Gran Premio del Belgio 1956
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.svg){kind=small} Gran Premio del Belgio 1956
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| 52º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 4 di 8 del Campionato 1956 | |||||||||||||
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| Data | 3 giugno 1956 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XVIII Grote Prijs van Belgie | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Spa-Francorchamps | ||||||||||||
| Percorso | 14,120 km | ||||||||||||
| Distanza | 36 giri, 508,320 km | ||||||||||||
| Clima | Coperto, umido | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio del Belgio 1956 fu la quarta gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 3 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
La manifestazione vide la prima vittoria in carriera di Peter Collins su Ferrari, seguito dal belga Paul Frère, sempre su Ferrari e dalla Maserati condivisa tra Stirling Moss e Cesare Perdisa.
Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | N° | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Juan Manuel Fangio
|
 Ferrari-Lancia D50
|
Scuderia Ferrari
|
4:09.8 | - |
| 2 | 30 | .svg){kind=small} Stirling Moss
|
Maserati 250F
|
Officine Alfieri Maserati
|
4:14.7 | +4.9 |
| 3 | 8 | Peter Collins
|
Ferrari-Lancia D50
|
Scuderia Ferrari
|
4:15.3 | +5.5 |
| 4 | 32 | .svg){kind=small} Jean Behra
|
Maserati 250F
|
Officine Alfieri Maserati
|
4:16.7 | +6.9 |
| 5 | 4 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari-Lancia D50
|
Scuderia Ferrari
|
4:16.7 | +6.9 |
| 6 | 10 | .svg){kind=small} Harry Schell
|
Vanwall VW1
|
Vandervell Products Ltd.
|
4:19.0 | +9.2 |
| 7 | 12 | Maurice Trintignant
|
Vanwall VW2
|
Scuderia Centro Sud
|
4:22.8 | +13.0 |
| 8 | 6 | Paul Frère
|
Ferrari-Lancia D50
|
Scuderia Ferrari
|
4:23.8 | +14.0 |
| 9 | 34 | Cesare Perdisa
|
Maserati 250F
|
Officine Alfieri Maserati
|
4:35.7 | +25.9 |
| 10 | 24 | Louis Rosier
|
Maserati 250F
|
Ecurie Rosier
|
4:35.9 | +26.1 |
| 11 | 22 | Luigi Villoresi
|
Maserati 250F
|
Scuderia Centro Sud
|
4:37.7 | +27.9 |
| 12 | 28 | Piero Scotti
|
Connaught-Alta
|
Piero Scotti
|
4:41.9 | +32.1 |
| 13 | 38 | Mike Hawthorn
|
Maserati 250F
|
Owen Racing Organisation
|
4:48.9 | +39.1 |
| 14 | 36 | .svg){kind=small} Paco Godia
|
Maserati 250F
|
Officine Alfieri Maserati
|
4:49.8 | +40.0 |
| 15 | 26 | Horace Gould
|
Maserati 250F
|
Goulds' Garage (Bristol)
|
4:50.4 | +40.5 |
| 16 | 20 | André Pilette
|
Ferrari-Lancia D50
|
Scuderia Ferrari
|
4:51.9 | +42.1 |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | N° | Pilota | Auto | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Pos. griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Peter Collins
|
Ferrari
|
36 | 2:40:00.3 | 3 | 8 |
| 2 | 6 | Paul Frère
|
Ferrari
|
36 | +1:51.3 | 8 | 6 |
| 3 | 34 | Cesare Perdisa Stirling Moss
|
Maserati
|
36 | +3:16.6 | 9 | 2 3 |
| 4 | 10 | Harry Schell
|
Vanwall
|
35 | +1 Giro | 6 | 3 |
| 5 | 22 | Luigi Villoresi
|
Maserati
|
34 | +2 Giri | 11 | 2 |
| 6 | 20 | André Pilette
|
Ferrari
|
33 | +3 Giri | 16 | |
| 7 | 32 | Jean Behra
|
Maserati
|
33 | +3 Giri | 4 | |
| 8 | 24 | Louis Rosier
|
Maserati
|
33 | +3 Giri | 10 | |
| Ret | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Ferrari
|
23 | Trasmissione | 1 | |
| Ret | 12 | Maurice Trintignant
|
Vanwall
|
11 | Sistema carburante | 7 | |
| Ret | 30 | Stirling Moss
|
Maserati
|
10 | Ruota | 2 | |
| Ret | 4 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari
|
10 | Trasmissione | 5 | |
| Ret | 28 | Piero Scotti
|
Connaught-Alta
|
10 | Motore | 12 | |
| Ret | 26 | Horace Gould
|
Maserati
|
2 | Cambio | 15 | |
| Ret | 36 | Paco Godia
|
Maserati
|
0 | Incidente | 14 | |
| DNS | 38 | Mike Hawthorn
|
Maserati
|
0 | Non partito | 13 |
Statistiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]- 1° vittoria per Peter Collins
- 1° e unico podio per Paul Frère
- 2º e ultimo podio per Cesare Perdisa
- 1° e unico Gran Premio per Piero Scotti
- Ultimo Gran Premio per Paul Frère
Costruttori
[modifica | modifica wikitesto]Motori
[modifica | modifica wikitesto]- 22° vittoria per il motore Ferrari (in realtà questo è un Motore V8 costruito dalla Lancia e andrebbe conteggiato Lancia)
- 70° podio per il motore Ferrari (in realtà questo è un Motore V8 costruito dalla Lancia e andrebbe conteggiato Lancia)
Giri al comando
[modifica | modifica wikitesto]- Stirling Moss (1-4)
- Juan Manuel Fangio (5-23)
- Peter Collins (24-36)
Classifica Mondiale
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Stirling Moss
|
11 |
| Peter Collins
|
11 | |
| 3 | Jean Behra
|
10 |
| 4 | Juan Manuel Fangio
|
9 |
| 5 |  Pat Flaherty
|
8 |
| 6 | Sam Hanks
|
6 |
| Paul Frère
|
6 | |
| 8 | Mike Hawthorn
|
4 |
| Don Freeland
|
4 | |
| Luigi Musso
|
4 | |
| 11 | Harry Schell
|
3 |
| Johnnie Parsons
|
3 | |
| 13 | .svg){kind=small} Hernando da Silva Ramos
|
2 |
| Luigi Villoresi
|
2 | |
| Dick Rathmann
|
2 | |
| Cesare Perdisa
|
2 | |
| Olivier Gendebien
|
2 | |
| 18 | Chico Landi
|
1.5 |
| Eugenio Castellotti
|
1.5 | |
| Gerino Gerini
|
1.5 | |
| 21 | Paul Russo
|
1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- Informazioni sulla corsa da F1db.com. URL consultato il 20 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale il 7 settembre 2008).
- Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 28 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1956 | |||||||
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| Edizione precedente: 1955 |
Gran Premio del Belgio | Edizione successiva: 1958 | |||||
