Cantus 427

Dit artikel gaat over de Baureihe 427 van verschillende particuliere ondernemingen. Zie voor van de Deutsche Bahn (DB) ET 27 als Baureihe 427.1.

Cantus 427
treinstel 427 005 te Friedberg (Hess)
Aantal	14
Serie	427 001 - 007 427 051 - 057
Fabrikant	Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D), ABB Turgi
Bouwjaar	2006
Samenstelling	3 delen
Asindeling	Bo' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	100 ton
Lengte over buffers	58,3 m
Maximumsnelheid	160 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 167
Techniek
Voeding	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen	2000 kW
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De Cantus 427 is een driedelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT. Het acroniem FLIRT staat voor Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Cantus Verkehrsgesellschaft.

Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer van het noordoostelijke net in de Duitse deelstaat Hessen. Het treinstel werd ontwikkeld en gebouwd door Stadler Rail te Berlin-Pankow (Duitsland).

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.

De treinen zijn door Cantus Verkehrsgesellschaft als volgt genummerd:

• 427 001 - 007
• 427 051 - 057

De treinen van de Cantus worden vanaf december 2006 ingezet op de volgende trajecten:

• R1 Göttingen–Eichenberg–Hann. Münden–Kassel, Halle-Kasseler Eisenbahn
• R5 Kassel–Melsungen–Bebra–Bad Hersfeld–Fulda, Friedrich-Wilhelms-Nordbahn, Spoorlijn Warburg - Kassel en Spoorlijn Frankfurt - Göttingen
• R6 Bebra–Herleshausen–Eisenach, Thüringer Bahn
• R7 Göttingen–Eichenberg–Eschwege–Bebra, Spoorlijn Frankfurt - Göttingen

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

• (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
• Cantus Verkehrsgesellschaft - Officiële site