"Miasto kolejarzy", bo tak m�wi si� na Skar�ysko-Kamienn�, jest na sw�j spos�b wyj�tkowe w Polsce. Bo gdyby nie kolej, mo�e nawet nie powsta�oby.
Olsztynianie ciesz� si� z nowej drogi na Zatorze, cho� jej standardy postawiaj� wiele do �yczenia. Co posz�o nie tak?
W najbli�szy weekend, z my�l� o zaocznych studentach, zacznie kursowa� dodatkowy poranny poci�g z Bydgoszczy do Torunia. Ju� wiadomo, �e w grudniu, po wprowadzeniu nowego rozk�adu jazdy, zyskamy nowe po��czenia do Szczecina i Pragi. Ich wsp�lnym mianownikiem jest rosn�ca popularno�� przewoz�w kolejowych.
Ju� od kilku lat wojew�dztwo pomorskie szczyci si� najwy�szym w kraju wska�nikiem wykorzystania kolei.
Przystanki w miastach co kilometr. Poci�gi co dwie i p� minuty. Takie by�y za�o�enia Kolei Ruchu Regionalnego, czyli �l�sko-zag��biowskiego metra. PKP PLK buduj�c obecnie dodatkowe tory dla poci�g�w aglomeracyjnych, inspiruje si� projektem z czas�w PRL-u.
Stukot obcas�w s�ycha� ze stu metr�w. Po chwili zaterkocz� ko�a walizki. I zn�w cisza. Dworzec ��d� Fabryczna - klejnot polskiej kolei wart 1,7 miliarda z�otych - wci�� stoi pusty, niczym nie zdradzaj�c, �e zaraz rozkwitnie tu �ycie.
Przygotowania by�y czasoch�onne i skomplikowane, bo trasa nowej linii kolejowej do Polic poprowadzona b�dzie przez podmok�y teren. Jest przetarg na budow� jednotorowej linii, kt�ra umo�liwi dojazd do portu w Policach poci�g�w towarowych.
Kiedy do Szczecina przyjecha� parow�z "Pi�kna Helena" t�umy nie mie�ci�y si� na peronach. W Polsce s� dziesi�tki tysi�cy os�b zafascynowanych kolej�, a jej fotografowanie to tak�e przyjacielskie, czasem kosztowne wyprawy nawet na drugi koniec Polski.
Mo�na by�o odczarowa� kolej kojarzon� z niechlujstwem PRL. A gdy ju� uda�o si� przekona� ludzi do poci�g�w, pa�stwowa sp�ka zawiod�a. W zestawieniu z rozk�adem to wci�� �rednio cztery odwo�ane poci�gi na dob�. Du�o. Zw�aszcza dla zm�czonego ju� pasa�era.
Wygodne przesiadki mi�dzy kolej� a autobusami na Goc�awku dzi�ki otwarciu schod�w z wiadukt�w ul. Marsa na nowy peron PKP. Kolejarze przesun�li go o kilkaset metr�w podczas modernizacji linii otwockiej. Na podobn� operacj� nie zdecydowali si�, niestety, w Wawrze.
Gdy pojawi�a si� wielka woda na dolno�l�skich torach zdarza�y si� dramatyczne momenty, ale teraz sytuacja jest opanowana. - Realizujemy wszystkie po��czenia, tak jak przed powodzi�. Tylko niekt�re odcinki s� cz�ciowo obs�ugiwane autobusami - m�wi Andrzej Padniewski z biura prasowego Kolei Dolno�l�skich. Najwi�cej pracy jest z przywr�ceniem ruchu poci�g�w w K�odzku.
Dwa przejazdy pod wiaduktami w Katowicach s� ju� zamkni�te. Oznacza to, �e na dobre rozpocz�a si� najwi�ksza inwestycja kolejowa w historii wojew�dztwa �l�skiego.
