Ugrás a tartalomhoz

KkStB 84

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KkStB 84
ÖLEG 301–304
kkStB 84.01–04
MSCB 30–32
kkStB 84 sorozat
Pályaszám
MSCB 30–32
kkStB 84.01–04
/
MSC 30–32
kkStB 84.41–43
Általános adatok
GyártóKrauss, München / Floridsdorf
Gyártásban1883 / 1884
Selejtezés1899 eladás / 19011904
Darabszám4 / 2 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő800 mm / 978 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség35 km/h / 45 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága2250 mm / 2620 mm
Teljes tengelytávolság2250 mm / 2620 mm
Üres tömeg16,6 t / 18,7 t
Szolgálati tömeg24,1 t / 25,0 t
Tapadási tömeg22,0 t / 23,0 t
Fékek
TípusaVakuumfék
Gőzvontatás
JellegB n2t
Hengerek
Száma2
Átmérője320 mm / 350 mm
Dugattyú lökethossza400 mm / 420 mm
Gőznyomás12 at / 10,0 at
Tűzcsövek
Száma126 / 154
Rostélyfelület1,00 m² / 1,25 m²
Sugárzó fűtőfelület3,4 m² / 5,0 m²
Csőfűtőfelület50,7 m² / 68,0 m²
Forrfelület54,1 m² / 73,0 m²
Vízkészlet4,1 m³ / -
Tüzelőanyag-készlet2,8 m³ / -
SablonWikidataSegítség

A kkStb 84 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k. k.österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Österreichische Lokaleisenbahngesellschafttól (ÖLEG) és a Mährisch-Schlesische Centralbahntól (MSCB) származtak.

kkStB 84.01-04 (ÖLEG)

[szerkesztés]

Ezt a négy kis szertartályos mozdonyt a Krauss müncheni gyára szállította a Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft-nak (ÖLEG) 1883-ban. Ezek belsőkeretes külső vezérlésű mozdonyok voltak. Az ÖLEG a 301-304 pályaszámokat adott nekik.

Az ÖLEG 1894-es államosítása után a kkStB átszámozta a mozdonyokat 84.01-04 pályaszámokra, ám már 1899-ben eladta őket.[1]

kkStB 84.41-43 )MSCB)

[szerkesztés]

Ezeket a kétcsatlós mozdonyokat a Floridsdorfi Mozdonygyár építette 1884-ben. Belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak.

A mozdonyoknak az MSCB 30-32 pályaszámokat adott. A kkStB az MSCB 1885-ös államosítása után 84.41-43 pályaszámokat adott nekik. A 84.42-t 1901-ben, a maradék két mozdonyt pedig 1904-ben selejtezték.

Megjegyzés

[szerkesztés]
  1. A 84.01 előbb Kovásznán üzemelt, majd 1944-ben Csepelre került és Csepel 11 pályaszámot kapott. A 84.02 és 84.03 mozdony pedig a Kőnigshofi Vasmű ipari mozdonya lett. /http://www.pospichal.net/lokstatistik/10840-kkstb84.htm/ Archiválva 2009. május 29-i dátummal a Wayback Machine-ben

Fordítás

[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 84 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

[szerkesztés]