 | Oliver Turvey | NIO | 35 | +15.005 | 17 | |
19 | 33 | Dan Ticktum | NIO | 35 | +16.744 | 18 | |
20 | 99 | Antonio Giovinazzi | Dragon-Penske | 35 | +17.681 | 20 | |
21 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 35 | +29.8723 | 16 | |
Ret | 29 | Alexander Sims | Mahindra | 29 | Kecelakaan | 9 | |
Sumber:[25] |
Notes:
- ^1 – Putaran tercepat.
- ^2 – Posisi pole.
- ^3 – Mitch Evans menerima penalti drive-through pasca perlombaan yang diubah menjadi penalti waktu 24 detik karena gagal mengaktifkan mode kedua dari dua mode serang wajib.[26]
Catatan
[sunting | sunting sumber]- ^ Vandoorne menerima poin untuk lap tercepat karena Bird gagal finis di 10 besar.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Borrás, Jo (24 Januari 2022). "Formula E season 8 set to kickoff with new, 'knockout' qualifying format". Electrek. Diakses tanggal 25 Januari 2022.
- ^ "Mercedes takes crushing 1-2 in Formula E opener". The Race. 28 Januari 2022.
- ^ Boxall-Legge, Jake (29 Januari 2022). "Diriyah E-Prix: Mortara beats Frijns to win as De Vries struggles". Autosport.
- ^ Kew, Matt (2021-08-18). "Mercedes announces withdrawal from Formula E at end of 2022". Autosport. Diakses tanggal 2022-01-27.
- ^ Kew, Matt (2021-10-15). "FIA approves radical Formula E qualifying format shake-up". Autosport. Diakses tanggal 2022-01-27.
- ^ Kew, Matt (2021-09-15). "Di Grassi joins Venturi for 2022 Formula E season". Motorsport.com. Diakses tanggal 2022-01-27.
- ^ Smith, Sam (23 June 2021). "Mahindra Secures Rowland For Next Formula E Season". The Race. Diakses tanggal 23 June 2021.
- ^ Newbold, James (20 November 2021). "Lynn moved to IMSA from Formula E to "write your name in history"". Autosport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-27.
- ^ Smith, Sam (2021-09-02). "Nissan signs Guenther to replace Rowland in Formula E". The Race. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 September 2021. Diakses tanggal 2022-01-27.
- ^ Thukral, Rachit (16 November 2021). "Giovinazzi moves to Formula E after losing Alfa Romeo F1 seat". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 27 Januari 2022.
- ^ Thukral, Rachit (25 November 2021). "Formula 2 race winner Dan Ticktum will move to Formula E in 2022 with NIO 333". Autosport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 25 November 2021.
- ^ "American Oliver Askew completes Avalanche Andretti Season 8 driver line-up". FIA Formula E (dalam bahasa Inggris). 24 November 2021. Diakses tanggal 24 November 2021.
- ^ "Doc 9 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Doc 34 - Final Classification Qualifying after Duels" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Doc 35 - Final Starting Grid" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Doc 30 - Decision No. 6" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Doc 43 - Final Classification Race" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Doc 48 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
- ^ "Doc 64 - Final Classification Qualifying after Duels" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
- ^ "Doc 65 - Final Starting Grid" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
- ^ "Doc 39 - Decision No. 8" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
- ^ "ABB FIA Formula E World Championship on Twitter". Twitter. FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
- ^ "Doc 60 - Decision No. 14" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
- ^ "Doc 54 - Decision No. 11" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
- ^ "Doc 73 - Final Classification Race" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
- ^ "Doc 69 - Decision No. 16" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.