Pinangbron
| Pinangbron | |
 Pinangbron | |
| Officiellt namn | Jambatan Pulau Pinang |
|---|---|
| Plats |  Malaysia |
| Korsar | Selatansundet |
| 5°21′15″N 100°20′48″Ö / 5.35417°N 100.34667°Ö | |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 13 500 |
| Konstruktionstyp | Snedkabelbro Lådbalkbro |
| Längsta spann | 225 |
| Underhålls av | Penang Bridge Sdn Bhd |
| Konstruktör | Hyundai Engineering and Construction Company (Korea) Ltd United Engineers Malaysia Berhad |
| Datum | |
| Öppnade | 14 september 1985 |
| Trafik | |
| Trafikslag | Motorfordon |
| Antal vägbanor | 6 |
| Årsdygnstrafik | 65 000/dag |
| Ekonomi | |
| Avgift för överfart | 1:40 - 75:00 Ringgit [1] |
Pinangbron (på malajiska Jambatan Pulau Pinang) i Malaysia är en avgiftsbelagd fyrfilig (med mitträcke) bro som sammanbinder Gelugor på ön Pinang med Seberang Pray på fastlandet på Malackahalvön. Bron öppnades för trafik den 14 september 1985. Brons totala längd är 13,5 km, vilket gör den till en av världens längsta broar.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ Peang Bridge - Toll Rate Arkiverad 15 november 2010 hämtat från the Wayback Machine. (engelska)
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Pinangbrons webbplats (engelska)