Na 5 mld z� szacuje si� koszt przebudowy Pozna�skiego W�z�a Kolejowego. Je�li chodzi o sam dworzec, prawdopodobnie mniej - my�l�, �e mo�na m�wi� o kwocie ok. 2 mld z�otych. To koncepcja wymagaj�ca finansowo, ale zas�ugujemy na porz�dny, europejski dworzec dla milionowej aglomeracji - m�wi by�y radny Pawe� Sowa, spo�ecznik ze stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania.
Budowa drugiego toru na trasie Warszawa - Radom to by� gamechanger dla os�b doje�d�aj�cych do pracy w stolicy. Teraz walczmy o budow� linii ��cz�cej Radom z Ostrowcem �wi�tokrzyskim i dalej z Rzeszowem, aby zlikwidowa� wykluczenie komunikacyjne po�udniowo-wschodniej cz�ci Ziemi Radomskiej.
�eba od wielu lat jest wykluczona z komunikacji kolejowej. Poci�gi je�d�� tu tylko w wakacje, cho� liczne o�rodki rehabilitacyjne czy S�owi�ski Park Narodowy co roku przyci�gaj� setki tysi�cy kuracjuszy i turyst�w.
Przez ostatnie ponad 20 lat problemem polskiej kolei nie by� wcale brak pieni�dzy, tylko ich z�e wydawanie. Ale da si� inaczej.
Trudno uwierzy�, �e na dworcach kolejowych w Bydgoszczy i Torunia mog�o cuchn��. To by� problem wielu stacji w Polsce. Po latach sprawdzili�my stan dworcowych toalet.
Pisz�c o stanie kolei na Podlasiu, mo�na za�amywa� r�ce: najmniejsza liczba zelektryfikowanych linii, stary tabor, a co za tym idzie spadek zainteresowania pasa�er�w. Nowe w�adze wojew�dzkie dostrzegaj� problemy i zapowiadaj� pilne inwestycje.
Pasa�erowie kolei regionalnych na Pomorzu Zachodnim od lat maj� pewno��, �e dotr� do celu podr�y nowoczesnym, bezpiecznym, klimatyzowanym poci�giem.
Dzi�ki Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej Rzesz�w zyska� szybk� komunikacj�. Poci�giem z centrum do granic miasta, nawet w porze najwi�kszych kork�w, mo�na dojecha� w kilka minut. Tak szybko nie da si� pokona� tej odleg�o�ci ani rowerem, ani samochodem, ani nawet miejskim autobusem.
Trzykilometrowa ��cznica z Czarncy do stacji W�oszczowa P�noc to jedyny odcinek linii kolejowej zbudowany po 1989 r. na terenie obecnego wojew�dztwa �wi�tokrzyskiego.
Zwyk�o si� m�wi�, �e pe�ni� b�dzie rol� metra, kt�rego ��d� nigdy nie mia�a. Ale znaczenie tunelu �rednicowego jest du�o wi�ksze. Dzi�ki tej inwestycji znikn� problemy, z kt�rymi polska kolej nie mog�a sobie poradzi� od czasu zabor�w.
Trwaj� starania o popraw� sytuacji na lubuskiej kolei. Do bazy PolRegio dotar� ju� pierwszy z dw�ch poci�g�w, kt�re w zesz�ym roku za 74 mln z� zam�wi�y w�adze wojew�dztwa. Poci�g obs�uguje ju� tras� z Gorzowa do Zielonej G�ry.
Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mie� cztery tory - zak�ada masterplan dla warszawskiego w�z�a kolejowego. Dzi�ki temu poci�gi b�d� mog�y je�dzi� cz�ciej. Rozbudowa zacz�a si� na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkr�tce nast�pny odcinek do Otwocka.
Ju� nie naoko�o, ale bezpo�rednio nowym przej�ciem pod torami - tak od �rody mieszka�cy Zatorza mog� dosta� si� do poci�g�w na stacji Olsztyn G��wny.
Wed�ug plan�w, poci�gi Kolei Du�ych Pr�dko�ci b�d� przeje�d�a�y tylko przez obrze�a Kalisza i nie zatrzymaj� si� w mie�cie. Prezydent Krystian Kinastowski grzmi: To marginalizowanie miasta!
