Renault Kadjar

Renault Kadjar
Renault Kadjar Phases 1 et 2.
Marque	Renault
Années de production	2015 - 2022 Phase 1 : 2015 - 2018 Phase 2 : 2018 - 2022
Production	685 261[1] exemplaire(s)
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Palencia (Castille-et-León) Wuhan (Hubei)
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	Essence : 1.2 TCe 130 1.3 TCe 140/160 FAP 1.6 TCe 165 (selon pays) Diesel : 1.5 dCi 110 / Blue dCi 115 1.6 dCi 130 1.7 Blue dCi 150
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 197 à 1 749 cm3
Puissance maximale	110 à 165 ch DIN (81 à 121 kW)
Couple maximal	205 à 340 N m
Transmission	Intégrale 4x4 Traction 4x2 "extended grip" Traction 4x2
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports (X-Tronic) et 7 (EDC)
Masse et performances
Masse à vide	1 306 kg
Vitesse maximale	210 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,3 à 11,9 s
Consommation mixte	3,8 à 5,6 L/100 km
Émission de CO2	99 à 135 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes / 5 places
Plate-forme	CMF-C/D
Châssis	Renault Koleos II/ Nissan Qashqai II/Nissan X-Trail III/ Renault Scénic IV/Renault Espace V/ Renault Mégane IV/ Nissan Pulsar/ Renault Talisman
Suspensions	Indépendante Type McPherson Indépendante multibras
Direction	2 roues directrices
Dimensions
Longueur	4 450 mm
Largeur	1 840 mm
Hauteur	1 600 mm
Empattement	2 640 mm
Volume du coffre	472 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2015)
Chronologie des modèles
Renault Koleos I Renault Austral
modifier

Le Renault Kadjar est un SUV compact du constructeur automobile français Renault présenté en février 2015 et commercialisé de 2015 à 2022. Il utilise la plateforme technique modulaire CMF-C/D développée par Renault-Nissan, utilisée notamment par le Nissan Qashqai. Il est remplacé par l'Austral, produit à partir de 2022^[2].

Le Renault Kadjar est assemblé à Palencia, en Espagne pour être commercialisé en Europe, dans la majorité des pays du bassin méditerranéen et en Afrique^[3]. De 2016 à 2020, il est également produit en Chine pour le marché local^[3],[4],[5]. Le nom de code en interne de la version produite en Espagne est XFE et celui de la version produite en Chine est XZH^[6].

Le Kadjar est en concurrence avec son cousin le Nissan Qashqai II, mais aussi avec les autres SUV compacts généralistes comme le Peugeot 3008 II et Citroën C5 Aircross.

Selon les services de communication de Renault, le nom Kadjar se décompose en deux parties « kad » et « jar » : "KAD s'inspire directement de "quad" [...] alors que JAR rappelle à la fois les mots "agile" et "jaillir"". Pourtant, le terme Kadjar n'est pas inédit, puisqu'il désigne la dynastie Kadjar, ayant régné sur les terres iraniennes de 1785 à 1925. Il est à noter que le nom du Nissan Qashqai, dont le Kadjar reprend le base technique, est lui aussi repris de la culture iranienne (peuples Qashqā'i)^[7],[8].

• Renault Kadjar phase 1
• 
• 

En 2018, le Kadjar est restylé^[9] la calandre reçoit des barrettes chromées, de nouveaux boucliers avec des inserts métalliques en forme de "C" incluant les antibrouillards et à l'arrière des sorties d'échappement plus factices tandis que les feux bicolores intègrent des fonctions de clignotants, feux de recul et antibrouillards à LED. Il soigne également ses motorisations pour gagner quelques grammes de CO₂ et abaisser ses consommations . Le design de la phase 2 du Kadjar est dirigée par l'équipe de Laurens Van Den Acker^[10].

En mai 2022, les tarifs augmentent de 600 €, portant le premier prix en France à 32 400 €^[11].

