Przejdź do zawartości

Honda

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Honda Motor Co., Ltd.
本田技研工業株式会社
Logo
Ilustracja
Państwo

 Japonia

Siedziba

Minato, Tokio

Adres

2-1-1, Minami-Aoyama, Minato-ku, 107-8556 Tokio

Data założenia

24 września 1948

Forma prawna

KK

Prezes

Toshihiro Mibe

Zatrudnienie

215 638 osób (31.03.2018)[1]

Dane finansowe
Przychody

15 361 000 000 000 ¥ (31.03.2018)[1]

Wynik operacyjny

833 500 000 000 ¥ (31.03.2018)[1]

Kapitał zakładowy

86 000 000 000 ¥ (31.03.2018)[1]

Położenie na mapie Tokio
Mapa konturowa Tokio, w centrum znajduje się punkt z opisem „Honda Motor Co., Ltd.”
Położenie na mapie Japonii
Mapa konturowa Japonii, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Honda Motor Co., Ltd.”
Położenie na mapie prefektury Tokio
Mapa konturowa prefektury Tokio, po prawej znajduje się punkt z opisem „Honda Motor Co., Ltd.”
Ziemia35°40′19,452″N 139°43′25,252″E/35,672070 139,723681
Strona internetowa

Honda Motor Co. Ltd. (jap. 本田技研工業株式会社 Honda Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha) – japońskie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej produkujące samochody, motocykle, skutery, samoloty, silniki, roboty oraz różnego rodzaju maszyny. Największy na świecie producent silników.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Geneza marki Honda sięga roku 1906, kiedy to na świat przyszedł Sōichirō Honda, który w dzieciństwie pomagał swojemu ojcu w naprawie rowerów. Jako 15-latek opuścił rodzinny dom i udał się na praktyki w warsztacie samochodowym w którym pracował przy budowie sportowego pojazdu Art Daimler. W 1927 roku otworzył własną filię warsztatu samochodowego pod nazwą Art Shokai. Dwa lata później opatentował metalowe szprychy. W 1930 roku założył fabrykę zajmującą się produkcją pierścieni tłokowych do małych silników, którą w 1945 roku sprzedał Toyocie[2]. W 1947 roku Sōichirō Honda rozpoczął produkcję pierwszego roweru napędzanego silnikiem o pojemności 50 cm³, który stał się pierwszym produktem marki Honda[2]. Rok później założone zostało przedsiębiorstwo „Honda Motor Co Ltd., a także rozpoczęto seryjną produkcję mopedów, które eksportowane były m.in. na Tajwan. Pierwszy motocykl wprowadzony został w 1949 roku. Był to model Dream D[3] o pojemności 98 cm³.

Pierwszy samochód marki Honda

W 1963 roku Honda wprowadziła pierwszy samochód – lekkiego dostawczakaHondę T360 oraz seryjnie produkowany dwusuwowy, jednocylindrowy silnik typu H[3] o mocy 1 KM. Rok później powstał czterosuwowy silnik typu T[3] o pojemności 130 cm³ i mocy 2,5 KM. Skonstruowano go tak, aby znalazł zastosowanie w małych ciągnikach oraz pompach wodnych. W 1959 roku otwarto pierwszą w Stanach Zjednoczonych filię koncernu w Los Angeles pod nazwą American Honda(inne języki). Sōichirō Honda mający wielką pasję do aut sportowych postanowił wyprodukować pierwsze seryjnie produkowane auto sportowe – S500. W 1965 roku w Meksyku, kierowca Richie Ginther zapewnił Hondzie najwyższe miejsce na podium Formuły 1. Sukcesy te powtarzano w latach 80., z zespołami Williamsa i McLarena.