By�y obietnice, by�y i nadzieje. Dzi� Katarzyna i Ewa z ��dzkich Mileszek m�wi�: - Politycy KO nas oszukali. Zgodnie z planem opracowanym jeszcze za czas�w PiS sp�ka CPK poprowadzi przez osiedle kolej du�ych pr�dko�ci (KDP) wraz z odnog� z Brzezin do stacji ��d� Widzew.
Jeden typowy sk�ad Polregio mo�e zabra� na pok�ad maksymalnie ok. 450 os�b. Ale w niedziel� 22 wrze�nia do poci�gu z Ko�obrzegu do Poznania nie da�o si� wcisn�� nawet szpilki.
Kolejarzom z PKP PLK wreszcie uda�o prze�ama� si� impas zwi�zany z modernizacj� linii kolejowej 201 na Pomorzu. Jej odcinek mi�dzy Somoninem a Osow� przebuduje gda�sko-pozna�skie konsorcjum.
85 mln z� warta jest umowa na zaprojektowanie w�z�a kolejowego przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym. To jedna z kilku du�ych um�w podpisanych w ostatnim czasie przez pa�stwow� sp�k�, kt�ra zajmuje si� t� inwestycj�.
Zamiast budz�cej emocje linii kolejowej za co najmniej 1,5 mld z�, obecny rz�d chce zorganizowa� sprawn� komunikacj� autobusow�. Program Kolej Plus w Wielkopolsce czekaj� du�e zmiany.
Na skutek uszkodze� wywo�anych powodzi� nieprzejezdne s� cztery odcinki linii kolejowych - poinformowa� w �rod� rano zarz�dca infrastruktury kolejowej PKP PLK. Utrudnienia zwi�zane z przej�ciem fali powodziowej na Odrze wyst�puj� na odcinku Opole - Brzeg.
PKP Polskie Linie Kolejowe og�osi�y przetarg na rewitalizacj� trasy Jas�o - Nowy Zag�rz. Inwestycja u�atwi dotarcie poci�giem z Rzeszowa w Bieszczady, a zostanie sfinansowana przy wsparciu �rodk�w Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.
- Tunel �rednicowy w �odzi to inwestycja strategiczna dla miasta i ca�ego kraju, nie wyobra�am sobie wstrzymania budowy - m�wi Piotr Bili�ski. Architekt przyznaje jednak, �e dalsze prace mog� by� trudne ze wzgl�du na stan kamienic i warunki geologiczne.
Po zawaleniu si� kamienicy przy 1 Maja w �odzi szok. I niepewno�� jutra daleko wykraczaj�ca poza ten jeden adres - wszak na dalszej trasie Katarzyny dr���cej tunel �rednicowy s� kolejne budynki, niekt�re w op�akanym stanie. Czy jest kto�, kto "zaopiekuje" si� zbiorowym l�kiem?
Wielka dziura w suficie i wszechogarniaj�ca wilgo� - tak wygl�da wn�trze galerii sztuki W Y, kt�rej w�a�ciciele z niepokojem oczekuj� nadej�cia Katarzyny, czyli tarczy dr���cej tunel �rednicowy w �odzi. Czy ich kamienica nie z�o�y si� tak, jak ta przy al. 1 Maja 23? Obawy ma te� zarz�dca.
Do PKP Intercity, Polregio, innych sp�ek kolejowych, ale te� Pesy i Budmimexu b�d� mogli p�j�� zwalniani z PKP Cargo pracownicy. Firma informuje, �e znalaz�a ju� miejsca pracy dla 2 tys. os�b.
Zawalenie si� kamienicy przy al. 1 Maja wzbudza nasz niepok�j, ryzyko si� zmaterializowa�o - m�wi Urszula Tracz z Muzeum Sztuki MS1. Plac�wka, podobnie jak wiele innych wiekowych budynk�w, znajduje si� na dalszej trasie Katarzyny, pot�nej tarczy dr���cej tunel �rednicowy w �odzi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.