La fabrication du Kadjar prend fin mi-juillet 2022, après 685 261 exemplaires produits sur les sites de Palencia et de Wuhan^[12].

• Renault Kadjar phase 2
• 
  Renault Kadjar phase 2.
• 
  Renault Kadjar phase 2.
• 
  Intérieur (conduite à droite).

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Renault Kadjar avait une note de cinq étoiles Euro NCAP en 2015^[13].

À l'extérieur

• Le style extérieur a été amélioré, avec une face avant élargie, des inserts chromés, des surfaces peintes couleur carrosserie, ou encore des nouvelles jantes en 17 et 19 pouces.
• Trois nouvelles couleurs sont disponibles : "Vert Oural", "Bleu Iron" et "Gris Highland".
• La nouvelle signature lumineuse de Renault en forme de C a été ajoutée sur les feux à LED. Les feux antibrouillards sont eux aussi à LED et deviennent rectangulaires. Les clignotants arrière passent en LED également, et les feux de recul et de brouillard arrière sont « intégrés au bouclier ».

À l'intérieur

• Un nouvel écran tactile de 7 pouces a été installé sur la console centrale. Renault promet « une meilleure luminosité et une sensibilité améliorée ». Il intègre le système multimédia R-Link 2.
• La qualité globale a été améliorée, avec des inserts de chrome sur « les contours d'aérateurs, les poignées de portières et la console centrale ».
• Les commandes de vitre et de rétroviseurs sur les portières sont maintenant rétro-éclairées.
• De nouvelles selleries sont disponibles, avec même de l'Alcantara pour la finition Black Edition, qui vient « coiffer la gamme ».
• Les commandes de climatisation ont été travaillées pour gagner « en modernité et en ergonomie ». Il y a maintenant trois boutons rotatifs qui intègrent désormais un affichage de température et de ventilation digital.
• La longueur d'assise des sièges peut maintenant être réglée. Les sièges sont garnis « d'une mousse à double densité pour gommer la fatigue sur les longs trajets », et sont dotés de renforts latéraux pour « un meilleur maintien ».
• Des aérateurs ont été intégrés à l'arrière, « au dos de la console centrale ».
• Renault annonce un volume de coffre à 527 litres, qui peut peut-être augmenté à 1 478 litres en rabattant la banquette arrière qui sera dotée de poignées Easy Break. Le siège passager avant pourra aussi être rabattu.
• Les porte-gobelets à l'avant ont été agrandis, et le vide-poches situé devant le levier de vitesses est éclairé.
• Le système R-Link pourra fonctionner avec Android Auto et Apple CarPlay. Des prises USB ont aussi été ajoutées à l'arrière.

Pour rappel, le Kadjar reprend les bases du SUV et intègre la catégorie des SUV compacts pour contrer notamment le Peugeot 3008, le Nissan Qashqai ou le Volkswagen Tiguan. Sur ce segment, on retrouve également les nouveaux BMW X1 et Hyundai Tucson. Pour se faire une place, Renault peut compter sur l'expérience de sa firme cousine Nissan. Le Kadjar s'appuie justement sur la plateforme du Qashqai. Au niveau du look, on retrouve un caractère affirmé, rond, des ailes larges et un capot bombé qui devient peu à peu la marque de Renault (la berline Talisman reprend aussi ce code). Son style global reste plutôt consensuel pour un SUV compact plus grand que la plupart de ses rivaux. Il affiche ainsi 4,45 mètres de long, plus que le Scénic (4,34m) ou la nouvelle Mégane 4 (4,30m). Il est surtout plus long que ses rivaux, le Peugeot 3008 et ses 4,36 mètres, le Nissan Qashqai (4,38m) ou le Volkswagen Tiguan (4,42m). En hauteur en revanche, il se positionne dans la moyenne de la catégorie avec 1,60m de haut^[16].