Na początku 1964 roku koncern postanowił rozpocząć produkcję przenośnych generatorów prądu[3] w oparciu o technologię małych silników. W 1967 roku otwarto czwartą fabrykę Hondy. W 1971 roku wprowadzono do produkcji Hondę Gold Wing – pierwszy motocykl z biegiem wstecznym oraz silnikiem na ładunek uwarstwiony CVCC[3] dzięki któremu spaliny nie są katalicznie oczyszczane, ale od razu produkowane są czystsze. Przeznaczony on był do spalania bardziej ubogich mieszanek. Napęd ten odniósł sukces i licencję na jego produkty kupił Ford, Toyota, Isuzu, Chrysler. W 1972 roku korporacja postanowiła wprowadzić na rynek, pierwsze seryjnie produkowane kompaktowe auto pod marką Honda. Był to model Civic[3]. Spełniał on amerykańskie normy czystości spalin bez użycia dodatkowych systemów poprawiających ich jakość oraz uzyskał najniższe spalanie wśród aut sprzedawanych za oceanem. W 1973 roku syn Sōichirō Hondy założył własne przedsiębiorstwo o nazwie Mugen Motorsports zajmujące się tuningiem aut i ściśle powiązał z firmą ojca. W 1978 wprowadzono do produkcji pierwszy, typowo sportowy model Hondy – Hondę Prelude.

W 1981 roku po raz pierwszy zastosowano oraz wprowadzono do produkcji pokładowy system nawigacji opierający się na danych zapisanych w pamięci układu i sygnałów z żyroskopu, a nie jak robione jest to obecnie z sygnałów satelitarnych. Rok później – Honda – jako pierwsza z japońskich producentów postanowiła otworzyć swoją fabrykę w Stanach Zjednoczonych oraz kupić brytyjską markę Rover, w wyniku czego powstało kilka wspólnych aut. W marcu 1986 roku Honda Motor Company postanowiła sprzedawać za Oceanem swoje samochody nie tylko pod marką Honda, ale także pod bardziej luksusową marką Acura. W tym samym roku korporacja rozpoczęła budowę inteligentnego robota. Jako pierwszy producent na świecie skonstruowała w 1988 roku silnik z układem elektronicznie sterowanych faz rozrządu i skoków zaworów – VTEC. Silnik ten odznacza się doskonałymi osiągami, bardzo niskim zużyciem paliwa i niższą emisją spalin. Zapewnia on maksymalną ochronę nad skokiem i fazą zaworów dolotowych w zależności od warunków jazdy, osiągając bardziej wydajne napełnianie cylindrów i zwiększenie momentu obrotowego przy wszystkich prędkościach obrotowych wału silnika.

W 1994 roku Honda rozstała się na rzecz BMW z Roverem. Rok później przedstawiony zostaje pierwszy benzynowy samochód spełniający warunki LEV i wprowadza do seryjnej produkcji silnik spełniający kalifornijską normę czystości spalin Ultra LEV. W 1996 roku pierwszym samochodem zasilanym całkowicie bateriami metalowo-niklowymi koncern wygrywa zawody pojazdów zasilanych bateriami słonecznymi. W 1997 roku z fabryk w USA wyjeżdżają pierwsze Hondy EV Plus – czteroosobowe auta elektryczne. W 1998 roku Honda wprowadza swoje pierwsze auto zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). W 2000 roku wydano pierwszego robota konstruowanego od 12 lat – ASIMO. W 2003 roku Honda zrobiła rewolucję w silnikach diesla konstruując dynamiczny i niezwykle trwały silnik i-CTDi. W połowie 2008 roku postanowiono wycofać koncern z wyścigów Formuły 1 ze względu na kryzys w motoryzacji oraz wprowadzono samochód napędzany silnikiem wodorowo-elektrycznymHondę FCX Clarity. Zaprezentowano i rozpoczęto produkcję następcy rewolucyjnego silnika diesla i-DTEC z piezoelektrycznym, wielostopniowym wtryskiem paliwa oraz bardziej wydajnym systemem recyrkulacji gazów wydechowy i filtr cząsteczek stałych[4]. W 2009 roku wybudowano nową fabrykę w Japonii produkującą bloki cylindrów do silnika Diesla[5], a we wrześniu 2009 roku rozpoczęto w Polsce, w okolicy Pniew, budowę europejskiego centrum logistycznego pod nazwą Honda Logistics Center Central-Europe Sp.z.o.o.

W 2010 roku koncern rozpoczął produkcję pierwszego sportowego coupé napędzanego silnikiem spalinowo-elektrycznym – Hondę CR-Z[6]. W 2008 roku Honda była czwartym pod względem wielkości producentem samochodowym w Stanach Zjednoczonych, a w 2010 roku siódmym co do wielkości producentem samochodowym, po Toyocie, GM, Volkswagenie, Hyundaiu, Fordzie i Nissanie.

