Saab 340
| Saab 340 | |
 Saab 340A spoločnosti Estonian Air | |
| Typ | dopravné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Saab |
| Prvý let | 25. januára 1983 |
| Zavedený | 1984 |
| Hlavný používateľ | Regional Express Loganair |
| Vyrobených | 459 |
Saab 340 je dvojmotorovým, turbovrtuľovým dopravným lietadlom, ktoré slúži predovšetkým na prepravu osôb na krátke až stredné vzdialenosti.
Výroba a vlastníctvo
[upraviť | upraviť zdroj]Toto lietadlo vznikalo ako spoločný projekt švédskej spoločnosti Saab a americkej firmy Fairchild z roku 1980. V rámci výroby lietadla zodpovedala firma Fairchild za vývoj krídiel, chvostovej plochy a motorových gondol. Saab zodpovedal za vývoj trupu, samotnú výrobu strojov, integráciu systémov lietadla, letové testy a taktiež certifikácie. Oficiálne mal tento stroj byť klasifikovaný ako švédsky výrobok, keďže mal získať prvú certifikáciu od švédskej Komisie pre civilné letectvo. Prvý prototyp dopravného lietadla pre 33 – 35 pasažierov nazvaný SF-340 vzlietol 25. januára 1983. Sériové stroje začali lietať od 14. júna 1984. Firma Fairchild v roku 1985 odstúpila kvôli finančným problémom z projektu a produkcie pokračoval len Saab, teda sa stal z toho čisto švédsky projekt, pričom sa zmenilo označenie lietadla ako S-340. Po vyrobení 159 kusov verzie S-340 (A) prešla výroba na Saab 340B, ktorý bol určený na prevádzku vo vyšších nadmorských výškach a bol taktiež vybavený novými motormi General Electric CT7-9B. Prvý prototyp verzie Saab 340-B vzlietol v apríli roku 1989. [1]
Výroba pokračovala taktiež verziou S-340 QC, v ktorej sa mohol meniť interiér na účely prepravy nákladu. Lietadlo bolo postupne vylepšované, bola vyrobená aj vojenská verzia pre švédske vojenské letectvo. S výrobou modelu Saab 340 sa prestalo v roku 1999, po tom čo klesal dopyt a spoločnosť Saab mala nízke zisky. [2]
Havárie
[upraviť | upraviť zdroj]Od zavedenia do prevádzky v roku 1985 došlo ku 14 nehodám modelov Saab 340, pričom v štyroch nehodách bola zaznamenaná strata na ľudských životoch. Celkovo prišlo o život v 14 nehodách 48 ľudí.
Najvážnejšiou nehodou sa stal let OLS5428 z 18. mája 2011, kedy sa lietadlo spoločnosti Sol Líneas Aéreas zrútilo neďaleko obce Prahuaniyeu v provincii Río Negro, usmrucujúc 22 ľudí (3 členovia posádky a 19 pasažierov). Príčinou nehody boli najmä nepriaznivé poveternostné podmienky a neprimeraná reakcia posádky. [3]
Prevádzkovatelia
[upraviť | upraviť zdroj]Lietadlá používali aj česko-slovenské, resp. české a slovenské letecké spoločnosti, z ktorých najviac z nich mala spoločnosť Air Ostrava, prevádzkovali ich aj Central Connect Airlines. Prvými používateľmi, už v roku 1984, bola švajčiarska letecká spoločnosť Crossair.
Zoznam spoločností a inštitúcii, ktoré prevádzkujú stroje Saab 340
[upraviť | upraviť zdroj]*Zoznam prevádzkovateľov je aktuálny ku aprílu 2018
- Japonská pobrežná stráž (海上保安庁)
Kajmanie ostrovy (Zámorské územie Spojeného kráľovstva)
- Vzdušné sily Spojených arabských emirátov
- Saab Aircraft
- Thajské kráľovské letectvo
Zdroj: [4]
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]Saab 340A
[upraviť | upraviť zdroj]- Posádka: 2
- Počet cestujúcich: 33
- Rozpätie: 21,44 m
- Dĺžka: 19,73 m
- Výška: 6,97 m
- Hmotnosť (prázdne): 7810 kg
- Max. vzletová hmotnosť: 12 370 kg
- Cestovná rýchlosť: 484 km/h vo výške približne 6100 metrov (20000 stôp)
- Maximálna cestovná rýchlosť: 515 km/h
- Operačný dostup: 7 620 m
- Dolet:
- S maximálnym množstvom paliva: 3 975 km
- S maximálnou záťažou: 1 455 km
- Pohonné jednotky: 2 × General Electric CT7 – 5A2 (turbovrtuľové motory)
- Výkon motora: 1 295 kW
Saab 340B
[upraviť | upraviť zdroj]- Posádka: 2
- Počet cestujúcich: 35 – 37
- Rozpätie: 21,44 m
- Dĺžka: 19,73 m
- Výška: 6,97 m
- Nosná plocha: 41,81m2
- Hmotnosť (prázdne): 8140 kg
- Max. vzletová hmotnosť: 13 155 kg
- Cestovná rýchlosť: 467 km/h v letovej výške cca. 7620 metrov
- Maximálna cestovná rýchlosť: 523 km/h
- Dostup: 9 450 m
- Dolet:
- S maximálnym množstvom paliva: 3 975 km
- S maximálnou záťažou: 1 490 km (s 35 pasažiermi a najvyššou cestovnou rýchlosťou) alebo až 1 735 km (cestovnou rýchlosťou 467 km/h)
- Pohonné jednotky: 2 × General Electric CT7 – 9B (turbovrtuľové motory)
- Výkon motora: 1 394 kW
Prebrané z adresy: Airliners.net - Saab 340
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Saab 340
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Encyklopedie moderních letadel : od civilních dopravních letounů až k nejnovějším vojenským letadlům. Praha : Naše vojsko, 2011. Dostupné online. ISBN 9788020612083.
- ↑ Saab 340B - Aerospace Technology. Aerospace Technology. Dostupné online [cit. 2018-04-15]. (po anglicky)
- ↑ Accident Archives | Bureau of Aircraft Accidents Archives [online]. www.baaa-acro.com, [cit. 2018-04-15]. Dostupné online. (po anglicky)
- ↑ Saab 340 Operators [online]. www.planespotters.net, [cit. 2018-04-15]. Dostupné online. (po anglicky)
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]
- Úrad pre archiváciu leteckých nehôd (po anglicky)
- Prevádzkovatelia Saab 340 (po anglicky)
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Saab 340 na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).
