Classe Cleveland
| Classe Cleveland | |
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_underway_at_sea_in_late_1942_(NH_55173)_(cropped).jpg) O USS Cleveland, a primeira embarcação da classe
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Visão geral  Estados Unidos
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| Operador(es) | Marinha dos Estados Unidos |
| Construtor(es) | New York Shipbuilding Newport News Shipbuilding Bethlehem Shipbuilding Cramp Shipbuilding |
| Predecessora | Classe Atlanta |
| Sucessora | Classe Fargo |
| Período de construção | 1940–1946 |
| Em serviço | 1942–1956 |
| Planejados | 52 |
| Construídos | 27 |
| Características gerais | |
| Tipo | Cruzador rápido |
| Deslocamento | 14 358 t (carregado) |
| Comprimento | 185,95 m |
| Boca | 20,22 m |
| Calado | 7,47 mm |
| Propulsão | 4 hélices 4 turbinas a vapor 4 caldeiras |
| Velocidade | 32,5 nós (60,2 km/h) |
| Autonomia | 11 000 milhas náuticas a 15 nós (20 000 km a 28 km/h) |
| Armamento | 12 canhões de 152 mm 12 canhões de 127 mm 12 a 28 canhões de 40 mm 10 a 20 canhões de 20 mm |
| Blindagem | Cinturão: 89 a 127 mm Convés: 51 mm Torres de artilharia: 76 a 170 mm Barbetas: 152 mm Torre de comando: 127 mm |
| Aeronaves | 4 hidroaviões |
| Tripulação | 1 285 |
A Classe Cleveland foi uma classe de cruzadores rápidos operada pela Marinha dos Estados Unidos composta por 27 embarcações. Um total de 52 navios foram autorizados e suas construções ocorreram entre 1940 e 1946, porém três deles foram cancelados, nove convertidos em porta-aviões rápidos da Classe Independence, treze redesignados como a Classe Fargo e seis convertidos em cruzadores de mísseis guiados.[1] A classe foi concebida em resposta à iminência da entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial, o que exigiria um grande número de novos navios. Para economizar tempo, o projeto da Classe Cleveland foi baseado na predecessora Classe Brooklyn.[2]
Os cruzadores da Classe Cleveland eram armados com uma bateria principal composta por doze canhões de 152 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 185 metros, boca de vinte metros, calado de pouco mais de sete metros e um deslocamento de mais de catorze mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por quatro caldeiras a óleo combustível que alimentavam alimentavam quatro turbinas a vapor, que por sua vez giravam quatro hélices até uma velocidade máxima de 32 nós (59 quilômetros por hora). Os navios também tinham um cinturão principal de blindagem com 89 a 127 milímetros de espessura.[3]
Os navios da classe serviram principalmente na Guerra do Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial na escolta de porta-aviões, mas alguns também atuaram na Batalha do Atlântico e no Norte da África. As embarcações envolveram-se em ações das Campanhas das Ilhas Salomão, Ilhas Gilbert e Marshall, Ilhas Marianas e Palau, Filipinas e Ilhas Vulcano e Ryūkyū. Todos foram descomissionados no pós-guerra até 1950, com exceção do USS Manchester, que serviu até 1956, sendo desmontados a partir de 1959. Seis foram convertidos em cruzadores de mísseis guiados das Classes Galveston e Providence e serviram até 1979. Apenas o USS Little Rock está preservado como navio-museu.
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Friedman 1984, pp. 386–393
- ↑ Friedman 1984, pp. 245–247
- ↑ Friedman 1980, p. 119
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Friedman, Norman (1980). «United States of America». In: Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-913-9
- Friedman, Norman (1984). U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-739-5
Ligações externas
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