W 2016 roku Honda sprzedała na całym świecie 4 659 737 samochodów, co czyni ją czwartą najpopularniejszą marką świata. Pierwsze miejsce zajmuje Toyota (7,25 mln), Volkswagen (6,11 mln) i Ford (5,85 mln sprzedanych aut). Oprócz tego japoński producent odnotował jeden z większych spośród motoryzacyjnych gigantów wzrost sprzedaży – wyniósł on 7,6%[7].

Kierownictwo

[edytuj | edytuj kod]
  • Sōichirō Honda (1948-1973)
  • Kiyoshi Kawashima (1973-1983)
  • Tadashi Kume (1983-1990)
  • Nobuhiko Kawamoto (1990-1998)
  • Hiroyuki Yoshino (1998-2004)
  • Takeo Fuki (2004-2009)
  • Takanobu Ito (2009-2015)
  • Takahiro Hachigo (2015-2021)
  • Toshihiro Mibe (od 2021)[8][9]

Mottem Hondy są słowa The Power of Dreams oznaczające "potęgę marzeń". Symbolizują one precyzyjne podejście Hondy jako korporacji do swych wyzwań.

Produkty

[edytuj | edytuj kod]

Modele samochodów, pojazdy koncepcyjne

[edytuj | edytuj kod]
 Osobny artykuł: Lista samochodów Honda.

Bolidy wyścigowe

[edytuj | edytuj kod]
Honda HSV-010 GT
Honda RA106

Motocykle, motorowery, skutery

[edytuj | edytuj kod]
 Zobacz też kategorię: Motocykle Honda.

Traktory

[edytuj | edytuj kod]

Samoloty

[edytuj | edytuj kod]

Roboty

[edytuj | edytuj kod]
Honda ASIMO

Inne produkty

[edytuj | edytuj kod]

Honda jest także producentem różnego rodzaju maszyn, które znajdują zastosowanie m.in. w ogrodnictwie, przemyśle oraz żegludze morskiej. Są to m.in. urządzenia do pielęgnacji zieleni, roboty koszące, ciągniki, odśnieżarki, generatory prądu, motopompy, lekkie maszyny budowlane oraz różnego rodzaju silniki stosowane m.in. w łodziach motorowych[10].

 Osobny artykuł: Honda Racing F1.

