Hiyō (porta-aviões)
| Hiyō | |
|---|---|
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 Japão
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| Nome | SS Izumo Maru |
| Proprietário | Nippon Yusen Kaisha |
| Fabricante | Kawasaki |
| Batimento de quilha | 30 de novembro de 1939 |
| Número do casco | 660 |
| Destino | Comprado pela Marinha Imperial Japonesa em 1941 |
 Japão
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| Nome | Hiyō |
| Operador | Marinha Imperial Japonesa |
| Aquisição | 10 de fevereiro de 1941 |
| Lançamento | 24 de junho de 1941 |
| Comissionamento | 31 de julho de 1942 |
| Destino | Afundado na Batalha do Mar das Filipinas em 20 de junho de 1944 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Porta-aviões |
| Classe | Hiyō |
| Deslocamento | 24 150 t (padrão) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 6 caldeiras |
| Comprimento | 219,32 m |
| Boca | 26,7 m |
| Calado | 8,15 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 56 250 cv (41 400 kW) |
| Velocidade | 25,5 nós (47,2 km/h) |
| Autonomia | 11 700 milhas náuticas a 18 nós (21 700 km a 33 km/h) |
| Armamento | 12 canhões de 127 mm 24 canhões de 25 mm |
| Blindagem | Cinturão: 50 mm |
| Aeronaves | 53 |
| Tripulação | 1 187 a 1 224 |
O Hiyō (飛鷹?) foi um porta-aviões operado pela Marinha Imperial Japonesa e a primeira embarcação da Classe Hiyō, seguido pelo Jun'yō. Sua construção começou em novembro de 1939 nos estaleiros da Kawasaki em Kobe como o transatlântico SS Izumo Maru (SS出雲丸?), porém foi comprado pela Marinha Imperial em fevereiro de 1941 para conversão. Foi lançado ao mar em junho de 1941 e comissionado na frota japonesa em julho do ano seguinte.[1] Ele era capaz de transportar 53 aeronaves,[2] era armado com uma bateria antiaérea de canhões de 127 a 25 milímetros,[3] tinha um deslocamento de mais de 24 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 25 nós.[4]
O Hiyō entrou em serviço no meio da Segunda Guerra Mundial e foi inicialmente designado para apoiar operações relacionadas com a Batalha de Guadalcanal. Suas aeronaves foram transferidas para bases terrestres em abril de 1943 para ações de bombardeamento no Sudoeste do Pacífico, enquanto em junho o porta-aviões foi torpedeado e precisou passar três meses em reparos. A embarcação passou os seis meses seguintes transportando aeronaves e realizando treinamentos. O Hiyō participou da Batalha do Mar das Filipinas em 20 de junho de 1944, quando afundou por uma explosão de vapores de combustível liberados pelo acerto de um torpedo norte-americano horas antes.[5]
Referências
- ↑ Lengerer & Rehm-Takahara 1985, pp. 17, 106–107
- ↑ Lengerer & Rehm-Takahara 1985, p. 111
- ↑ Lengerer & Rehm-Takahara 1985, pp. 188, 193
- ↑ Lengerer & Rehm-Takahara 1985, pp. 107, 189–190
- ↑ Tully, Anthony P.; Casse, Gilbert (5 de abril de 2013). «IJN Hiyo: Tabular Record of Movement». Combined Fleet. Consultado em 2 de maio de 2021
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Lengerer, Hans; Rehm-Takahara, Tomoko (1985). «The Japanese Aircraft Carriers Junyo and Hiyo». In: Lambert, Andrew. Warship IX. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-403-9
Ligações externas
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