Sept finitions sont disponibles^[17] : Life, Zen, Intens, Bose Édition, Business, Édition One, Black Edition, Graphite

• Armor-Lux (basée sur la finition Intens)^[18], est disponible en quatre couleurs (bleu Cosmos, gris Titanium, blanc Nacré ou blanc Glacier) :
  • caméra de recul ;
  • détecteur d’angle mort ;
  • Easy Park Assist ;
  • freinage actif d’urgence ;
  • jantes alliages de 19 pouces ;
  • motif rayé à l’arrière, sur les passages de roue et sur le volant en cuir Nappa ;
  • phares à LED Pure Vision ;
  • sellerie mixte similicuir/tissu ;
  • système multimédia R-Link 2.

• ESF (École de ski française)^[19] sur la base de la finition Black Edition, avec le moteur essence 1.3 TCe 140 et la boîte automatique EDC (300 exemplaires) :
  • carte main-libre ;
  • seuil de portes siglés "ESF" ;
  • marchepieds ;
  • caches de jantes rouges ;
  • suspensions spécifiques.

• Wave
  • sellerie spécifique avec surpiqûres bleues ;
  • tablette tactile 7 pouces ;
  • climatisation régulée bi-zone ;
  • calandre avant et un bouclier arrière avec inserts chromés ;
  • jonc chromé des protections inférieures de portes ;
  • jantes 18 pouces "diamantées" ;
  • barres de toit ;
  • antenne requin.

• Graphite
• Limited
• Team Rugby (500 exemplaires)^[20]

• Black Edition
  • sellerie en Alcantara ;
  • ciel de pavillon de couleur noire ;
  • jantes alliage de 19 pouces ;
  • skis de protection avant et arrière ;
  • rétroviseurs noirs.

Le Renault Kadjar est produit dans deux usines différentes :

• Palencia (Castille-et-León)
• Wuhan (Hubei)

Le graphique ci-dessous représente le nombre de Kadjar immatriculés en tant que voitures particulières en France durant toutes les années de sa carrière.

À noter qu'en 2015, les exemplaires de Kadjar ont commencé à être produits en cours d'année. Les chiffres des années 2020 et 2021 sont à interpréter différemment à cause de la pandémie de Covid-19 qui a engendré d'importants problèmes économiques (fermetures d'usines, confinements, pénurie de semi-conducteurs…).

Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.

Les données des tableaux suivants sont issues des dossiers de presse mensuels réalisés par le CCFA. Elles concernent le nombre de voitures immatriculées en France en tant que voitures particulières^[21].

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Le Renault Kadjar obtient 5 étoiles lors de son crash test Euro NCAP en septembre 2015. Le modèle testé, un 1.5 dCi Zen a obtenu :

• 89 % pour la protection adulte ;
• 81 % pour celle des enfants ;
• 74 % pour celle des piétons ;
• 71 % pour ses équipements de sécurité.

La musique du spot publicitaire du Renault Kadjar est la chanson Silver Lining du groupe First Aid Kit^[22].