Fabryki

[edytuj | edytuj kod]
Państwo Miasto Otwarta Zamknięta Produkty
 Argentyna Zárate
 Belgia Gandawa motocykle
 Brazylia Amazonas 1976 Honda Civic, Honda City, Honda Fit/Jazz
 Brazylia Manaus 1976
 Brazylia São Paulo 1997 Honda Civic, Honda Civic Si, Honda Fit/Jazz
 Brazylia Sumaré Honda Civic, Honda Civic Si, Honda Fit Aria, Honda Fit/Jazz,
 Chiny Guangzhou 1998 Honda Accord, Honda Civic, Honda Fit/Jazz, Honda Odyssey
 Chiny Wuhan 2003 Honda Civic, Honda CR-V, Honda Spirior
 Filipiny Batangas
 Filipiny Bukidnon
 Filipiny Santa Rosa Honda Accord, Honda Fit/Jazz
 Indie Greater Noida Honda Accord, Honda City, Honda Civic, Honda Fit Aria, Honda Fit/Jazz
 Indie Gurgaon
 Indie Hariana
 Indie Uttar Pradesh
 Indonezja Karawang Honda City, Honda Fit/Jazz
 Japonia Hamamatsu samochody, motocykle, silniki
 Japonia Kikuchi
 Japonia Ogawa
 Japonia Osaka Honda Fit/Jazz
 Japonia Utsunomiya Honda FCX Clarity
 Japonia Sayama Honda Accord, Honda CR-X del Sol, Honda Inspire, Honda Fit/Jazz, Honda Legend, Honda Odyssey, Honda Prelude
 Japonia Suzuka Honda Accord, Honda Ballade, Honda City, Honda Civic, Honda Civic Si, Honda Concerto, Honda CR-V, Honda CR-X del Sol, Honda CR-Z, Honda Fit/Jazz, Honda HR-V, Honda Insight, Honda Integra, Honda Odyssey
 Japonia Takanezwa Honda FCX Clarity
 Japonia Tochigi Honda CR-X del Sol
 Japonia Tokio Honda CBR 600F, Honda Life Dunk, Honda NSX, Honda Stream
 Kanada Alliston 1986 Acura CSX, Acura MDX, Acura ZDX, Honda Accord, Honda Civic, Honda Civic Si, Honda Odyssey, Honda Pilot/MDX/MRV, Honda Ridgeline, silniki
 Kolumbia Cali
 Kolumbia Valle del Cauca
 Malezja Alor Gajah Honda Accord
 Malezja Malakka Honda Accord, Honda Civic
 Meksyk Celaya Honda Urban SUV Concept
 Meksyk Guadalajara
 Meksyk Jalisco Honda Accord
 Nowa Zelandia Nelson 1965 1998 Honda Accord, Honda City I, Honda Civic
 Pakistan Fajsalabad
 Pakistan Karaczi
 Pakistan Lahaur 1992 Honda BR-V, Honda Accord, Honda City, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Fit Aria
 Pakistan Multan
 Pakistan Pendżab Honda Accord
 Pakistan Rahim Yar Khan
 Pakistan Sialkot
 Tajlandia Ayutthaya 2000 Honda Accord, Honda City, Honda Civic, Honda Fit/Jazz, Honda Fit Aria
 Tajwan Pingdong Honda Accord, Honda Civic, Honda Fit/Jazz
 Turcja Gebze 1997[11] 2021[12] Honda City, Honda Civic
 Stany Zjednoczone Anna
 Stany Zjednoczone Colton
 Stany Zjednoczone East Liberty 1989 Honda Accord, Honda Civic, Honda Civic GX, Honda CR-V, Honda Element
 Stany Zjednoczone Greensboro
 Stany Zjednoczone Greensburg 2008 Honda Civic, Honda Civic GX
 Stany Zjednoczone Indian Lake 2008 Honda Civic
 Stany Zjednoczone Lafayette Honda Passport
 Stany Zjednoczone Lincoln 16 listopada 2001 Honda Accord, Honda Odyssey, Honda Pilot/MDX/MRV, Honda Ridgeline, silniki typu J
 Stany Zjednoczone Marysville 1982 Acura TL, Acura RDX, Honda Accord, Honda Gold Wing
 Stany Zjednoczone North Carolina
 Stany Zjednoczone Raymond
 Stany Zjednoczone Swepsonville
 Stany Zjednoczone Tallapoosa
 Stany Zjednoczone Timmonsville
 Stany Zjednoczone Torrance
 Wielka Brytania Swindon 1989 2021[13] silniki, Honda Accord, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Jazz[14]
 Wietnam Honda Civic
 Włochy motocykle

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d Company Overview. Honda Motor Co., Ltd. [dostęp 2019-01-18]. (ang.).
  2. a b Honda – Historia marki.
  3. a b c d e f Historia Hondy. mojahonda.pl. [dostęp 2019-03-07].
  4. Tygodnik Motor, nr 8, 18 lutego 2008.
  5. HONDA Klub Polska.
  6. Honda Poland – Aktualności.
  7. Wszystkie Hondy na świecie | Wybór Kierowców [online], wyborkierowcow.pl [dostęp 2017-10-17] (pol.).
  8. Toshihiro Mibe [online], Honda Newsroom [dostęp 2023-02-17] (ang.).
  9. Corporate - Company overview - Executives [online], Honda Newsroom [dostęp 2023-02-17] (ang.).
  10. Honda największym producentem silników na świecie [online], www.auto-swiat.pl, 1 września 2021 [dostęp 2022-02-12] (pol.).
  11. Geçmişten Bugüne Honda Türkiye [online], www.honda.com.tr [dostęp 2023-02-18] (tur.).
  12. Honda factory in western Turkey ends operations [online], Duvar English, 29 września 2021 [dostęp 2023-02-17] (ang.).
  13. Honda confirms Swindon car plant closure. BBC News, 2019-02-19. [dostęp 2024-04-05]. (ang.).
  14. Matt Bell: Celebrating Honda’s Swindon factory. Classics World, 2019-02-19. [dostęp 2024-04-05]. (ang.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]