• Renault Captur
• Renault Arkana
• Renault Austral

• Site officiel du Renault Kadjar

v · m Véhicules Renault
Modèles actuels	Alaskan Arkana Austral Captur II Clio V Dokker (Dacia ou Renault) Duster II (Dacia ou Renault) Espace VI Express II Kangoo III Kaptur Kiger Kwid Master III Mégane IV Mégane E-tech Electric Sandero III (Dacia ou Renault) Scénic IV Taliant Trafic III Triber Twingo III
Modèles sortis en 2024	Rafale Scénic E-Tech Electric Symbioz 5 E-Tech Electric
Non-numérotés	Avantime Captur City K-ZE Clio I, II, III et IV Fluence Fuego Kadjar Kangoo I et II Koleos, Koleos II Laguna Latitude Lodgy (Dacia ou Renault) Logan III (Dacia ou Renault) Mégane I, II et III Modus Rodéo Safrane, Safrane II, III Symbol Talisman Vel Satis
Numérotés	3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 25 30
Après 2e Guerre mondiale	1000 kg Goélette Galion 2T5 4CV Floride et Caravelle Colorale Dauphine et Ondine Dauphinoise Estafette Frégate
Entre-deux-guerres	6CV 10CV 12CV 15CV 18CV Celtaquatre Juvaquatre KJ KZ Monaquatre Monasix Monastella Nerva Grand Sport Nervahuit Nervastella NN Novaquatre Primaquatre Primastella Reinastella Suprastella Vivaquatre Vivasix Viva Grand Sport Vivastella
Avant 1re Guerre mondiale	9CV 10CV 11CV 12CV 14CV 18CV 20CV 22CV 35CV 40CV A AG/AG-1 AX B C D E G H I J K L M N(a)/N(b)/N(c) O P Q R S T U V X Y Z
Alpine-Renault	A106 A108 A110 A310 A442 A610 GTA A110 (2017) A110 R A290
Concept cars Prototypes	Altica Argos Arkana Be Bop Les Citadines City K-ZE Corbusier DeZir Espace F1 Étoile Filante EVE EZ-Flex EZ-GO EZ-POD EZ-Pro Fiftie Frendzy Initiale Kangoo Z.E K-ZE Laguna Morphoz Nepta Racoon Symbioz Talisman TreZor VESTA 2 Wind Zo Zoé Zoom
Concept cars Prototypes Alpine-Renault	A110-50 Vision A110 SportsX A110 E-ternité Vision Gran Turismo A4810 A110 GTA Alpenglow
Voitures sportives	Arkana RS Captur II RS Clio I 16S Clio Williams Clio II RS Clio V6 Clio III RS Clio IV RS Espace F1 Fuego Turbo Laguna III GT Mégane II RS Mégane II R26-R Mégane III RS Mégane III RS Trophy Mégane III RS Trophy-R Mégane IV RS Mégane IV RS Trophy Mégane IV RS Trophy-R R5 Alpine R5 Turbo R5 GT Turbo R8 Gordini R9 Turbo R11 Turbo R18 Turbo R19 16S R21 Turbo R25 Turbo R.S.01 Safrane Biturbo Sandero RS Spider Super 5 GT Turbo Twingo II RS Twingo II RS Gordini Twizy RS F1
Formule 1	A521 A522 RS01 RS10 RE20 RE20B RE30 RE30B RE30C RE40 RE50 RE60 R202 R23 R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 R.S.16 R.S.17 R.S.18 R.S.19 R.S.20
Utilitaires	1000 kg Goélette Galion 2T5 Gamme B B90 et B110 4x4 Estafette Express Kangoo express Master Super Galion Super Goélette Trafic
Marques liées	Alpine American Motors Corporation Dacia Daimler Lada-AvtoVAZ Mahindra Renault Nissan Renault Samsung Motors Renault USA
Renault Z.E. (électrique)	Fluence Z.E. Kangoo Z.E. Twizy Zoe

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949

Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979

Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 2010 à aujourd'hui

Type Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Citadines Twingo II Twingo III Polyvalentes Clio II Pulse   Clio III   Clio V   Clio IV   Symbol II Logan II / Symbol III Taliant Polyvalentes électriques   Zoe 5 E-Tech Electric Minispaces Modus   Compactes Mégane III Mégane IV Megane E-Tech Electric Fluence     Mégane Sedan (ou Mégane GrandCoupe) Monospaces compacts Scénic III Scénic IV Scénic E-Tech Electric Familiales Laguna III     Talisman   Rafale Routières Latitude / Safrane II / / Safrane III   Monospaces Espace IV Espace V   Coupés et cabriolets Wind   Crossover / SUV   Kwid Duster   Captur Captur II   Kaptur (Russie) / Captur (Brésil)   Arkana     Symbioz   Kadjar Austral Koleos Koleos II Grand Koleos     Espace VI Pick-up Duster Oroch   Alaskan   Utilitaires légers     Express Kangoo I Kangoo II Kangoo III Trafic II Trafic III Master III Master IV

• Portail de l’automobile
• Portail de la France